10月中下旬是阿里的大日子。在連續幾天的發布會和活動過后，阿里IPO后的一些發展布局，也逐漸的清晰起來。
創造了全球史上最大規模IPO的阿里巴巴，人們對它的定義是這樣的：它是全球僅次于亞馬遜，規模第二大的在線百貨商店和批發市場，擁有一個縱貫全國，并與世界很多國家相連的物流網絡，還有自己的支付平臺，商業貸款、保險以至銀行業，手持全國規模數一數二的貨幣基金，在全國一二線的城市實現了完全覆蓋，并且正在三四線城市和農村刷墻。而在未來，這個龐然大物也將讓海外的用戶一起用上自己的服務，就像現在全球都在用亞馬遜和Paypal一樣。
之前我曾經看到一個問題：“世界級大企業有哪些匪夷所思離本行極遠的副業？”當中就提到了一個超級大怪物三星。三星基本上等于大半個韓國。除了手機和家電之外，也涉足房地產、保險、零售，甚至是制造汽車。從搖籃到墳墓，一個韓國人可以理論上只使用三星出品的東西過完一生。在中國，華潤是一個與之非常類似的全產業鏈企業。三元橋的鳳凰匯是一個華潤資產的集中展示——地產、百貨、醫藥、糧油農產品，應有盡有。
那么，阿里可以做到這樣了嗎？一個中國人是否可以從生到死都用阿里巴巴的產品呢？
百貨零售
阿里最大的業務是一家百貨商店。如果說我們一生都要用，比如說家樂福或者7-eleven度過的話，這樣的說法未免有點牽強。因為進了這家店的門，但東西卻還是來自別處，百貨商店畢竟只是一個渠道。但如果說算上商店自營品牌的貨品，比如家樂福牌毛巾或7 Premium牌小魚干來度過一生的話，那還稍微靠點譜。
按照超市渠道+自有品牌來判定的話，那么淘寶和天貓扶植起來的一系列電商專營品牌完全符合這個條件。韓都衣舍、七格格這樣的服裝品牌，沒有線下渠道，純靠電商而起。在很長一段時間之內，他們也只能夠針對淘寶/天貓之類的網上平臺供貨。擁有同樣道理的是一些家電企業為電商定做的特供機型。
在網上經常能夠買到一些在其他地方買不到的東西，有些是走私或者海淘這樣的，但自建品牌和特供機這樣，則純粹是由網絡渠道所帶來的機遇。這跟三星牌化妝品是一個道理。
“大件”和公共服務
看到三星牌的汽車你也許會大吃一驚，但如果知道是雷諾生產后貼牌的，也許就可以理解了。我小時候，還騎過“斯伯丁”牌的自行車，沒錯就是那個做籃球的牌子。它由捷安特代工生產。
通過手機淘寶等產品獲取商戶信息，直接促成交易，并維護會員積分，本質上講也是和上面類似的一種“貼牌生產”。
支付寶積極開拓線下支付場景，在便利店收銀臺和司機車里貼上二維碼的做法，頗像是給汽車貼上三星的標識覆蓋住原來雷諾的品牌一樣（因為我偷懶，所以還是用三星舉例子）。
以“未來”開頭的一系列新型解決方案，看起來也非常對政府的胃口。阿里積極宣傳大數據對政府和公共服務的重要性，并用“新時代的水和電”這樣的比喻來教育政府。阿里也涉足房屋銷售，土地產權拍賣，水電煤氣費用代收，市政辦事窗口，醫療，公共交通等接近代行政府公共服務職能的領域。
壟斷銷售環節，而不是生產
在中國互聯網的BAT三巨頭中，阿里是最擅長干“臟活累活”的。換言之，就是打通線下，做地推。有人分析過騰訊為什么不是無往不勝，指出騰訊所不擅長的領域，正好就是需要線下支持才能實現的，比如鋪渠道，培育線下接受度等（不過隨著微信支付和會員卡的線下推廣，加入京東和大眾點評，騰訊也在逐漸學習“接地氣”）。
但不管怎么說，阿里巴巴依然是一家互聯網企業。培育不上網的客戶已經是其“接地氣”的極限。早在2003-04年，阿里就在電視投放橘色的電視廣告，一些小企業主和個體戶用平實的語言講述他們怎樣在千里之外找到了合適的資源，用于自己的生意。淘寶從一開始也是一樣。從一開始，阿里就沒想過自建工廠去做那么多的包羅萬象的東西，這跟三星帝國的構建過程有本質的區別。
也許因為在中國房地產投資近乎穩賺不賠，幾乎什么之前賺到錢的大企業最后都得大舉進軍房地產，但即便如此，就算阿里以后開了個地產淘寶，它也絕不會是為了賣自己蓋的房子而生。
阿里真正的“基礎設施”投資，反而是看不見摸不著的云。它非常重視把自己的服務布置在自己的服務器上，再在此基礎上調節多余運算能力，為其他開發者提供阿里云服務。阿里認定，只要它繼續穩定地在網上“有地方住”，那就不愁自己繼續作為整個網絡甚至社會賴以生存的中間人。
如三星一般的老牌超級財閥，是壟斷商品或服務的實際生產；而阿里這樣的新型超級公司，是有能力壟斷商品或服務的銷售渠道。很顯然，這比親力親為地生產要省力得多。
你確實需要衣食住行，所以這些商品的實際生產者不會死去——但你也確實需要接觸到生產者，所以你通過阿里旗下服務所做的實際花銷當中，實際上抽出了足夠的“阿里稅”，足夠把阿里高管都送進億萬富翁的行列。
即使你用的產品和服務牌子多種多樣——如果都可以通過阿里來獲得，那你也確實可以說，你的人生被阿里巴巴給承包了。
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