春節期間，《麻省理工科技評論》(MIT Technology Review)刊登專題文章報道阿里在中間件技術領域實力，并介紹了通過阿里云提供服務的飛天中間件平臺，如何為傳統企業提供大規模高可用的互聯網技術能力，應對瞬息萬變的市場和業務需求。
科技邊角料發現，該文指出脫胎于阿里自用技術的飛天中間件平臺能夠提供企業級互聯網架構解決方案，包括專有技術堆棧和靈活可擴展的云平臺。飛天中間件平臺就像技術創新的基石，能夠支持豐富多彩的業務場景，包括電商、金融、物流、云計算、視頻、導航等。2016年天貓雙11以178億美元的交易額刷新記錄，飛天中間件平臺也見證了每秒17.5萬筆的交易峰值和每秒12萬筆的支付峰值。
目前該平臺已服務眾多中國客戶，應用于制造業、銷售管理、政府、電信及零售等行業，長長的客戶名單中不乏中國銀行、中國石化等全球五百強公司。該平臺下一步將通過阿里云服務全球客戶。
“這項技術的價值顯而易見，”阿里研究員、中間件團隊負責人蔣江偉接受采訪時談到，“飛天中間件平臺能夠幫助企業大幅提高IT系統響應能力，不僅改善業務效率，而且能夠有效降低成本。”
據媒體報道，中石化旗下首個工業品電商平臺易派客就采用了這一解決方案。通過飛天中間件，易派客建立了石化共享平臺，后續燃料油、化工銷售品、CRM都能夠基于該共享平臺進行快速開發，避免了重復建設。從立項到上線，易派客僅耗時90天，目前累計交易金額已突破100億元，并以月均12億元的速度增長。
麻省理工科技評論在文中表示，阿里在構建大規模高可用互聯網平臺上有多年的技術積累。全世界只有少數公司有能力自行開發大規模的互聯網平臺架構，對于絕大多數企業來說，采用阿里云上成熟的解決方案更高效，也更便宜。
該報道還回顧了淘寶的技術架構演進，以阿里的自身經歷說明中間件產品對于高速發展的互聯網業務的重要性。
2008年，淘寶采用的還是IOE架構，即商業數據庫+小型機+高端存儲。每個業務部門都有獨立的系統和數據庫，而且沒有公共服務層。這種架構產生了三個嚴重的問題：研發效率低、系統很難擴展、技術更新能力有限，種種挑戰促使阿里下決心進行技術架構改造。
當時，阿里做出了兩個重要的技術決定，第一，建立了共享服務層，包括商品、交易、營銷、店鋪、推薦、庫存、物流和支付等。蔣江偉在文中表示，共享服務層能夠幫助新業務快速起步，哪怕是從零開始構建系統。這種理念看起來很像時下大熱的微服務架構，但在2008年，是一個革命性想法。
第二，就是大規模使用分布式中間件，在基礎資源層之上構建一層軟件應用，幫助實現應用程序的高效開發、應用和終端的順暢通信、以及數據存儲的水平擴展。這個決定無意間奠定了今天在阿里云上備受歡迎的飛天中間件平臺。
阿里云官網顯示，目前，飛天中間件平臺已經可以提供五大產品：企業級分布式應用服務EDAS、消息隊列MQ、分布式關系型數據庫服務DRDS、業務實時監控服務ARMS和云服務總線CSB。
京公網安備 11010502049343號