昨天是2014年12月4日—國內4G發牌滿整整一周年。在2013年的12月4日，工業和信息化部（下簡稱“工信部”）正式向中國移動、中國電信、中國聯通頒發三張TD-LTE 制式4G牌照，拉開4G發展的大幕。不知不覺，一年已過去，三大運營商4G建網進展如何？4G用戶數量如何？4G網絡套餐如何？在國內4G一周歲生日之際，《信息時報》對三大運營商4G網絡發展進行大盤點，并對未來進行展望。
專題撰文 信息時報記者 潘敬文；攝影 信息時報記者 郭柯堂
工信部早在去年12月4日就給三大運營商頒發了TD-LTE牌。但直到今年6月27日，才允許中國聯通和中國電信在16個城市進行TD-LTE/LTE FDD 混合組網試驗。之后又于8月28日晚間宣布，進一步將中國聯通和中國電信的混合組網試驗城市將擴大到40個城市。而正式的FDD-LTE牌照，則直到記者截稿時，仍沒有頒發。倒是業界一再傳出試驗網規模將進一步擴大到300多個城市的消息。
用戶數量PK：中國移動完勝
根據工信部公布的2014年10月份通信業經濟運行情況顯示，10月份3G用戶首次出現負增長，當月凈減85萬戶。形成鮮明對比的是，4G用戶凈增突破1450萬戶，再創新高。很顯然，高度依靠3G的運營商在吃4G的虧。
中國移動：4G客戶數突破5000萬
早已一心一意“緊盯”TD-LTE網絡的中國移動，目標明確，再加上“家底厚”，在4G發展上收獲頗豐。根據公開數據，自2013年12月4日工信部發放4G牌照以來，截至10月底，中國移動4G客戶數已突破5000萬，而近日廣東更成為首個4G用戶過千萬的省。
中國移動4G發展目標也水漲船高，從“50萬基站和5000萬用戶”提升到“70萬基站和7000萬用戶”。因為4G，中國移動在香港上市的股票更從60多元反彈到90元以上。再無業內專家敢輕視TD-LTE的地位。
中國聯通和中國電信：受制于FDD政策
與中國移動比較，中國聯通和中國電信一直在4G發展上顯得“三心兩意”。據了解，兩家運營商均一直在等待FDD-LTE全面發牌，但工信部卻“擠牙膏”一般每次批出一批城市。這導致兩家運營商均裹足不前，甚至在財報中連4G用戶數量都沒有公布。
在一個專業通信技術論壇上，也有專家抱怨，中國聯通由于速度高達42M每秒的3G網絡，因此早期頗為輕視TD-LTE。最終到年底，才悔悟，提出“雙4G雙百兆”戰略，提出在2015年實現全產業鏈1億臺“雙4G”終端的銷售目標。
而對于中國電信，由于其3G網絡是CDMA制式，升級到FDD-LTE在國際上都比較少參考案例。升級到TD-LTE更缺乏前車之鑒，再加上受制于工信部FDD政策，因此在4G發展上同樣停滯不前。
省內覆蓋PK：全省移動領跑 城市勢均力敵
相關數據顯示，在全省范圍內，由于具備政策優勢和先發優勢，廣東移動領跑三大運營商。而在市內，由于廣州聯通和廣州電信業推出了優厚政策，則呈現出勢均力敵的狀態。
廣東移動：覆蓋全省1100多個鄉鎮
根據廣東移動介紹，截至11月，廣東移動4G網絡已覆蓋全省100多個人才市場、近500所大中專院校、省內所有3A級以上的旅游景區、300多個省內重要交通樞紐、800多個專業批發市場，同時覆蓋全省1100多個鄉鎮，實現100%鄉鎮到達，移動4G已成為一張縱貫城鄉的廣域網絡。
而據廣州移動介紹，目前廣州4G基站數量超過13000個，覆蓋了廣州全城99%的區域，甚至包括275條城中村。
廣東聯通：大城市4G覆蓋看齊3G
廣東聯通目前被允許在廣州、深圳、東莞三地拓展混合試驗網。根據廣東聯通人士表示：“廣州、深圳這兩個城市的聯通4G基站數量已經與3G數量相當，也就是說4G覆蓋已達到3G水平，不同的是網速快了很多”。
廣州聯通相關負責人表示，目前在完善的3G網絡基礎上，實現4G網絡鄉鎮覆蓋率100%、高速公路覆蓋率100%、3A以上旅游景點覆蓋率100%的“三個100%”。在2015年，4G網絡還將向行政村級的覆蓋不斷延伸。
由廣東地區用戶熱衷于使用水貨手機，而水貨手機又天然支持FDD-LTE網絡，不支持TDD-LTE網絡，因此業內人士認為，廣東聯通的潛力不容小窺。
廣東電信：廣深兩地信號不錯
而中國電信受限于網絡制式和終端數量，則在4G上發展更為緩慢。但根據信息時報記者測試發現，在廣深兩地，廣東電信的4G信號也非常強勁。考慮到電信擁有龐大的固網，能推出融合套餐，因此后發潛力同樣不容小窺。
地鐵上網PK：三大運營商幾乎同步
由于地鐵4G網絡信號覆蓋有“共建共享”政策。因此，地鐵內三大運營商PK可以用勢均力敵來形容。
廣東移動：廣州地鐵將覆蓋99%
據廣東移動統計的數據，截至11月10日，廣州地鐵5號線全線28個站點的4G站點開通，移動4G網絡已經覆蓋省內10條地鐵線，包括廣州地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、8號線，深圳地鐵2號線、4號線2期、5號線等。
據介紹，下一步，廣東移動將在廣州地鐵三號線北延線（廣州東-機場南）、二號線延長線（廣州南-昌崗）、八號線延長線（沙園-昌崗）、APM線共39個站點開展4G網絡建設。預計明年春節前后，4G信號有望覆蓋除廣佛線廣州段（西朗到龍溪）之外的所有廣州地鐵運營線路。
廣東聯通和廣東電信：與移動4G同步開通
在4G的地鐵覆蓋競賽中，廣東聯通和廣東電信也沒閑著。據廣東聯通一位負責人向記者表示，根據共建共享的政策，只要廣東移動的4G信號開通到哪里，廣東聯通和廣東電信的4G信號也會開通到哪里。根據記者在地鐵內測試，也確實如此。其中以新修的6號線，備受重視的1號線的信號最佳。此外，廣東電信在地鐵內覆蓋有先天優勢—CDMA 3G信號本身就覆蓋了大部分地鐵線路。
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