11月3日消息，今天華為2015全球移動寬帶論壇正式在香港展開。本次論壇如果說重點的話，毫無疑問就是華為一直在強調的4.5G網絡技術。乍一聽你可能覺得比較奇怪，不過這個“0.5”其實早有先例，那就是早已普及的升級版3G網絡——HSPA+。
華為無線網絡產品線首席營銷官楊超斌
據華為的預測，2020年將真正迎來5G網絡的建設和普及，而在此之前的四年里，我們真的需要一個4.5G網絡來做過渡嗎？本次論壇中，我們與華為無線網絡產品線首席營銷官楊超斌進行了交流，看看華為大力布局4.5G網絡的用意何在。
問：建設4.5G網絡的動力在哪里？
楊超斌：物聯網可等不到2020年。
楊超斌表示，在未來互聯網中，人與人的聯接將繼續成為核心形式，但不可忽視的是，物物聯接的物聯網已經初現規模，但就覆蓋范圍和數據傳輸速率而言，目前的4G網絡無法完全支撐物聯網需求。
物聯網正處“風口”，等不及2020年即將到來的5G網絡。楊超斌認為，4.5G能夠提升物物聯接能力，促進我網絡架構調整。目前，大部分物物聯接都是借助近程通訊，如藍牙、Wi-Fi等完成，相對地，把握最大規模網絡資源的移動運營商在物物聯接中僅占據6%的份額，這充分體現了目前的4G網絡還不足以支持物物聯接。
問：行業上5G網絡的進展如何？
楊超斌：還沒討論出個所以然呢。
楊超斌介紹了目前5G網絡的情況，華為在2009年就開始了5G關鍵技術的研究，不過今年9月下旬通信領域巨頭在美國鳳凰城進行了討論，5G有哪些潛在關鍵技術，這個還在討論之中。
但另一方面，4.5G網絡已經獲得了NB-IOT的統一連接標準，通過給現有基站加裝設備，就可以升級到4.5G網絡。重要的是，無線寬帶網絡的運維架構將在2020年前發生改變，以適應物聯網，升級了4.5G網絡之后，運營商將更容易升級到5G。
問：升級4.5G跟消費者有什么關系？
楊超斌：信號更強、更快。
從消費者角度，楊超斌認為，升級4.5G網絡之后，設備理論峰值下載速率有望達到1Gbps，而且帶寬更大，在人員密集的區域，用戶的平均網速將有所提高。
另外，根據華為的預測，LTE（主要指的就是4G）基站數量將超過GSM（2G），換句話說，4G的信號覆蓋理論上將超過2G網絡，所以目前的LTE基站升級4.5G之后，會繼承這種強大的信號覆蓋能力，用戶的終端設備信號將更好。
問：4.5G標準，這個都有誰跟著一起做？
楊超斌：很多。
軟銀、HKT、中國移動等運營商都在合作中，土耳其則直接頒發了4.5G牌照，有望很快試商用。另一方面，高通已經推出了支持4.5G網絡基帶的芯片產品，明年將不會在硬件這方面構成瓶頸。
從本次專訪中，不難看出華為是把物聯網看成了一個重要的機遇，4.5G的出現自然是順應了物聯網的發展趨勢。而另一方面，4.5G給消費者帶來的最直接的好處，就是網速更快、聯接更穩定，而且更重要的，流量費用肯定還會下降，所以絕對是個好事。不過最好不要像3G那樣，弄得誰都不知道它升級過3G+，不然到時候肯定又有童鞋吐槽了：我這流量怎么耗得更快了……
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