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取消長途漫游費有那么困難嗎?運營商不作為!

責任編輯:editor006

2015-08-04 23:00:57

摘自:騰訊科技

從運營商處得到證實:為配合國家京津冀協同發展戰略,應工信部要求,三大運營商從8月1號日起將取消京津冀手機漫游資費。隨著京津冀一體化的推進,通信隔閡的消除,各種通信業務的使用量將得到快速增長,而由此還很可能催生新的更具有價值的新興業務。

三大運營商取消京津冀的長途漫游費,是為了什么?有什么技術難題?什么時候能讓中國10億手機用戶都能享受到手機漫游費取消的業務?

從運營商處得到證實:為配合國家京津冀協同發展戰略,應工信部要求,三大運營商從8月1號日起將取消京津冀手機漫游資費。這意味著在京津冀的任何地區,撥打三處電話,沒有任何壁壘,就像是同一座城市一樣。同時電信運營商降低資費不僅包括漫游費,還有當月套餐不清零的措施。

漫游資費取消有何門檻?

相比于美國實行全國全網同價,沒有漫游費的概念。歐洲的部分國家,也沒有漫游費和日本有漫游資費優惠套餐,中國的漫游資費一直飽受爭議。雖然沒有技術難點,但由于存在業務結算上的障礙,所以遲遲沒有取消。具體而言,障礙存在于兩方面:一是利潤層面,二是管理層面。

對于流量是重要結構的3G和4G來說,顧客的選擇主要是套餐形式,所謂的漫游資費已經隱藏其中。所以給人的感覺是漫游資費不是自己買,而是套餐中贈送的。而對于2G來說,語音業務就是其主要業務,運營商的利潤來源。這也是為什么漫游資費遲遲無法取消的原因之一。

除了利潤外,還有管理上的問題。以中國移動為例,它每個省份的分公司都是相對獨立的,取消跨省漫游費后,不同分公司之間的結算或變得麻煩起來。

為何取消漫游費?

京津冀一體化已經成為國家的重要發展戰略,綱要已經下發,明確要求交通和通信先行,三省之間的通信一體化是必然的趨勢,只是涉及到三個省的管理問題而不斷遲延。如今,終于在移動電話的漫游費問題上破冰,是社會的進步。

漫游資費取消其實也是雙贏之舉,除了人民群眾,運營商少不了長遠的利益。雖然此次京津冀之間移動電話漫游費的取消會讓運營商少收入數十億元。但是這只是暫時賬面上的損失,隨即到來的用戶數目增加和用戶使用量的增加必然會帶來反超的經濟效益。

隨著京津冀一體化的推進,通信隔閡的消除,各種通信業務的使用量將得到快速增長,而由此還很可能催生新的更具有價值的新興業務。

國外是怎么收漫游費的?

以前對于歐盟國家的手機用戶來說,只有在走出國門到其他歐盟國家時才會支付手機漫游費,在本國地區的任何地方通話不需收取漫游費用。但是隨著經濟發展,人員流動性的增強,從2014年開始,28個成員國之間取消漫游資費。

同樣在美國,多家運營商面對分一杯羹的情形,各個運營商也是不得不修改政策。拿T-Mobile為例:從2013年開始取消國際數據漫游費,削減了國際長途的通話費用,規定在美國撥打國際電話和漫游至國外時僅收取每分鐘20美分的國際呼叫費用。

另外如日本各家移動運營商的國際運營電話和上網都是收費的,而在日本國內無論在什么地方,使用都是接聽免費,也沒有漫游費,國際漫游費是比較貴的,語音資費基本上是比國內平均語音資費高2.7倍左右,而且接聽是不免費的,數據漫游的費用也不低。

顯然,運營商取消京津冀的漫游資費只是第一步,任重而道遠。對于未來,運營商的業界人士也表示努力會讓消費者享受到價格更低、種類更多的移動服務,而移動網絡的配置也將變得更加簡單。

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