伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，物流業(yè)經(jīng)歷了十多年的高速發(fā)展，取得了不少成就，行業(yè)得到了快速增長(zhǎng)，但也存在不少問(wèn)題，比如成本結(jié)構(gòu)不合理，行業(yè)企業(yè)分散等，仁達(dá)方略研究認(rèn)為，未來(lái)物流業(yè)將呈現(xiàn)以下特點(diǎn)，比如規(guī)模化，科技化和專業(yè)化，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用也將使智慧物流成為未來(lái)發(fā)展方向。

　　物流路線

物流企業(yè)運(yùn)用大數(shù)據(jù)來(lái)分析商品的特性和規(guī)格、客戶的不同需求等問(wèn)題，從而用最快的速度對(duì)這些影響配送計(jì)劃的因素做出反映(比如選擇哪種運(yùn)輸方案、哪種運(yùn)輸線路等)，制定最合理的配送線路。

而且企業(yè)還可以通過(guò)配送過(guò)程中實(shí)時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，快速地分析出配送路線的交通狀況，精確分析配送整個(gè)過(guò)程的信息，使物流的配送管理智能化。

基于大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)車貨高效匹配，不僅能減少空駛帶來(lái)的損耗，還能減少污染，是一舉多得的好事情！

　　物流選址

物流中心選址問(wèn)題要求物流企業(yè)在充分考慮到自身的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)、商品特點(diǎn)和交通狀況等因素的基礎(chǔ)上，使配送成本和匿定成本等之和達(dá)到最小。

通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)，物流運(yùn)輸效率將得到大幅提高，大數(shù)據(jù)為物流企業(yè)間搭建起溝通的橋梁，物流車輛行車路徑也將被最短化、最優(yōu)化定制。

倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位

合理的安排商品儲(chǔ)存位置對(duì)于倉(cāng)庫(kù)利用率和搬運(yùn)分揀的效率有著極為重要的意義。對(duì)于商品數(shù)量多、出貨頻率快的物流中心，儲(chǔ)位優(yōu)化就意味著工作效率和效益。

哪些貨物放在一起可以提高分揀率，哪些貨物儲(chǔ)存的時(shí)間較短，都可以通過(guò)大數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)模式法分析出商品數(shù)據(jù)間的相互關(guān)系來(lái)合理的安排倉(cāng)庫(kù)位置。

大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨，不是技術(shù)的變革，首當(dāng)其沖是思維的變革，隨之而來(lái)的將是商業(yè)模式的改變。企業(yè)應(yīng)聘請(qǐng)專業(yè)的咨詢顧問(wèn)，養(yǎng)成定期研討新生事物對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的影響，仁達(dá)方略擁有多個(gè)行業(yè)頂尖專家、顧問(wèn)，可以滿足企業(yè)相關(guān)需求。