近年來手機、電視、家電等電子產品的智能化變更告示著人們智能時代的到來。作為日常重要的工具之一，汽車亦在這股智能潮流下誕生出“車聯網”概念。車載路由診斷設備(OBD)的發展讓車聯網完成了從硬件到網絡的轉變，使得車主不單只是獲得“車”的體驗，而更多在“聯網”方面讓車與生活更緊密地結合在一起。隨著中國移動、騰訊等專業領域巨頭的涉入，車聯網的發展更為蓬勃迅速。
大數據下的車聯網
有網絡必然有數據。目前車聯網的數據標準化方面主要有兩種模式，分別是“車機模式”和“OBD+APP模式”。簡單來說可以分為前裝和后裝兩部分。車機模式目前主要由車廠主導，為車企建設TSP系統的公司。OBD+APP模式則是相關企業通過汽車內預留的OBD端口獲取汽車數據，并自建平臺使得不同的車型能夠形成互動，如亞美科技等。
在車聯網的垂直領域中，數據的采集意味著創新和定制化的應用。車聯網能為車主提供最實在的利益，就是通過汽車和人之間發生的互動完成數據采集，基于數據的分析下有針對性地為其提供個性的反饋和服務，整合互聯網資源呈現一站式的車輛系統服務，享受智能定制的服務理念和服務體驗。
“人-車-云”智能車生活模式
依托數據應用的車聯網所延伸的服務必然是精準的。在這個過程中，車聯網所體現的是車與車、車與人、車與環境之間的聯網，即以“車”為主體，依靠互聯網技術應用實現與人和外部之間的契合。當前大部分傳統汽車電子廠商的產品來說，通過OBD產品結合手機APP(一般通過藍牙或WIFI)可以為車主安全檢測、油耗監控等相關功能。但這只是車和人的聯系被建立，而且這種聯系是非遠程的，更多的是體現在OBD的工具性作用，只有建立起人與車，人與人的遠程、實時聯系才是真正地實現車聯網的作用。因此，能在人車互聯的前提下增加更多的車主應用服務，甚至社交屬性的產品會更受到車主的歡迎。
在市場頗受用戶所稱贊的主流OBD品牌“車智匯”就正是屬于后者。車智匯是通過“服務云平臺+手機APP+OBD智能盒”的多維聯動，在原有的基礎功能性檢測外聯動更廣泛的云端數據，做到實時路況車況告知、車友社交互聯等OBD與網絡社交的結合，更能夠提供24H救援、酒后代駕等多種專項服務。在“車”和“人”的層面都滿足到車主日常駕車場景中的各樣需求。
亞美科技CEO江勇表示：車聯網和4G時代的到來使得行業最前沿的突破技術得到應用。如今，汽車已在現代人生活中從原始的駕駛工具轉變成移動的智能終端。智能車生活是一種態度，更是一個未來的趨勢。可見，標準數據化、服務定制化毫無疑問是車聯網未來的發展方向。未來人、車、社會互聯生態圈正在逐步構建。
京公網安備 11010502049343號