羅伯特 博世公司推出了自己的物聯網云服務，物聯網云服務能夠加快公司內部智能汽車和智能家居的研發速度。
博世推出物聯網云服務是為了將他們這家德國傳統工程工業公司轉化為零部件制造、信息技術相結合公司而提出的最新戰略。
作為博世的分公司，物聯網云服務業務坐落在公司總部斯圖加特附近，公司一開始設計這個云服務的目的是為了在公司內部使用，然而他們決定在2017年的時候也將這種云服務提供給其他公司使用。公司的其他物聯網分部將會逐步的在全球建立。
物聯網云服務能夠幫助公司加快智能汽車和智能家居以及智能制造的研發。
車上會安裝一些像感應器之類的應用，幫助司機找到合適的停車空間。還有這樣一個系統能夠讓用戶通過他們的智能機或平板上的平臺遠程控制他們的暖氣，電燈，煙霧警報器等其他設備。傳感器還能夠在他們離開商店之后追蹤測量產品的品質。
公司的CEO 沃爾克馬爾 鄧納爾（Volkmar Denner）在周三的一個會議上表示，物聯網云服務是公司完善軟件戰略的最后一塊拼圖。
Denner先生指出，公司每年將會在物聯網之類的新技術上投資5億5070萬美元。甚至更多。
他補充說，就他個人而言，他覺得把公司建立在德國是出于安全的考慮，大部分的德國公司都會擔心要和硅谷里那些同樣提供云服務的大型美國技術公司比如說Salesforce、 亞馬遜、谷歌、微軟，和 國際商業機器公司（International Business Machines Corp）等公司分享數據信息。
但是，Denner先生并沒有像一些德國政府，德國公司的領導一樣把像谷歌和亞馬遜之類的美國技術公司看作是一種威脅，相反，他把這些硅谷的巨頭看作是合作伙伴，博世公司會為谷歌提供一些自動駕駛技術，反過來，德國公司能學習他們的加速技術和穩定性技術。
近年來，Denner先生一直致力于公司的發展，公司產品范圍從汽車零部件制造到工業工具到家庭工具到監視設備，剛剛才涉獵物聯網方面。
他通過收購其他公司來擴展博世公司的軟件研發業務。他于去年收購了科隆的Pro系統軟件有限公司，雇傭了3000個軟件工程師進行和物聯網項目相關的業務。
博世公司云服務的軟件核心就是物聯網的套件，這是一個智能工廠使用的能夠安全連接公司和制造工廠、還能夠分析大量數據的軟件平臺。
他的對手有美國的通用電氣（General Electric Co）和商業軟件供應商SAP SE，這兩大公司都在這個領域小有成就。
博世公司中心的物聯網套件平臺在德國公私合營中被稱為是“工業4.0”。這種連接物聯網和傳統工業制造的橋梁很可能會引起第四次工業革命。像西門子公司（Siemens AG）之類的德國頂尖工業公司也在追求數字化，推動工業4.0計劃的發展。
在美國同樣有通用電氣和思科公司（GE 和 Cisco Systems Inc）共同組建的工業互聯網聯盟。博世公司于去年成為了全球首屆工業互聯網聯盟里的首家外企，在此之后該公司也在努力為美國和德國的商業活動搭建橋梁。
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