上海15條軌道交通，日均客運量達775萬人次；地面公交線路1377條，日均客運量730萬人次……看似枯燥空洞的數據其實暗藏“黃金”。今天開賽的“游族杯上海開放數據創新應用大賽”（SODA），邀請國內外“互聯網+”好手，到上海交通出行大數據中來“掘金”。

各類信息系統時時刻刻產生的海量數據，已成為城市的寶貴資源。如何釋放數據的價值？據主辦方之一上海市經濟和信息化委員會介紹，大賽以城市交通為主題，運用交通管理部門和相關企業提供的海量開放數據，以產品原型為比賽對象，面向全國征集改善城市交通、便利市民出行、創新商業模式的應用程序和解決方案。

在大數據里“掘金”，首先要開放數據，特別是掌握各種獨家數據的政府機構。2012年6月，上海在國內率先上線“上海市政府數據服務網”，先后有44家市級政府部門開放大數據。截至今年7月底，“上海市政府數據服務網”累計開放數據集逾500項，涵蓋經濟建設、資源環境、教育科技、道路交通等11個重點領域。今年底前，滬上各政府部門開放數據集總量將達到1000個。

為讓參賽者充分運用上海交通大數據，上海市公安局、上海市環境保護局和上海地鐵、上海公共交通卡公司等又專門開放10個大賽專用數據集，包括有關交通卡、交通事故、高價匝道關啟、出租車軌跡、公交車運行軌跡、地鐵運行、空氣質量、氣象預報、新浪微博等的數據集。其中，大部分數據集在國內屬于首次開放。

目前，大賽已對接11家關注大數據、“互聯網+”的項目投資合作方，涵蓋孵化器、公益性基金、商業資本等各領域，力爭推動大賽向以項目孵化落地的視角發展，實質性體現開放數據對于促進商業創新和經濟轉型發展的作用。據悉，上海還將設定約10個系列的大數據主題賽事，通過5年時間，使上海躋身開放數據和大數據應用的創新高地。