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中企通信:“云+網絡+安全”,讓行業數字化創新不只是口號

責任編輯:hxy 作者:黃心怡 |來源:企業網D1Net  2017-04-20 12:19:10 原創文章 企業網D1Net

引言:IT和CT的日益融合正在產生深刻影響。對于運營商和諸多CT服務商來說,如何從CT向ICT轉型,復刻通信領域的成果,成為一大關鍵。中企通信,從MPLS網絡服務商起家,現今轉型為綜合ICT服務供應商。堅持自身創新,與用戶共同成長,幫助行業數字化創新真正落地,可謂其成功轉型的秘訣之一。

中企通信的轉型布局路

“從2000年創立,2006年發力信息安全,2011年布局云計算,如今我們已形成了從云計算、信息安全到網絡的一條龍整合ICT解決方案。” 中企通信云計算與信息安全服務部經理詹東東告訴記者。

目前,中企通信在北京、上海、廣州、香港、臺灣、新加坡、日本、美國、德國等國家和地區佈置了12個云計算運營中心,網絡覆蓋超過全國60個城市和80個服務節點。

此外,中企通信還擁有多個安全運作中心(SOC),由專家團隊提供7×24小時的全面監控和安全運維,并堅持創新不斷地在ATP等技術領域發展。

“從CT轉ICT是一個顛覆性創新的過程。而在擁有了云計算和混合架構的運營能力后,中企通信仍在不斷對自身能力進行持續優化,不管針對計算、存儲性能的要求,信息安全的解決方案,還是對于多云之間互聯互通的網絡通信。” 詹東東表示。

最典型的例證之一是云服務的可靠性。隨著越來越多的用戶選擇上云,各大云服務商的多起宕機事故,都會引來業內的極大反響。相比傳統IT架構的單點故障,云服務的中斷往往會導致大面積的用戶業務無法使用,導致造成的惡劣影響更為深重。

“不得不說,設備總有一定機率會出現故障。所以更為關鍵的是,如何通過一個高可用性、多云、多線路的方法實現分布式應用,幫助客戶解決宕機難題,實現客戶通信連續,企業營運不斷,云服務可以快速恢復。”

為此,中企通信一直致力于多云布局,并為用戶配以完善的容災備份解決方案。 

“目前我們已經實現了秒級的RPO、分鐘級別的RTO。當客戶在某個云中的業務發生中斷時,可以利用我們第二個云、第三個云,來實現同城備份、同城災備或異地災備,快速實現業務恢復。這一切所需要的不只是計算的能力,還包括網絡的能力。可以說,中企通信在網絡和云方面的綜合實力將為用戶提供更有保障的服務。”中企通信信息科技及安全服務部高級副總裁鄺偉基表示。

真正落地的行業數字化轉型

從CT到ICT面臨的最大難點,是企業用戶的需求更為復雜,一旦缺少行業理解,將使得ICT服務難以深入用戶。因此,從CT轉向ICT的服務商大多把深耕行業作為重中之重。中企通信也不例外。

“不同的行業對于信息化的需求是完全不一樣的,甚至在同一個行業里,不同的客戶都體現了不同的特性。” 詹東東指出。

中企通信希望能以顧問式的方式為用戶提供真正可落地的方案。“特別是互聯網+熱潮的當下,企業也在面臨轉型,如何幫助用戶在轉型過程中飛得更穩、更安全,是我們所追求的。”

據悉,中企通信目前在零售行業、高端制造業、泛金融行業等均已經積累了諸多行業創新實踐。

“這些行業在進行互聯網轉型的過程中,對信息化的要求越來越高。他們往往同時擁有實體經濟,也就是既有線下資產,又需要發展云端的能力。而中企通信從云、網絡到安全的整套服務,能夠重新盤活和優化他們的線下存量,并重新鍛造他們的價值鏈,從上游的供應商到下游的供應商,從內部的采購到生產、供應和庫存,通過ICT服務實現優化。”

從無到有,見證“互聯網+汽車”的發展壯大

其中尤為具有代表性的是汽車行業。隨著汽車電動化、智能化產業趨勢的到來,傳統汽車業正面臨一場新的變革,車聯網、無人駕駛、智能制造等新興概念正在重新定義用戶體驗。

“汽車行業所處的高端制造領域,工業互聯網、智能制造正在成為重點。企業更加強調的是產品的個性化定制,以及如何做到生產環境里面設備與產品之間的互聯,以及用戶與企業之間的互聯。原來生產一萬件產品可能都是一模一樣的,現在一萬件產品里面有一千個型號,需求變得多樣化、碎片化,也對信息化提出更高的要求。”

而中企通信從汽車前端的銷售,到中端的零部件生產,以及整車架構的生產,再到后續汽車的運維和維護,甚至包括汽車運營,在整個產業鏈都擁有成功實踐。

“比方在車聯網這塊,企業從原先做汽車的零部件,到現在把芯片和智能這塊結合在一起,跟云端之間進行連接,把汽車的數據傳輸到云端,由云端來進行對汽車駕駛習慣以及車流量的監控,甚至再以這些數據為基礎去做車險。在整個鏈條中,我們都在幫助車聯網企業實現產業的轉型和升級。”

面對當下火熱的互聯網汽車,除了傳統車企野心勃勃,不少新興初創企業也頻刷存在感。中企通信則有幸見證了一家知名智能電動汽車公司的成長。

“這家公司從第一天開始運營的時候,我們就已經參與了。從最開始為其在研發設計環節上提供桌面云服務,讓他們不需要自建工作站,而是通過云架構來進行CAD圖紙設計,支持3D圖形。再到后來的汽車生產,我們在多個數據中心為其布局了整個混合云的方案,實現工廠之間的網絡互聯,以及保障數據的信息安全。可以說,從無到有,我們為其構建了整套的ICT系統,幫助其智能汽車業務的不斷發展壯大。”

結語

在這個“互聯網+”時代,新技術和信息化成為了企業撬動自身發展和創新的最大力量和要素。作為一家擁有綜合ICT服務能力的供應商,中企通信正化身企業發展過程中的幕后幫手,憑借自身的持續創新,為數字化轉型添磚加瓦。在此,我們也期待能看到中企通信與用戶一起為整個行業帶來更多的創新實踐。

 

關鍵字:中企通信云計算數字化

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中企通信:“云+網絡+安全”,讓行業數字化創新不只是口號

責任編輯:hxy 作者:黃心怡 |來源:企業網D1Net  2017-04-20 12:19:10 原創文章 企業網D1Net

引言:IT和CT的日益融合正在產生深刻影響。對于運營商和諸多CT服務商來說,如何從CT向ICT轉型,復刻通信領域的成果,成為一大關鍵。中企通信,從MPLS網絡服務商起家,現今轉型為綜合ICT服務供應商。堅持自身創新,與用戶共同成長,幫助行業數字化創新真正落地,可謂其成功轉型的秘訣之一。

中企通信的轉型布局路

“從2000年創立,2006年發力信息安全,2011年布局云計算,如今我們已形成了從云計算、信息安全到網絡的一條龍整合ICT解決方案。” 中企通信云計算與信息安全服務部經理詹東東告訴記者。

目前,中企通信在北京、上海、廣州、香港、臺灣、新加坡、日本、美國、德國等國家和地區佈置了12個云計算運營中心,網絡覆蓋超過全國60個城市和80個服務節點。

此外,中企通信還擁有多個安全運作中心(SOC),由專家團隊提供7×24小時的全面監控和安全運維,并堅持創新不斷地在ATP等技術領域發展。

“從CT轉ICT是一個顛覆性創新的過程。而在擁有了云計算和混合架構的運營能力后,中企通信仍在不斷對自身能力進行持續優化,不管針對計算、存儲性能的要求,信息安全的解決方案,還是對于多云之間互聯互通的網絡通信。” 詹東東表示。

最典型的例證之一是云服務的可靠性。隨著越來越多的用戶選擇上云,各大云服務商的多起宕機事故,都會引來業內的極大反響。相比傳統IT架構的單點故障,云服務的中斷往往會導致大面積的用戶業務無法使用,導致造成的惡劣影響更為深重。

“不得不說,設備總有一定機率會出現故障。所以更為關鍵的是,如何通過一個高可用性、多云、多線路的方法實現分布式應用,幫助客戶解決宕機難題,實現客戶通信連續,企業營運不斷,云服務可以快速恢復。”

為此,中企通信一直致力于多云布局,并為用戶配以完善的容災備份解決方案。 

“目前我們已經實現了秒級的RPO、分鐘級別的RTO。當客戶在某個云中的業務發生中斷時,可以利用我們第二個云、第三個云,來實現同城備份、同城災備或異地災備,快速實現業務恢復。這一切所需要的不只是計算的能力,還包括網絡的能力。可以說,中企通信在網絡和云方面的綜合實力將為用戶提供更有保障的服務。”中企通信信息科技及安全服務部高級副總裁鄺偉基表示。

真正落地的行業數字化轉型

從CT到ICT面臨的最大難點,是企業用戶的需求更為復雜,一旦缺少行業理解,將使得ICT服務難以深入用戶。因此,從CT轉向ICT的服務商大多把深耕行業作為重中之重。中企通信也不例外。

“不同的行業對于信息化的需求是完全不一樣的,甚至在同一個行業里,不同的客戶都體現了不同的特性。” 詹東東指出。

中企通信希望能以顧問式的方式為用戶提供真正可落地的方案。“特別是互聯網+熱潮的當下,企業也在面臨轉型,如何幫助用戶在轉型過程中飛得更穩、更安全,是我們所追求的。”

據悉,中企通信目前在零售行業、高端制造業、泛金融行業等均已經積累了諸多行業創新實踐。

“這些行業在進行互聯網轉型的過程中,對信息化的要求越來越高。他們往往同時擁有實體經濟,也就是既有線下資產,又需要發展云端的能力。而中企通信從云、網絡到安全的整套服務,能夠重新盤活和優化他們的線下存量,并重新鍛造他們的價值鏈,從上游的供應商到下游的供應商,從內部的采購到生產、供應和庫存,通過ICT服務實現優化。”

從無到有,見證“互聯網+汽車”的發展壯大

其中尤為具有代表性的是汽車行業。隨著汽車電動化、智能化產業趨勢的到來,傳統汽車業正面臨一場新的變革,車聯網、無人駕駛、智能制造等新興概念正在重新定義用戶體驗。

“汽車行業所處的高端制造領域,工業互聯網、智能制造正在成為重點。企業更加強調的是產品的個性化定制,以及如何做到生產環境里面設備與產品之間的互聯,以及用戶與企業之間的互聯。原來生產一萬件產品可能都是一模一樣的,現在一萬件產品里面有一千個型號,需求變得多樣化、碎片化,也對信息化提出更高的要求。”

而中企通信從汽車前端的銷售,到中端的零部件生產,以及整車架構的生產,再到后續汽車的運維和維護,甚至包括汽車運營,在整個產業鏈都擁有成功實踐。

“比方在車聯網這塊,企業從原先做汽車的零部件,到現在把芯片和智能這塊結合在一起,跟云端之間進行連接,把汽車的數據傳輸到云端,由云端來進行對汽車駕駛習慣以及車流量的監控,甚至再以這些數據為基礎去做車險。在整個鏈條中,我們都在幫助車聯網企業實現產業的轉型和升級。”

面對當下火熱的互聯網汽車,除了傳統車企野心勃勃,不少新興初創企業也頻刷存在感。中企通信則有幸見證了一家知名智能電動汽車公司的成長。

“這家公司從第一天開始運營的時候,我們就已經參與了。從最開始為其在研發設計環節上提供桌面云服務,讓他們不需要自建工作站,而是通過云架構來進行CAD圖紙設計,支持3D圖形。再到后來的汽車生產,我們在多個數據中心為其布局了整個混合云的方案,實現工廠之間的網絡互聯,以及保障數據的信息安全。可以說,從無到有,我們為其構建了整套的ICT系統,幫助其智能汽車業務的不斷發展壯大。”

結語

在這個“互聯網+”時代,新技術和信息化成為了企業撬動自身發展和創新的最大力量和要素。作為一家擁有綜合ICT服務能力的供應商,中企通信正化身企業發展過程中的幕后幫手,憑借自身的持續創新,為數字化轉型添磚加瓦。在此,我們也期待能看到中企通信與用戶一起為整個行業帶來更多的創新實踐。

 

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