在第十屆物博會上，“互聯網+”和智能設備對物流業發展的影響成為業內熱議的話題。記者了解到，深圳物流和供應鏈企業逐步意識到互聯網+對物流企業和電商物流的影響，紛紛著手實踐對現有物流鏈條的升級和改造。深圳物流龍頭順豐則開始布局建設“倉網”。倉網通過大數據打破過去“多倉”模式，轉變為深度信息化模式的“倉網”，這一覆蓋全國的電商倉儲配送體系目前可以實現讓電商商家無需自建物流，即可實現全國皆倉，讓貨物更快更省到達客戶手中。
在物博會“互聯網+”時代下的物流發展論壇上，廣東新邦物流有限公司高級副總裁胡曉龍表示，互聯網+正在改變物流業的倉儲、配送、運輸及客戶服務等體系，傳統物流企業都在思考如何用互聯網思維改造傳統物流。這包括幾方面：運營模式由分撥中心+網點，通過增加門店進行覆蓋的模式變為服務中心模式；營銷模式由門店和業務經理的宣傳變為社會化營銷和大數據下的精準營銷；資源配置從先投入資源建倉庫等變為預售、眾籌等提前確認需求配置資源的方式；盈利模式從單純依靠物流服務盈利變為通過廣告、數據等方式盈利，物流本身甚至會走向免費。
在具體實踐中，胡曉龍表示，現在無論是直營還是加盟的物流提供商都在打造全國性網絡平臺，并希望基于互聯網整合資源，這包括車隊配送環節打造“超級車隊”和末端配送側重區域配送等。通過智能和互聯網化改造后的倉儲、運輸和配送，會比傳統模式效率更高，更能滿足個性化服務需求。
深圳市旗豐供應鏈服務公司進出口服務事業部總經理林艷則分享了互聯網+為供應鏈服務帶來的改變。她表示，互聯網+時代下，供應鏈由原來服務于生產型企業的供應服務，逐步轉變為服務于流通行業；供應鏈服務的地理范圍將快速突破區域的限制，在跨地區、國家化模式下有了更大創新空間；供應鏈金融得以有更多的創新方式，大數據的重要性將不僅體現在實體產品的市場投放策劃，也體現在供應鏈服務中。
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