BIS的研究報告預測,在2018年至2026年期間,汽車區(qū)塊鏈市場將以65.80%的復合年增長率(CAGR)增長,到2026年達到15.75億美元。
該研究基于對主要市場參與者的財務(wù)分析:Ethereum (ETH)、RippleLabs公司、IBM 公司、BigChain公司、R3等。
報告稱,預測的汽車區(qū)塊鏈市場的“強勁增長”是由于分布式賬本技術(shù)(DLT)的普及和“與區(qū)塊鏈技術(shù)相關(guān)的無數(shù)好處”。
這些優(yōu)點包括數(shù)據(jù)交換、透明性、可靠性和安全性以及不可變性。報告稱,所有這些都使得區(qū)塊鏈技術(shù)成為顛覆汽車供應鏈的頭號競爭者。
“通過自動化增強分布式賬本技術(shù),可以實現(xiàn)大量的應用案例,其影響將跨越整個供應鏈。這項技術(shù)的巨大應用潛力為汽車行業(yè)提供了大量的機會,可以改變產(chǎn)品、服務(wù)和流程。”
今年7月,中國工業(yè)和信息化部(MIIT)下屬的科學研究院與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商騰訊控股(Tencent Holdings)合作,發(fā)布了一份關(guān)于區(qū)塊鏈在金融領(lǐng)域可能應用的報告,以及該技術(shù)如何改變了傳統(tǒng)金融服務(wù)。
本月早些時候,Tezos基金會宣布,它已向康奈爾大學(Cornell University)、貝拉英特拉大學(University of Beira Interior)、伊利諾伊大學香檳分校(University of Illinois at Urbana-Champaign)和法國IOI這四所研究機構(gòu)發(fā)放了區(qū)塊鏈技術(shù)和智能合同開發(fā)資金。