最近一段時間以來，網上流傳著各種各樣的運營商轉正考試參考題和答案，之所以廣受歡迎，是因為三家基礎運營商都在大規模的進行員工轉正的操作。

什么叫“轉正”？這個轉正并不是我們通常理解的試用期轉為正式員工，在中國的電信運營商公司內，“轉正”指的是從派遣制的員工轉為正式合同制員工，是身份的改變，也可能意味著地位與前途的改變，也就是常說的C類員工變身B類員工，即“C2B”。

轉正大潮正在各地上演，僧多肉不少

由于歷史的原因，中國移動的員工基本上分為A、B、C、D四類，其中，A類主要為來自中國電信分流到中國移動的創始力量，B類為2000年以來招聘的正式合同制員工，勞務派遣員工統稱C類，而D類則被稱為“外包”。

按照網上的解釋，勞務派遣是用人單位根據工作需要，從人力資源公司租賃或通過人力資源公司選聘所需人才，并通過人力資源公司為派遣人員辦理勞動合同管理、發放薪酬、辦理社會保險、保管檔案、員工溝通，以及勞務糾紛處理等全方位的人力資源管理服務。因為國有企業與上市公司之間經營的特殊性質，包括中國移動在內的三家運營商甚至也包括國有銀行等等都擁有大量的勞務派遣員工。

根據媒體報道，中國移動集團共有57萬人，含正式工、勞務派遣，其勞務派遣比例約為59.6%，2016年2月之前，中移動必須將該比例降至10%以下。這個數據就意味著，在一年多的時間之內，將有二三十萬人離開勞務派遣的行列，其中一部分將由C升到B，而剩下的一部分除了繼續保留為C之外將變成外包身份的D類員工。

以前，三家運營商每年也會有部分“表現優異”的員工通過各種考核成為正式的合同制員工，但僧多粥少，遠遠不能滿足數十萬員工的需求?，F在，一場轟轟烈烈的C2B轉正正在進行，不同的省市有一定的差異，但普遍數額頗多，個別地方甚至超越了可轉正人數的一半。

不過，面對這樣的突然來到身邊的好事，多年夢寐以求的人們卻迷茫了？肉雖然香，但多年習慣了吃素的和尚們應該去嘗嘗嗎？

轉正有多大吸引力，好處是實的還是虛的

僅僅就是在幾年前，一個通信運營商的崗位還是社會上最香的香餑餑，中國移動還多年當選為社會最佳雇主，高高再上的工資待遇與面子極大的社會地位都讓年輕人趨之若鶩，甚至在很多地方都變成了領導和關系們的最佳活動場所。那個時候，很多人是抱著先進來再說，逐漸轉變身份成正式工的思想進入中國移動，可是，時移世異，運營商們的風光已經不再，轉正對員工的吸引力大不如前。

經過多年的改革，C類員工與B類員工的差距逐漸縮小，在很多方面實現了同工同酬，即便有些待遇和福利上的差別，也不再成為深溝，差異最大的可能只是來自職位上的升遷。也正是因為這個，如今的運營商內部的職位升遷機會無多，即便轉成了B類員工，想升職也微乎其微。

更為嚴重的是，多年對運營商員工的工資進行壓制之后，大多數B類普通員工的收入也不再具有社會競爭力，即便轉換了身份，C類員工們得到的實惠微乎其微。

C2B的轉正，員工是怎么看待的？

有移動員工認為，大規模的轉正，總的來說是好事，很多派遣制員工有了晉升的通道，運營商有效留下可用之才。當然，不同的聲音也不少！

正如一些員工所說，“反正沒錢給，就給個名分吧”。也有員工猜測，“統一轉正，是不是就可以名正言順的降薪，轉正后你就屬于移動公司的員工了，應該跟公司同甘共苦”。

面對轉正的機會，有員工表示，“轉不轉正最多也就是心里感受，減員首先受影響，工資沒有本質差異，同工不同酬，出身不好的丫環總想轉正的感覺”。甚至有已經轉正的員工抱怨，“轉正了還不如不轉，干了八九年了，最終結果就是讓下縣區，待遇不變，月月光，孩子家庭照顧不上，這就是轉正的悲哀”。

還有員工表達了更大的擔憂，“轉正了之后的薪酬和崗級會變相的降低，同時給后期的升崗帶來巨大的困難”，轉了還不如不轉？！

下面是一位中國移動員工的形象化描述，也許表達了大多數人的心聲：

轉正，一個是績效，一個是領導測評，不管哪個，在以指標為中心的運營商工作，如果負責的產品不是重要產品，產出完成率也不高，根本不會有好的績效，領導對你的評價也不高，且3C崗位轉正后，工資降一半，本來三類地市2000多工資，以前轉正都可以升崗，但是現在3C只能轉3C，到時活生生剩1000多，但是依然有大批人爭得頭破血流，轉正后的升崗道路更加曲折，一般2年有一次升機會，但是作為起點低的員工，3C～3B～3A～4C～4B～4A，直到5崗之后才稍微好過一點，但是對比同學歷同年紀的同事，你在3C，人家在6崗，工資是人家的五分之一，機會也少，等我升到6崗，年紀也大！

大規模C2B轉正中的一些問題

包括中國移動在內的三家運營商開展的大規模的員工轉正操作，給人的感覺只是為了滿足有關部門的要求，將勞務派遣員工的比例控制在國家允許的范圍之內，失去了溫馨和激勵的作用。

另外，公司的人力資源部門也不可忽視其可能引發的負面效應。比如，那些轉正不成功的員工更是因為看不到希望而很快選擇離開，而隨著企業中員工身份的統一化，原來一些擁有身份上優越感的正式員工心態會發生變化，甚至會有一些人因此而辭職。

有員工對公司的這種轉正方式也提出了質疑，認為企業招聘時要求的學歷和轉正時要求的學歷不一樣，尤其是已經干了十多年的，更是吃虧，在考試的時候不分年齡，20歲剛畢業的和40歲的考核標準一個樣，由此造成不公平。還有員工表示，“擠牙膏一樣一點一點，人心惶惶，競聘的政策還總變化，對于早早奉獻給移動公司的員工考形策怎么考過現在的大學生，總之很心寒”。

有人認為，從運營商轉型發展的角度上看，員工大規模轉正，或許會成為運營商轉型下一個障礙和負擔。這種擔心也不是杞人憂天，如何處理好人才能力與人力數量之間的關系至關重要，如何培養和吸收與未來業務相匹配的人才隊伍也將關系企業的未來。

面對轉正的機會，該怎么抉擇呢？

雖然轉正之后的收益不會太大，但不同的人有不同的訴求，對于很多人來說，改變了身份之后，對企業的認同感會增加，而個人的生活狀態也會比以前從心理上更為穩定踏實，這實際上也是一種獲得。

此外，既然轉正的機會放在那里，轉正之后的負面作用很小，那為何不去試試呢？成功了，可以給自己多一個選擇與機會；不成功，也不會影響自己的現實狀態，不會影響未來的工作選擇。

據說，前一段時間跳槽去虛擬運營商的高管已經很多人都辭職了，可見外面的生活和工作也不易，至于現在去了鐵塔公司的，也很難說未來會怎樣。即使你想去鐵塔，好像現在也需要一個B的身份吧！

三家運營商都在積極的進行戰略的轉型，人才的作用會越來越大，對企業員工的關懷也會增加。至于待遇，不可能再繼續降低了，雖然中國移動的“黃金時代”過去了，也許轉正之后會遇到中國移動的“白銀時代”，何樂而不為呢？