飛信發展陷入低谷期被視作一個危險的信號。神州泰岳日前公告稱，占比高達44%的飛信業務營收3.01億元，同比僅增長2.83%。業內人士認為，運營商發展移動互聯網業務在管理、產品思路、市場策略上依然無法比擬傳統互聯網巨頭，往往會失去先機。
并不僅僅是即時通信工具。咨詢公司智庫在線近期發布的一份監測報告顯示，中國聯通沃商店2012年3月至今，新增應用數量放緩，其中3月、4月環比增速下降。
留給運營商的時間已經越來越少。廣電號稱要當第四大運營商，積極架構下一代網絡部署計劃，屆時，OTT互聯網視頻等新型業務將會對電信業發起沖擊;民營資本進入電信業，將會觸摸到運營商的底線。
在此背景下，運營商推移動互聯網究竟是飲鴆止渴還是要自推圍墻?
缺位倫敦2012的背后
沒有勝負競猜、沒有賽程提醒、更缺少與用戶的互動，三大運營商在2012年倫敦奧運會顯得異常平靜，僅僅是針對奧運會推出了各種優惠套餐，移動互聯網的火爆讓運營商能夠推送的業務失去了附加值。前不久的歐洲杯亦是如此。
冷靜的背后，是運營商對移動互聯網發展預期的不自信和不樂觀。應用程序商店停滯不前、即時通信發展未達到預期，運營商推出的移動互聯網業務似乎只是停留在象征意義上的手機“標配”。
如果從各大運營商推出的奧運會套餐來判斷，三大運營商為了各自的利益，還在“盤活2G，提高3G利用率”思想中掙扎。比如中國移動的“2G+3G”策略、中國聯通“套餐帶動手機銷售”以及中國電信的WiFi漫游優惠計劃。
移動互聯網已經讓運營商在倫敦奧運會上淪為配角。鮮明的對比就是，調查數據顯示，通過手機閱讀倫敦奧運會新聞資訊的用戶已達到65.12%，移動應用廠商的對于奧運會的助力作用愈加重要。在此背景下，搜狐和網易大打奧運牌，手機廠商、家電廠商和PC廠商競相推出相關主題產品。
布局4G網絡、擴大WiFi熱點建設、積極推進智慧城市，通信道路越來越寬，但可盈利的業務卻越來越少，這是運營商目前共同面臨的尷尬。好比在一條高速公路上，運營商負責鋪路，但路上跑多少車、跑什么車卻不受它們控制。
被“圍剿”的運營商
移動互聯網的到來，讓電信業和互聯網碰撞的更為直接、激烈和復雜。奇虎360董事長周鴻祎就表示“互聯網可以干掉運營商和手機企業”。盡管有些危言聳聽，但他推崇的小米手機異軍突起卻是不爭的事實。
數據顯示，僅僅半年時間，小米手機的出貨量就已經突破了200萬部。而這得益于移動互聯網品牌的核心戰略實現了自我的差異化定位。
蘋果已經讓國內的三大運營商“畫地為牢”。一方面，IPhone對3G用戶的拉動作用是毫無疑問的，但是運營商也患上了“終端依賴癥”，不惜血本大打明星戰略;另一方面，創新能力受到了限制，運營商競相推出的移動應用程序商店被批毫無章法，效仿蘋果的痕跡過重。
3G盈利遙遙無期、存量市場爭奪加劇、傳統語音業務貶值過快，運營商逐漸陷入了被“圍剿”的境地——海量的數據業務沖擊了電信網絡承載能力，卻未能帶來相應的收入和盈利，增量利潤流向了創新型技術公司。
首先，移動互聯網入口越來越窄。承載應用的操作系統和內嵌應用、服務的平臺，搶占移動互聯網入口，已經吸引了眾多IT廠商的加入。小米、阿里巴巴、百度、新浪、騰訊、盛大等傳統的互聯網巨頭紛紛側身其中，借助“硬件+軟件+互聯網”的推廣模式掌握用戶資源，逐步提供個性化服務，對運營商的領域進行“軟侵襲”。
其次，先期推出的數據業務日漸式微。雖然三大運營商都在想辦法避免淪為管道，但始終沒有奏效的辦法。從最開始的應用程序商店，到搭建開放平臺，吸引并聚合產業鏈合作伙伴，再到現在的流量經營，運營商始終無法賣出實質性的步伐。
再次，電信業基礎業務開放，意味著互聯網企業考驗觸摸到運營商的底線。工信部電信經濟專家委員會秘書長陳金橋就表示，互聯網企業本身對自建管道沒有興趣，他們只需要租賃運營商的設備，成為“虛擬運營商”就能輕松地切入市場，所以，一旦開放電信市場，將會在短時間內對運營商形成較大的沖擊。
像騰訊那樣發展
騰訊的發展模式雖飽受爭議，被稱為“互聯網公敵”，但其自推圍墻的方法卻備受稱道。
作為最大的虛擬運營商，騰訊的微創新一直沒有停止過。比如，QQ從簡單的聊天工具，到整合了新聞、游戲、音樂、購物、微博等多功能平臺，不斷地強化用戶的體驗。
再如，針對奧運會的報道，騰訊就整合了視頻、微博、無線、訪談等多個平臺，調動用戶進行草根原創，成為用戶當前感知奧運的第一門戶網站。
移動互聯網的到來，騰訊一直在圖謀“二次創業”。去年年底，騰訊牽手華為發布了QQService的智能手機HiQQ，整合了手機QQ、手機QQ空間、手機QQ瀏覽器等19種騰訊手機應用程序;今年中旬，騰訊再次進入智能手機領域，與電信聯手五家手機廠商共同發布了內置電信及騰訊業務的六款天翼QQ智能手機，從終端切入移動互聯網。
在戰略方面，騰訊主推Q+平臺。開放式的應用接口標準、瀏覽器整合、APP化的應用程序、個人化數據的云端存儲等，回避了所有移動互聯網的不確定因素。業內人士認為，隨著Q+平臺進一步發展，Q+上應用的日益豐富，當所有不確定的事情明晰化的時候，Q+可能隨時以新的面目出現。
飲鴆止渴還是自推圍墻?
摩托羅拉日薄西山，在于“一款產品包打天下”，諾基亞被市場詬病，在于操作系統和產品創新方面的固步自封。截至目前，3G還缺乏殺手級應用，運營商創新內生動力不足，這在一定程度上制約了移動互聯網的發展。
在此背景下，運營商陷入了“做還是不做”的悖論。如果做的話，運營商毫無優勢可言，不僅成本無法收回，而且時間和機遇白白浪費，無疑是“飲鴆止渴”;如果不做，只能眼睜睜看著競爭對手侵蝕自己的地盤，這無疑是等死。
至少從目前來看，運營商自推圍墻還面臨著幾方面的考驗。
其一，現有業務就足以支撐起發展的需要，運營商缺乏創新的勇氣。一季度財報顯示，中國電信、中國移動、中國聯通的營收分別達到679.29億元、1274.45億元、611.93億元，比上年同期分別增長15.7%、7.8%、24.8%，總體增速達到預期，但數據業務發展難言樂觀。
其二，移動互聯網思維未深入骨髓。2G思維主導3G營銷是運營商當前的“主要特色”，從這個角度看，應用程序商店還只是傳統的增值業務，即時通信工具更像是把客戶黏在互聯網上的附加產品，這與移動互聯網提倡的“內容為王、用戶至上”的理念相背離，聯通的“隨意打”更能說明這一點。
其三，3G發展未獲盈利，運營商在發展數據業務方面舉棋不定。流量經營是目前3G的重中之重，不過，聯通將3G入門的包月套餐下調至20元后，中國電信、中國移動也相繼推出不同形式的套餐以及終端優惠政策，力爭降低流量類業務的門檻加快圈地，但卻陷入增量不增收的發展怪圈;受制于資金、實力及用戶規模，三大運營商在移動互聯網動力和步伐也表現不一，中國移動和中國電信亦步亦趨，中國聯通稍顯落后。
其四，盈利模式方面，移動互聯網倡導“前端免費、內容增值”，這與運營商現有的盈利模式格格不入。
發力移動互聯網、重新掌控產業鏈，運營商就必須在結構、業務、服務以及產品進行深度的調整。
做“智能化”管道
在做智能化管道這一點上，中國電信和中國移動殊途同歸。
王曉初提出，中國電信要“成為智能管道的主導者、綜合平臺的提供者、內容和應用的參與者”。“十二五”期間，中國電信的具體目標是收入市場份額穩中有升，利潤增長高于收入增長，資產結構明顯優化。
而王建宙也強調，中國移動要做“智能管道”，“積極向產業鏈資源滲透，集中優勢打造優質的、有服務的、增值的智能管道。”
至于運營商如何通向智能化管道，卻任重而道遠。畢竟在云、管、端三位一體的移動互聯網時代，運營商的身份就注定了它不可能像蘋果一樣靠賣終端賺錢，也不可能像開發者一樣靠賣App以及服務來賺錢，其收入的最大來源仍將是數據流量費用。如何做大做強移動互聯網、競合產業鏈各方，自然是“智者見智”。
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