6月24日消息，消息人士透露，工信部有望于本周或者下周發放第三批虛擬運營商牌照，至少會有7-8家企業新獲得牌照。

據悉，有望獲得第三批虛擬運營商牌照的企業至少包括北京世紀互聯寬帶數據中心有限公司、深圳市中興視通科技有限公司、銀盛電子支付科技有限公司、貴陽朗瑪信息技術股份有限公司、中郵世紀(北京)通信技術有限公司、鵬博士電信傳媒集團股份有限公司。

此前，2013年12月27日，工信部發放了11虛擬運營商牌照;2014年2月13日，工信部在公布第二批獲得虛擬運營商牌照企業名單，至此，已有19家企業獲此牌照。工信部部長苗圩對外透露，第三批虛擬運營牌照正在申請過程中，將在一兩個月內發放。此次獲得新牌照的企業將有7-8家。

隨著牌照發放，虛商不斷產生新的問題：

1、雙重監管。工信部發放牌照，運營商和虛商簽訂合約，面臨雙重監管。譬如，給運營商交付保證金，承諾發展用戶數(中聯通對虛擬運營商采用競標方式，企業對在每個城市的最低激活用戶數進行承諾，每個城市給3000個號，激活率50%，聯通才給放下一批號。)

2、競爭不充分。苗圩接受媒體采訪時表示，“轉售企業與基礎企業適度競爭是必然的。但希望這種競爭不僅僅是簡單的價格戰的形式”。業內認為，這表明工信部不希望虛擬運營商的發展是以價格戰方式。對此，巴士在線董事長王獻蜀說，虛擬運營商其實有能力打價格戰，而且其競爭對手并非三大運營商，而是其原有領域的競爭對手。他認為應該把定價權交給市場，“如果不讓打價格戰，要么把牌照收回去”。