今年8月24日，尚冰由工業和信息化部副部長調任中國移動董事長。100多天過去了，尚冰在談及履新感受時稱：“責任大、壓力大、任務重。”
中國移動擁有超8億用戶，是當之無愧的通信巨輪。而作為這艘巨輪的掌舵人，尚冰肩上的擔子自然不輕，他的每次決策都將影響中國移動的命運。那么，尚冰面臨的責任、壓力、任務都有哪些呢？他掌舵之后，中國移動這艘巨輪將駛向何方呢？
接盤：全面提速的中國移動
先來看看尚冰接手的中國移動是怎樣的中國移動。根據2015年前三季度業界報告，中國移動實現營業收入5127億元，同比增長6.5%；凈利潤854億元，同比增長3.4%。可見，盡管通信行業大環境仍不景氣，但中國移動已經扭轉了利潤下滑的局面（2014年凈利潤同比降10.2%）。
中國移動的進步主要得益于4G發展全面提速。截至2015年11月，中國移動已建設開通107萬個4G基站，預計年底將達到110萬個。4G網絡覆蓋人口超過12億。同時，中國移動已經銷售2.56億部4G終端，支持TD-LTE的終端從去年底的633款增加到目前超過1000款。在用戶方面，今年年底中國移動4G用戶將突破3億，4G用戶滲透率將提升至35%。在業務結構方面，中國移動4G用戶目前月均流量已經達到820MB，是3G用戶的3倍多。
在傳統通信業務之外，中國移動依托咪咕公司對五大內容基地進行整合運營，成立了互聯網公司、在線服務公司、物聯網公司、車聯網公司等拓展新興業務領域的專業機構。
壓力來源：對自身發展有要求
可見，中國移動當前的整體發展形勢向好，4G已經領先，產業也全面布局。筆者認為，尚冰總提到的“責任大、壓力大、任務重”更多是出自于對未來發展的高要求。對于中國移動這樣的巨輪來說，不但航向要正確，還要開得快。
那么，尚冰對中國移動有哪些要求呢？以2016年為例，中國移動已經明確，2016年最重要的任務仍是抓好4G發展。具體來說，2016年中國移動4G基站將突破140萬，室內深度覆蓋、城區連續覆蓋、網絡下載速率將再上一個新臺階；銷售4G終端超過3.3億部，4G用戶超過5億戶。同時，加快推動4G業務升級，預計2016年6月約有260個城市實現VoLTE商用，明年下半年推動RCS全面商用。同時，中國移動還將積極推動載波聚合、多天線（3D-MIMO）等新技術應用和產業加快成熟。
不僅是4G本身，中國移動還提出，要立足當前，鞏固4G領先優勢，提供高品質固定寬帶業務，提升ICT服務水平，通過業務創新和優質服務，提升8億多存量用戶價值；著眼長遠，中國移動將在移動互聯網、工業互聯網、云計算、大數據、物聯網等重點領域加強業務應用創新，拓展數字化服務。
近幾年，受到OTT的沖擊，整個通信業發展不景氣。中國移動也不例外，收入增長放緩，甚至出現利潤下滑的情況。好在中國移動并未因此而放棄，一方面，大力發展4G，如今已經取得4G領先。另一方面，全面布局新領域，如互聯網、物聯網、數字內容等。正所謂“有壓力才有動力”，至少，中國移動已經為未來做好了充分準備。
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