浙江海寧市一家生產集成灶的企業車間，一名工人把需要焊接的面板放在機器人工作面上。這兩年，浙江在工業企業大力推廣“機器換人”，用先進裝備替換勞動力，讓產品品質更高、成本更低。（資料圖片）
昨天傍晚，隨著參加十二屆全國人大三次會議的浙江代表團抵達北京駐地，浙江的全國人大代表、政協委員已悉數云集北京。
包括浙江在內的沿海制造業大省，近期頻繁傳出傳統優勢產業遇危機、大企業瀕臨倒閉的消息，“世界工廠”中國正面臨諸多挑戰。
浙江，過去三十余年因民營經濟等屢造奇跡的“Made in China”排頭兵，在風口之上將如何實現經濟模式的全面轉型升級？昨天，已抵京的代表委員，或提出見解，或力圖將建議轉為轉型升級的推動力之一。特派記者 許云峰 黃君
傳統物流行業大佬 想向馬云等互聯網企業家學習
昨天上午，全國政協委員、全國工商聯副主席、傳化集團董事長徐冠巨的提案溝通會，在北京飯店18樓舉行。
會場的LED屏上，特意播放著一幅10位貨車司機的肖像合影。執掌著中國物流業領軍企業的徐冠巨說，全中國有3000萬貨車司機，背后牽扯的是一億人口家庭，他們長期離家、嚴重超載，在公路上分擔著全中國75%以上的貨運總量，物流效率卻相對低下。
徐冠巨指出，目前中國商品的物流成本占到30%到40%，歐美發達國家則能壓縮在10%到15%。他認為，如果通過提高物流運行效率，將這一比率哪怕只下降一個百分點，每年可新增6000多億的經濟效益。對于企業，省下來的運費就能轉化為研發費用。
徐冠巨看好的出路是物流信息化，他建議推進大數據、云計算的應用，提高公路物流、物流園效率，比如，讓過去要在路上停留五六個月的倉儲物流周期縮短為零時差。
這位傳統行業大佬，更有意虛心向馬云等互聯網新興企業家學習，他謀求在3到5年內建成一個“面向萬億級物資流動的萬能發貨平臺”、一個“面向3000萬貨車司機和2000多萬貨車的移動生活服務圈”和一個“基于海量大數據的公路物流誠信體系”。而這些產品從理念到形態，都有著阿里巴巴、微信等互聯網產品的影子。
浙江民企謀求突圍
縮小與歐美日制造的技術差距
自2011年爆發民間金融危機，溫州經濟一直掙扎于困局之中。身為溫商領袖、全國政協常委、浙江省工商聯主席、正泰集團董事長南存輝，面臨帶領浙商尤其是溫商突圍求生存、為浙江民營經濟轉型升級尋突破口的雙重任務。
南存輝此次上會的提案和建議有10來個，涉及生態文明、產業稅收政策、戰略性新興產業專利保護、民營銀行制度保障等。
南存輝昨天說，浙江經濟發展速度從高速增長換擋為中高速，溫州經濟這幾年出現非常大的轉折期，其中部分因素是因政府壯士斷腕主動轉型，對傳統高耗能高污染、低小散等企業動刀，并鼓勵主動轉型升級。
“這在全國是先走一步。”他認為，這次轉型升級沒那么簡單，“有一半人轉得過去，有一半轉不過去。”
近期中國游客搶購日本馬桶蓋，無疑戳中了中國制造“價廉物未必美”的軟肋。從事制造業的南存輝認為，從制造水平和能力上，許多中國企業已達到發達國家水平，但在品牌意識、高科技高質量形象的樹立上，還是落在歐美日企業之后。
他還認為，在創新研發投入力度上存在差距，以及同樣產品的標準體系不完善，都導致中國制造目前在產品性能、環保無毒害等指標弱于歐美日等國。
南存輝透露，近年來包括正泰在內的一批浙江民企，在自主創新、智慧制造、機器換人等方面取得很多突破。同時，浙江民企也在走出國門到海外并購，到歐洲把好技術買回來，與歐美日制造的技術差距正在不斷縮小。
他認為，隨著“一帶一路”的提出，更靈活方便“走出去”的浙江民企，其競爭優勢將在未來五到十年有明顯變化。
實現經濟轉型升級
要擁抱互聯網大數據時代
全國人大代表，浙江省物產集團黨委書記、董事長王挺革說，經濟轉型升級的核心內容是根據市場需求，做到兩個方面的轉型升級，一個是產品質量等各方面都要滿足消費者新的需求，比如最近日本制造馬桶蓋、電飯煲熱賣的新聞，其實反映了消費者對商品的要求越來越高。
王挺革說，還有一個是商業模式的創新，也要滿足消費者的需求，最好是最人性化的。“比如某某產業的電商化，其實是為了滿足消費者低成本和購買便利性的需求。能不出家門，就在手機上完成選購商品和支付，過程很方便，這節省了很多時間和成本。”
浙江是國內率先將發展信息經濟作為一大戰略提出的省份。在2014年，浙江省政府工作報告把信息經濟列為支撐未來浙江發展的7大萬億級大產業之一。
“互聯網經濟發達，改變了我們的消費方式，但商品質量要有保證，這是根本，不會改變。”王挺革說，信息經濟改變了我們的生活方式、消費方式，也改變了很多企業的生產模式，過去是把產品的生產加工放在第一位，但在互聯網大數據時代，應該把大數據加工放在首位。這些數據，就是消費者的需求和喜好，通過數據分析，來改變制造的質量與數量、設計與生產等等，滿足不同需求的消費群體，滿足市場需求。這是信息經濟對于經濟轉型升級的一種改變。
王挺革說，優勢擋不過趨勢，誰不擁抱互聯網大數據時代，誰就會有風險。
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