阿里巴巴為什么要推遲上市？來往之于微信的意義，兩者有怎樣的競爭內幕？騰訊、百度與阿里的差距，未來BAT的最終格局？不看好京東模式，為什么京東是悲劇？馬云在由方興東、劉偉合著的新書《阿里巴巴正傳：我們與馬云的“一步之遙”》中娓娓道來。

書中透露，馬云私下里的目標是要做一個一萬億美金的公司。馬云說，這個記錄是歷史的必然，實現(xiàn)的不是你，就是我。

新書記錄了阿里一步步壯大的歷史，作者通過細致梳理和盤點，對阿里巴巴的15年成長史進行了回顧，從海博翻譯社到淘寶網，從淘寶商城到天貓，從支付寶到阿里云計算，從拉來軟銀的第一筆投資到紐交所上市，作者對其中涉及到的人物、細節(jié)都有生動展現(xiàn)；對于馬云、蔡崇信等阿里元勛對阿里的貢獻以及他們對互聯(lián)網、電商的理解和展望，進行了深刻分析；對阿里的文化、制度、人才、管理、戰(zhàn)略、愿景等價值觀，也有鮮明展現(xiàn)。

以下為書中馬云精彩觀點集萃：

1. 今天中國，戰(zhàn)略取勝，我們是高于騰訊不少。今天微信跟大眾點評合作，大眾點評沒搞出什么；微信跟滴滴合作，也沒見搞出什么；今天微信跟京東合作，更愚蠢，所以這么看只是資本市場看到了。我們自己都覺得可惜。如果我今天不去看五年、八年以后的布局，八年以后就死掉了。我發(fā)現(xiàn)很多公司，包括騰訊，在戰(zhàn)略上都存在很多的問題。

2. 京東將來會成為悲劇，這個悲劇是我第一天就提醒大家的，不是我比他強，而是方向性的問題，這是沒辦法的。你知道京東現(xiàn)在多少人嗎？5萬人！阿里巴巴是慢慢長起來的，現(xiàn)在才23000人。收購加起來是25000人。你知道我為什么不做快遞？現(xiàn)在京東5萬人，倉儲將近三四萬人，一天配上200萬的包裹。我現(xiàn)在平均每天要配上2700萬的包裹，什么概念？中國十年之后，每天將有3億個包裹，你得聘請100萬人，那這100萬人就搞死你了，你再管試試？而且它的60%收入是在中關村和淘寶，它自己網上不可能這么大量。所以，我在公司一再告訴大家，千萬不要去碰京東。別到時候自己死了賴上我們。

3. 騰訊強在產品，微信的確厲害。但是，阿里與騰訊不同，阿里打造的是一個航母艦隊，微信只是艦載機層次的產品。從QQ到微信，騰訊的艦載機的確升級了。但是，艦載機可以經常升級，航母卻不能經常升級。航母由多個艦隊組成，其強大的戰(zhàn)斗力不是來自單一的艦載機，而是整體的力量！

4. 阿里的迅速崛起必將帶來更多人的不適應。不但業(yè)界需要很長時間來適應，傳統(tǒng)的浙商和阿里所在的杭州，也需要更長的時間適應。格局會變，包括杭州，杭州也要準備好，杭州也會發(fā)生很大的變化，房價高了，物價高了。就像硅谷最近很多生意，因為谷歌和Facebook突然起來了。

5. 我很簡單，技術拿來賺錢，我們是干系統(tǒng)。世界上有信基督教的，也有信佛教的，但只有一個教大家都相信，就是鈔票，這是最容易理解的。

6. 做企業(yè)跟小孩子一樣，小孩子創(chuàng)新的時候真可愛，有的小孩真聰明，創(chuàng)新一進來，我們去任何地方，都尖叫，我們現(xiàn)在不叫創(chuàng)新，稱之為破壞。

7. 我的經商經驗告訴我，沒有一件事情是100%的，商業(yè)就是一個波動的、成長的藝術，就是波動成長。對阿里來講，船長必須保持冷靜，對氣候、天氣所有情況進行分析，你船的規(guī)模——船容量和船數(shù)量，對一個企業(yè)是很重要的。船員的技術含量不低，要有一定的規(guī)模——這個才是一個船在海上航行的關鍵。你沒有再次、三次的建設，怎么能靠近大浪？好好的船也被你搞沉了。這個船下去了以后，換一個浪，你的木梁早就斷了。

8. 因為我是商人，我不想玩政治，我不想當官，我就踏踏實實的，如果你覺得我有價值，我才去投，你沒有價值，我干嗎呢？

9. 離2020年還有六年時間。時間來講應該還是有一些的。我們跟谷歌的差異是什么？只有你的理念和思想全超過了，你才能超越谷歌。我提出超越沃爾瑪，那是五年前，我在江南會跟他們副董事長講的，我賭十年，如果我超越不了你，算我輸。我說你必須努力干，而他根本沒當回事。思想、架構體系，他肯定夠，跟谷歌似的。谷歌在不斷拓展技術的邊界，而我在不斷拓展商業(yè)的邊界，而技術的變革到一定程度會遇到阻礙。

10. 中國商業(yè)文明的發(fā)展，就像谷歌給美國技術帶來的巨大變化，阿里真正給中國商業(yè)世界帶來了新的認識。