今年8月，上海宣布首次開放十大領域、總容量達上千GB的交通大數據，面向全球征集改善城市交通、便利市民出行、創新商業模式的應用程序和解決方案。

10月，由上海市經信委、上海市交通委主辦的2015“游族杯”上海開放數據創新應用大賽總共收到了505個交通解決方案，11月中旬將評審出最佳方案，有望獲得風投并實際應用于緩解上海的交通難題。

據了解，此次大賽以城市交通為主題，參賽團隊可以運用交通管理部門和相關企業提供的海量開放數據，來形成改善城市交通、便利市民出行、創新商業模式的應用程序和解決方案。上海市公安局、上海市環境保護局、上海氣象局、上海市城鄉建設和交通發展研究院、上海地鐵、上海公共交通卡公司、強生出租、浦東公交、新浪微博等將開放上海十大領域的交通大數據。其中包括城市道路交通指數、地鐵運行數據、一卡通乘客刷卡數據、浦東公交車實時數據、強生出租車行車數據、空氣質量狀況、氣象數據、道路事故數據、高架匝道關閉數據、新浪微博交通數據等，例如上海全市數千輛強生出租車、浦東公交巴士的數據，包括這些車輛每隔一定時間的具體位置、運行速度、是否在高架上、有沒有踩剎車等，新浪微博的數據包括擁堵、事故、死亡等交通關鍵搜索的即時信息等。

組委會透露，總計有2914人報名參賽，完成組隊817個。報名選手的資料顯示，大數據選手的職業背景包括了數據分析師、軟件工程師、產品經理、設計師、管理咨詢師、職業經理人、大學教師、公務員、在校學生、自由職業者等各類型。從參賽選手的地域分布來看， 95%的參賽者來自中國大陸地區，另有5%的選手來自港、澳、臺地區以及其他國家。在中國大陸范圍內，來自上海、北京、廣州的參賽選手比率占據前三甲，占總報名人數的72%；其他省、市參賽者占23%。

據了解，大賽征集初賽階段有效創意方案總計505個，作品包括移動APP（276個）、網站（51個）、微信公眾號（14個）和其他應用（164個）等多種類型。通過評審，大賽選出了100個進入復賽的創意方案，包括智慧出行和智慧管理兩大領域。在100個方案中，涉及公交、地鐵、出租、停車等實際運用領域的方案數量最大。例如在高峰期對公交線路進行動態設計，出租車合乘、基于流量監測的公共交通浮動票價、軌交突發事件下的公交疏散策略，甚至還有基于交通大數據而產生的交通事故預測、PM2.5濃度預測、最佳租房位置、失蹤人群尋找等應用程序。

“互聯網對交通行業的沖擊很大，這也讓不少交通行業的企業希望主動出擊這一領域。”組委會負責人透露，包括福特、通用等知名汽車企業都希望參與到大賽中來，并對無人駕駛、智能導航等領域表示了關注。上海市交通委科技信息處副處長任委立表示，來自互聯網的滴滴、快的等打車軟件，以市場形態進入傳統的出租車領域，就帶來了巨大的沖擊，而管理部門希望通過有序，合規的方法，將它們納入正常的運營。

大賽組委會邀請了30余位，來自政府、高校、投資機構、專業媒體的資深評委，包括來自交通卡、地鐵等交通行業企業的專家。據了解，在下一階段的比賽，晉級團隊將獲得1000GB的完整開放數據集。復賽對于參賽團隊提出了遠高于初賽的挑戰，參賽團隊需要對統計建模、大數據處理、程序開發、商業模式有著深入掌握，才能夠駕馭海量開放數據的復雜性。根據大賽安排，大賽評委將繼續遵循“雙盲”原則，最終選出15支隊伍，入圍于11月14日舉辦的SODA大賽決賽路演，爭奪包括SODA大獎、優秀獎、單項獎等多項獎項，而其中的優秀作品將有望獲得風險投資，實際運用于上海的城市運營中。