5月14日， “一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京開(kāi)幕，通過(guò)科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智慧城市建設(shè)，連接成21世紀(jì)的數(shù)字絲綢之路成為熱議話題。

據(jù)了解，在“一帶一路”中國(guó)云計(jì)算已經(jīng)鋪就覆蓋全球主要互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的“普惠道路”，通過(guò)技術(shù)輸出的方式，為中國(guó)企業(yè)出海鋪路搭橋，也成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。過(guò)去一年，中國(guó)規(guī)模最大的云計(jì)算服務(wù)商阿里云在以“一帶一路”沿線國(guó)家區(qū)域?yàn)楹诵牡暮Ｍ馐袌?chǎng)，帶動(dòng)超過(guò)10萬(wàn)家中國(guó)企業(yè)規(guī)模化出海，未來(lái)三年內(nèi)生態(tài)規(guī)模有望達(dá)上萬(wàn)億元。

從新加坡的國(guó)民級(jí)應(yīng)用EZ-Link公交卡，到沙特的數(shù)字化變革計(jì)劃，再到迪拜的智慧城市建設(shè)，中國(guó)云計(jì)算技術(shù)在“一帶一路”沿線為當(dāng)?shù)靥峁┬滦突ヂ?lián)網(wǎng)智能技術(shù)，以技術(shù)輸出的方式，成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。

新加坡人每天用EZ-Link卡搭乘公交、地鐵、在便利店消費(fèi)，日均交易超過(guò)800萬(wàn)筆，但這些數(shù)據(jù)卻只能趴在庫(kù)里無(wú)法發(fā)揮價(jià)值，這讓EZ-Link的首席執(zhí)行官Nicolas Lee找到了阿里云和新加坡國(guó)立大學(xué)，希望能在云計(jì)算平臺(tái)上，搭建一個(gè)普惠的智能分析平臺(tái)，讓多達(dá)數(shù)萬(wàn)家新加坡中小企業(yè)受惠。

在新加坡，EZ-Link卡幾乎覆蓋了城市生活的方方面面，不單是公共交通的“錢(qián)包”，還是可以在加油站付錢(qián)，通過(guò)道路ERP系統(tǒng)付道路費(fèi)用，在便利店買(mǎi)單，在餐廳消費(fèi)等等。2015年阿里云在新加坡設(shè)立數(shù)據(jù)中心，帶去了中國(guó)自主研發(fā)的大規(guī)模計(jì)算操作系統(tǒng)飛天，讓EZ-Link看到了技術(shù)普惠的曙光。

“在新加坡，我們有很多中小企業(yè)，但他們沒(méi)有能力去做數(shù)據(jù)分析，這對(duì)他們來(lái)說(shuō)太昂貴。所以，我們的目標(biāo)是和阿里云一起建立一個(gè)平臺(tái)，讓所有人都能夠接入和挖掘數(shù)據(jù)的價(jià)值，并且是在一個(gè)很低的成本之上。”Nicolas說(shuō)。

阿里云最早于2014年在香港設(shè)立首個(gè)海外數(shù)據(jù)中心。經(jīng)過(guò)兩年多的努力，阿里云的數(shù)據(jù)中心已經(jīng)覆蓋中國(guó)香港和新加坡、迪拜、歐洲、澳洲、美國(guó)西部、美國(guó)東部等地，在全球設(shè)立了14個(gè)地域節(jié)點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)了全球主要互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的覆蓋。

尤其是在中東迪拜，阿里云是全球主要云計(jì)算公司當(dāng)中第一個(gè)也是唯一設(shè)點(diǎn)的公司。2015年，阿里云和迪拜Meraas集團(tuán)在當(dāng)?shù)亟⒃朴?jì)算合資公司，依托阿里云強(qiáng)大的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)能力，幫助迪拜發(fā)展“智慧城市”等項(xiàng)目。

借助“一帶一路”的政策機(jī)遇，阿里云位于迪拜的數(shù)據(jù)中心于2016年正式啟用，為中東、北非地區(qū)的用戶以及政府機(jī)構(gòu)提供云計(jì)算服務(wù)。據(jù)阿聯(lián)酋《國(guó)民報(bào)》報(bào)道，阿里云位于迪拜的合資公司還將參與沙特?cái)?shù)字化變革計(jì)劃。該項(xiàng)計(jì)劃由沙特在云計(jì)算管理規(guī)定草案中提出，據(jù)悉沙特將投資75億美元用于包括云計(jì)算及大數(shù)據(jù)在內(nèi)的數(shù)字化技術(shù)建設(shè)。

中國(guó)在城市治理領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入了先進(jìn)的人工智能技術(shù)。以杭州為例，杭州市政府于2016年公布杭州城市大腦計(jì)劃，采用人工智能ET技術(shù)，對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行全局實(shí)時(shí)分析，自動(dòng)調(diào)配公共資源，修正城市運(yùn)行中的Bug。這一創(chuàng)新技術(shù)引來(lái)了世界的矚目。

“我們很欣賞阿里云在智能技術(shù)方面的能力，他們擁有對(duì)大規(guī)模數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的能力和技術(shù)，同時(shí)已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用到商業(yè)和社會(huì)治理領(lǐng)域。”新加坡EZ-Link首席執(zhí)行官Nicolas表示，希望能夠借助阿里云的這些技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，來(lái)推進(jìn)新加坡智慧城市的建設(shè)。

分析人士認(rèn)為，中國(guó)自主研發(fā)的核心技術(shù)走向國(guó)際，讓海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)的印象得到改變。多家研究機(jī)構(gòu)報(bào)告顯示，在民用高科技領(lǐng)域，阿里云已進(jìn)入全球前三行列，業(yè)內(nèi)將阿里云Alibaba Cloud、亞馬遜AWS和微軟Azure合稱為"3A