“2017年中國國際信息通信展覽會”正在北京舉行，由工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界組成的中國5G推進組28日公布的5G第二階段測試結(jié)果顯示，各項指標達到國際電信聯(lián)盟標準，5G有望在2020年實現(xiàn)商用！
5G第二階段測試多項指標世界領先
專家介紹，與4G相比，5G峰值速率可達到20Gbps，每平方公里可鏈接數(shù)超過100萬。中國5G推進組透露，測試表明現(xiàn)有的5G關鍵技術(shù)和方案設計可以全面滿足國際電信聯(lián)盟確定的5G網(wǎng)絡峰值速率、時延、帶寬流量、接入密度等性能指標需求，一些關鍵指標已達到世界領先水平。
華為無線首席科學家 童文：
在5G國家第二階段測試上面，我們刷新了很多行業(yè)的紀錄，其中下行速率是32千兆每秒的速率，國際電信聯(lián)盟要求是10千兆每秒，延時時間是1毫秒，我們做到0.33毫秒。
在今年我國組織的5G第二階段測試中，一些中國企業(yè)的表現(xiàn)幾乎達到業(yè)界最佳水平。華為提交的多項關鍵技術(shù)被采納為5G國際核心標準、中國電信是多項5G關鍵技術(shù)研究牽頭與主要貢獻單位、中興通訊成為唯一提供全系列設備參與中國5G試驗第二階段七大場景測試的廠家……這意味著5G時代中國通訊企業(yè)有望領跑世界。
5G已初步具備預商用條件
目前，國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)、系統(tǒng)和終端設備等環(huán)節(jié)，已經(jīng)初步具備了預商用條件。明年，5G第一階段標準確定后，5G產(chǎn)業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)可以迅速實現(xiàn)規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
根據(jù)工信部規(guī)劃，我國5G實驗將分兩步走：
第一步是2016年到2018年底，為5G技術(shù)研發(fā)試驗，主要目標是參與支撐5G國際標準制定；
第二步是2018年到2020年底，為5G產(chǎn)品研發(fā)實驗，主要目標是開展5G預商用測試。
其中，第一步分5G關鍵技術(shù)試驗、5G技術(shù)方案驗證和5G系統(tǒng)驗證3個階段實施，之后將進入5G網(wǎng)絡建設階段，并有望最早在2020年正式規(guī)模商用。但這并不意味著2020年4G就要退出歷史舞臺。專家認為，3G與4G已經(jīng)并存了很久，5G與4G的共存期將遠比3G與4G的共存期長。
中國信息通信研究院今年發(fā)布的《5G經(jīng)濟社會影響白皮書》預測，2019年或?qū)⒊蔀槲覈?G商用元年；在5G商用初期，運營商將大規(guī)模開展網(wǎng)絡建設，到2020年，網(wǎng)絡和終端設備投入可能高達4500億元；到2030年，5G將帶動我國直接經(jīng)濟產(chǎn)出6.3萬億元，在間接貢獻方面帶動總產(chǎn)出10.6萬億元。
5G為萬物互聯(lián)打基礎
在通信展上，基于5G的遠程駕駛和全息影像吸引了眾多觀眾參與體驗。當你戴上特制的眼鏡，就能看到另一個人遠隔千里的影像如此清晰地坐在身邊的椅子上，并和你交談，和電影《星球大戰(zhàn)》里的場景一模一樣。
“未來的自動駕駛要在幾毫秒時間里達到120公里以上的時速，5G能夠在1毫秒時延內(nèi)完成自動駕駛的智能化反應。”工作人員介紹說。
眾誠智庫總裁楊帆介紹，5G的速度和接入能力足以滿足未來汽車、無人機、機器人等智能終端的需要，是未來萬物互聯(lián)的重要基礎。業(yè)界有很多專家認為，5G將率先在民生領域應用，因為民生領域終端更多、范圍更大。
“5G時代，像智能抄表這樣的大規(guī)模應用才能更好實現(xiàn)。因為4G基站的鏈接數(shù)遠遠少于5G，在未來的萬物互聯(lián)時代，要實現(xiàn)幾十億乃至幾百億個鏈接數(shù)必須依靠5G。”楊帆說，未來單個5G網(wǎng)絡在每平方公里區(qū)域范圍內(nèi)至少能承載100萬臺設備。5G技術(shù)的最大亮點就是在頻譜資源有限的情況下，仍能以很高的速度滿足未來行動服務需求。因此，5G網(wǎng)絡能提供全新的技術(shù)，為人與人、人與物之間建立聯(lián)系，并且成本更低。
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