美國(guó)博通（Broadcom）公司最近推出了新一代汽車(chē)以太網(wǎng)交換機(jī)的樣品，這種搭載在汽車(chē)中的以太網(wǎng)交換機(jī)采用28nm技術(shù)制造，讓這款交換機(jī)變得更小并且擁有更低的能耗。這款全新的汽車(chē)以太網(wǎng)交換機(jī)被命名為“BroadR-Reach”，將更易于使用并擁有全新的安全特性，成本也進(jìn)一步被降低。對(duì)于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，在這樣的一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，無(wú)疑是一個(gè)利好消息。
汽車(chē)和網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系越來(lái)越多
車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為了未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，汽車(chē)制造商不斷地將互聯(lián)網(wǎng)引入汽車(chē)制造的理念中，汽車(chē)的許多功能將從互聯(lián)網(wǎng)中受益。同樣，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的制式標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被制定，包括“CAN”、“FlexRay”和“LVDS”標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)內(nèi)的有線網(wǎng)絡(luò)連接是汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的重要組成，也是一個(gè)非常昂貴的子系統(tǒng)。
汽車(chē)內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)連接同樣重要
截止到現(xiàn)在，寶馬、捷豹、現(xiàn)代和大眾等知名汽車(chē)制造廠商都使用以太網(wǎng)連接在自己的汽車(chē)產(chǎn)品中。博通公司為寶馬、捷豹和大眾公司服務(wù)。不僅僅是豪華轎車(chē)才能夠配置以太網(wǎng)連接，大眾的帕薩特汽車(chē)中以太網(wǎng)骨干網(wǎng)絡(luò)就采用博通的方案。無(wú)論是豪華汽車(chē)還是家庭汽車(chē)，以太網(wǎng)連接未來(lái)將配備到每一輛制造的汽車(chē)之中。
未來(lái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)世界
全新的芯片設(shè)計(jì)讓車(chē)用以太網(wǎng)交換機(jī)變得更小，節(jié)省了汽車(chē)中寶貴的空間，同時(shí)能搞更少，有利于降低以太網(wǎng)交換機(jī)的成本，提升產(chǎn)品的可靠性。使用非屏蔽雙絞線搭建汽車(chē)以太網(wǎng)連接，可以更容易組裝，并且部署更加便宜。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的安全也非常重要，有線以太網(wǎng)連接能夠提供設(shè)備認(rèn)證，保護(hù)汽車(chē)免受惡意攻擊和竊聽(tīng)。汽車(chē)和網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系越來(lái)越多，擁抱網(wǎng)絡(luò)連接的汽車(chē)未來(lái)將會(huì)什么樣呢？
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