參與數字化轉型的關鍵高管之一是Pier Paolo Tamma先生，他是倍耐力的首席數字官，負責集團層面的數字部門，涵蓋IT、大數據分析、AI和數字化項目。
倍耐力的商業模式和供應鏈
倍耐力是一家總部位于意大利米蘭的消費輪胎公司。2023年，倍耐力的收入約為66.5億歐元。公司專注于高價值市場：為寶馬、奧迪、梅賽德斯、捷豹路虎、蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁和邁凱輪等豪華汽車制造商提供輪胎。在Prestige輪胎細分市場中，倍耐力在原始設備制造商（OEM）渠道的市場份額超過50%。
這是一個復雜的供應鏈。倍耐力為某個豪華品牌的特定車型，甚至是該車型的特定版本設計專用輪胎。例如，Tamma先生解釋說，“對于寶馬X5車型，我們有一系列對應的產品，輪轂尺寸從19英寸到22英寸不等。”這些不同的變體是不同的庫存單位（SKU）。相比之下，大多數競爭對手提供的是可用于多種車型和品牌的現成輪胎。因此，倍耐力的SKU數量遠多于競爭對手。
裝配在新車上的輪胎會產生后續的替換需求。通常，這些車主在三到四年后會更換原裝輪胎。售后市場提供了倍耐力約75%的收入。
倍耐力的挑戰在于確定需要生產多少單位，以及這些替換需求將來自哪里。需求預測是與OEM客戶合作完成的。在新車上市前兩到三年，倍耐力會與OEM合作為該車型設計輪胎。在許多情況下，汽車制造商還會分享他們預計在全球各個地區的銷量，這一預測為創建生產和物流計劃以服務于OEM市場提供了起點。三到四年后會出現替換需求，然后大約三年后會有第二波需求。因此，他們的集成業務規劃流程需要在10到12年的規劃范圍內創建消費點SKU預測！
倍耐力的數字化轉型
最好的數字化轉型始于公司如何更好地服務客戶的愿景。在這種情況下，客戶是經銷商。倍耐力需要從大量代表訪問經銷商現場，向他們展示大量目錄，并告訴經銷商“你可以購買這個、這個或這個”的傳統銷售方式轉變為咨詢式銷售方法，即銷售可以向經銷商展示他們的精確預測，告訴經銷商需要購買什么來支持替換需求。“這是一種全新的銷售方式。”Tamma先生解釋道。重新思考銷售過程要求公司重新思考“我們如何規劃和設計輪胎。”
倍耐力的數字化轉型挑戰是使用一個可以擴展到滿足其復雜的集成業務規劃流程的新數字平臺。實施一個能夠擴展以解決如此巨大問題的供應鏈規劃解決方案并非易事，成功也遠非保證。
供應鏈項目依賴于數據。在需求規劃方面，某些情況下，汽車制造商為倍耐力提供了經銷商級需求的可見性。在某些情況下，公司需要購買市場數據。倍耐力還有基于銷售代表輸入的預測，這些數據需要清理、整合、分析，并在一個地方提供。
然后需要將需求數據提供給供應計劃應用程序。倍耐力在12個國家擁有18個生產工廠，并在超過160個國家有商業存在，因此需要創建一個模型來展示這些工廠如何支持需求。并不是每個工廠都能制造每個SKU，這導致了一個巨大的組合問題，供應計劃解決方案需要創建一個既能滿足需求又能最大限度地減少制造和運輸成本，以及成品和原材料庫存的計劃，同時還要考慮溫室氣體排放。
最終，倍耐力決定選擇 o9 Solutions 作為他們的解決方案。像其他供應鏈計劃解決方案一樣，o9 的供應鏈計劃解決方案創建了一個供應鏈的數字孿生體，但在 Tamma 先生看來，o9 的圖技術創建了一個更深層次的需求模型，能夠支持復雜的SKU按需求點預測，這些預測隨后與供應計劃模塊共享，創建如何最有利可圖地滿足需求的場景。由于他們的商業模式，倍耐力生產小批量產品，這就需要運行更多的場景模擬。“那么，如果我把這個SKU的生產從這家工廠轉移到另一家工廠，會發生什么？這如何影響交易的盈利能力？”
供應模型還包含了輪胎的存儲位置。在某些情況下，輪胎由其物流服務提供商存儲，在其他情況下則存儲在經銷商處，還有一些存儲在主分銷商處。主分銷商是為其他分銷商服務的分銷商。不同地區和渠道有不同的商業安排。“這使得我們的商業網絡非常復雜，并且充滿了區域特點，所有這些都需要在我們的長期規劃中考慮進去。”Tamma 先生強調說。
供應鏈計劃項目分為三個階段，實施始于2020年。第一階段支持戰略規劃——即十年的計劃。在這一層面上，倍耐力正在審視交易的預期盈利能力。如果有足夠的售后市場需求和利潤，倍耐力可能會決定與原始設備制造商進行低利潤交易，為新下線的汽車提供輪胎。如果交易有利可圖，該計劃還指定哪些工廠將負責制造該SKU，這個項目部分已經完成。
第二階段涵蓋戰術規劃，SCP引擎能夠創建一個延續18個月的滾動月度計劃。隨著實際需求變得更加明確，這些月度計劃每月都會被細化。
最后一個階段將在年底前完成，這涉及工廠的詳細調度實施。
倍耐力還建立了一個ROI監控系統，使他們能夠在結果出現時微調他們的模型。
由于規劃周期較長，了解與戰略規劃相關的ROI需要幾年時間，然而，憑借兩年的結果，倍耐力已經使用o9平臺監控與最初計劃的偏差，這是他們用Excel無法做到的。沒有這個反饋回路，很難理解為什么某個交易沒有如初預期的那么有利可圖，這個工具讓他們能夠查看發生了什么變化。是原材料成本上升了嗎？更高的運費？更高的倉儲成本？“這為我們的關鍵利益相關者提供了巨大的商業價值。”Tamma 先生解釋道。
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