12月9日消息，隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來(lái)臨，數(shù)據(jù)的流通、收集、分析顯得越來(lái)越重要;面對(duì)這樣的趨勢(shì)，作為一家智能互聯(lián)系統(tǒng)嵌入式軟件提供商，風(fēng)河是如何應(yīng)對(duì)的?日前，風(fēng)河物聯(lián)網(wǎng)解決方案副總裁兼總經(jīng)理Ido Sarig向網(wǎng)易科技等媒體分享了他的看法。
在Ido Sarig看來(lái)，風(fēng)河主要做的事情在于保障數(shù)據(jù)在物聯(lián)網(wǎng)里的雙向流通，不僅是將底層的數(shù)據(jù)采集、傳輸至云端處理并分析，同樣還需要將處理指令反饋至終端設(shè)備上執(zhí)行。Ido Sarig表示，用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)原有設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化和智能化，并把它們與新的系統(tǒng)整合起來(lái)，這將給客戶帶來(lái)豐厚的經(jīng)濟(jì)利益。
Ido Sarig以SAIA美國(guó)貨運(yùn)公司為例，向網(wǎng)易科技等媒體詮釋了他的看法;Ido Sarig表示，貨運(yùn)支出主要由燃油成本與人力成本構(gòu)成，在過去主要依靠與司機(jī)溝通，并對(duì)其做培訓(xùn)使司機(jī)提高駕駛技術(shù)、以最經(jīng)濟(jì)的速度駕駛;而SAIA在采用風(fēng)河提供的Vnomics方案后，將考核變成一款評(píng)分游戲：利用安裝在車上的傳感裝置，對(duì)司機(jī)的駕駛行為進(jìn)行打分，并進(jìn)行對(duì)比;在采用了Vnomics方案一年后，SAIA節(jié)省了約400加侖燃油，共計(jì)15億美元的支出，成本大幅下降。
而在去年，風(fēng)河還推出了智能設(shè)備平臺(tái)(IDP，Intelligent Device Platform)，主要針對(duì)設(shè)備(傳感器)和網(wǎng)關(guān)部分，具有三大功能：良好的互聯(lián)性、良好的管理性和可靠的安全性。
Ido Sarig以風(fēng)力發(fā)電和飛機(jī)自檢為例說(shuō)明IDP的作用：在風(fēng)車上加裝傳感器后，就可以做到可預(yù)測(cè)性維護(hù)，并通過調(diào)節(jié)葉片方向從而提高不同組別葉片的電力轉(zhuǎn)換效率;而在飛機(jī)的自檢系統(tǒng)上，通過IDP的智能分析和管理功能，可精確地判斷飛機(jī)燃油狀況從而做出預(yù)警，同時(shí)還可以根據(jù)歷史數(shù)據(jù)做出統(tǒng)計(jì)分析，從而幫助判斷飛機(jī)最佳線路和飛行速度等。
在安全方面，據(jù)Ido Sarig介紹，風(fēng)河在整個(gè)IDP平臺(tái)的設(shè)計(jì)中都遵循了白箱的設(shè)計(jì)理念：軟件所有的代碼，應(yīng)用程序的每一個(gè)調(diào)用都是可見同時(shí)可以追溯的;這造就了風(fēng)河系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，同時(shí)整個(gè)系統(tǒng)的代碼規(guī)模可也得到極大的精簡(jiǎn)，軟件的效率得到了提升。
Ido Sarig表示，IDP是一個(gè)通用平臺(tái)，風(fēng)河正積極和不同應(yīng)用領(lǐng)域的客戶溝通，針對(duì)不同垂直應(yīng)用加入定制化功能模塊，從而更好滿足特定應(yīng)用的設(shè)計(jì)需求。
作為英特爾子公司，風(fēng)河與英特爾的合作極為緊密。
據(jù)Ido Sarig透露，風(fēng)河公司目前正在與英特爾公司合作，計(jì)劃推出可以打通云端、網(wǎng)關(guān)、傳感器的新產(chǎn)品EMS，其主要有以下四個(gè)方面場(chǎng)景應(yīng)用：第一是健康監(jiān)測(cè);第二是遠(yuǎn)程設(shè)備維護(hù)及固件更新;第三是預(yù)測(cè)性數(shù)據(jù)分析;第四是遠(yuǎn)程設(shè)備管理。
仍然是以風(fēng)力發(fā)電為例，Ido Sarig詳細(xì)說(shuō)明了風(fēng)河EMS的解決方案，“有個(gè)客戶的風(fēng)力發(fā)電(風(fēng)力渦輪機(jī))建在海面上，要維護(hù)還要坐船，如果趕上大風(fēng)大浪就特別不安全，必須動(dòng)用智能方案來(lái)進(jìn)行監(jiān)控和自我診斷。”此外，由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的效率被諸多客觀因素影響，如風(fēng)力、周邊發(fā)電機(jī)的相關(guān)情況等，利用風(fēng)河的技術(shù)(可管理性、預(yù)測(cè)性維護(hù))分析這些因素后，能改變風(fēng)力發(fā)電機(jī)的角度，看哪個(gè)角度效率是最高的。
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