城關有一名急救病人，兩三輛120急救車同時呼嘯而來；偏遠鄉鎮的病人需要急救，衛生院的急救車近在咫尺，卻趴窩不動。這是目前我省許多地方醫院急救服務面臨的尷尬。去年以來，南安市在泉州率先啟動120急救網絡體系改革，利用“智能化”和“大數據”，讓急救服務更精準。

近日，記者來到南安市120急救中心。“你看，美林大橋有一名老人摔倒，中醫院的急救車17時出診，14分鐘后返回。美林大橋曾是多家醫院搶人之地。”調度員盧雅鳳對記者說，現在，急救車5分鐘內就可出診，幾輛車同時搶人或無車出診現象沒有了。

據南安市醫院副院長洪黎清介紹，城區有市醫院、中醫院、五醫院等，因為各家醫院的聯系電話不同，病人需要急救服務時，各家醫院的急救車常常同時去搶人，返空率很高。但偏遠鄉鎮的患者需要急救時，近在咫尺的衛生院因擔心出診有風險，常常不愿出車，坐等市里醫院的急救車來接單。南安最遠的鄉鎮距城區60多公里，急救車要一兩個小時才能到，病人的搶救常常被耽擱。

南安下轄26個鄉鎮街道，以前各鄉鎮街道都至少配備一輛急救車，管理卻很混亂。“急救車一邊‘掐架’，一邊卻閑置，因為聯動有名無實。”洪黎清說，原來的120急救中心隸屬于南安市醫院，雖然各醫院有聯動，但急救中心指揮不動其他醫院，只能起到通知作用，而且聯絡靠電話，指令不清，反應也不夠及時。

“實行改革后，情況有了變化。”洪黎清告訴記者，現在，南安市120急救中心為院前急救搶救指揮調度中心樞紐，統一受理全市120應急呼救，統一指揮調度。全市分成7個急救站，各鄉鎮衛生院設立120急救點，形成急救中心、急救站、急救點三級網絡聯動。

急救中心還投資150多萬元建設指揮調度系統，所有車輛納入GPRS指揮系統。這樣，調度員站在大屏幕前，對全市30輛急救車的情況一目了然，并按照屬地管理和就近原則，及時指揮搶救和轉運。4輛急救車還利用車載設備和醫院終端聯網，建立預警系統，將患者信息實時傳送到醫院，實現院前院內服務無縫對接。近日，柳城街道榕橋片區的鄭阿伯下樓不慎摔傷，市醫院急救車將信息實時傳送到醫院，院內專家立即商討治療方案，老人最終化險為夷。

據了解，指揮調度系統運行以來，所有急救記錄都被存儲，下一步急救中心將利用大數據分析來分配急救車，對急救資源進行洗牌。