2019年9月20-23日,以“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造邁向制造業(yè)新時代——攜手全球中小企業(yè)共創(chuàng)智能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新未來”為主題的2019世界制造業(yè)大會在安徽合肥召開。大會由工業(yè)和信息化部、科技部、商務(wù)部、國務(wù)院國資委、中國工程院、全國工商聯(lián)、全國對外友協(xié)、中國中小企業(yè)協(xié)會、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織、全球中小企業(yè)聯(lián)盟和安徽省人民政府共同主辦。

當前是我國汽車及智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史機遇期,也是轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為科技變革浪潮下的重點技術(shù)之一。在2019世界制造業(yè)大會同期,9月21日,舉辦了以“智聯(lián)融通 智駕未來”為主題的世界制造業(yè)大會·智能網(wǎng)聯(lián)汽車高端論壇,論壇聚焦智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域新產(chǎn)品、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新模式。

本屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車高端論壇是世界制造業(yè)大會的重要組成部分,由安徽省人民政府主辦、安徽省經(jīng)濟和信息化廳、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司承辦,旨在打造世界級先進智能網(wǎng)聯(lián)科技成果發(fā)布和交流平臺、創(chuàng)新合作平臺、產(chǎn)業(yè)聚集平臺和投融資對接平臺,以促進中國與世界在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的交流,聚集全球智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素,展現(xiàn)全球領(lǐng)先的前沿科技新成果。

論壇由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司中汽研(天津)汽車信息咨詢有限公司黨委副書記侯華亮及中國汽車技術(shù)研究中心有限公司科技發(fā)展部部長龔進峰主持,安徽省政協(xié)副主席鄭永飛、安徽省經(jīng)信廳副廳長王燈明、中國工程院院士沈昌祥、中國工程院院士倪光南、中國生產(chǎn)力促進中心協(xié)會秘書長申長江、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車技術(shù)情報研究所所長程魁玉等領(lǐng)導(dǎo)專家出席論壇。

安徽省政協(xié)副主席鄭永飛在論壇上表示:“發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為各國共識,美、德、日等汽車強國紛紛加快戰(zhàn)略布局,各大科技巨頭大舉投資并購,全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展呈現(xiàn)出核心技術(shù)加速突破、基礎(chǔ)支撐加快完善、產(chǎn)業(yè)生態(tài)漸趨成熟的良好態(tài)勢,一個新的汽車時代呼之欲出。中國政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,將之作為解決交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題的重要手段,帶動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和加速升級。安徽智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正在提速,依托中科大、合肥工業(yè)大學(xué)、中科院合肥物質(zhì)研究院等科研院所,江淮汽車、奇瑞汽車、安凱客車、合肥長安汽車、江淮大眾等企業(yè),分別開發(fā)了L1—L3級不同階段的無人駕駛汽車。”

安徽省政協(xié)副主席鄭永飛

安徽省經(jīng)信廳副廳長王燈明

中國工程院院士沈昌祥表示:“網(wǎng)絡(luò)威脅是永遠的主題,傳統(tǒng)“封堵查殺”已過時,經(jīng)過長時間的創(chuàng)新攻關(guān),形成了完整的可信計算3.0產(chǎn)品鏈 ,可以方便地通過可信網(wǎng)絡(luò)支撐平臺把現(xiàn)有設(shè)備升級為可信計算機系統(tǒng),而應(yīng)用系統(tǒng)不用改動,便于新老設(shè)備融為一體,構(gòu)成全系統(tǒng)安全可信,通過可信計算架構(gòu)筑牢網(wǎng)絡(luò)安全防線,建設(shè)安全可信的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。”

中國工程院院士沈昌祥

中國工程院院士倪光南在論壇上發(fā)表了《人才是第一資源,創(chuàng)新是第一動力》的主題演講,他表示:“軟件是推動新一代信息技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動力,中國有豐富的軟件人才資源,預(yù)計中國工程師隊伍將繼續(xù)增長,中國有可能會出現(xiàn)工程師紅利,同時應(yīng)加大對開源軟件的投入。”

中國工程院院士倪光南

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息、交通、定位導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)通信和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等領(lǐng)域深度融合的新型產(chǎn)業(yè),是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展的制高點。中國生產(chǎn)力促進中心協(xié)會秘書長申長江表示:“我國已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展作為重要戰(zhàn)略方向,并通過制定國家規(guī)劃、科技專項、扶持政策、示范運用等方式,多措并舉加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車的健康可持續(xù)發(fā)展。站在“十三五”,面向“十四五”,我國汽車及智能制造產(chǎn)業(yè),特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車處于高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期。作為多產(chǎn)業(yè)融合的新型集群,智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展需要靠跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的廣泛合作推動,破解發(fā)展面臨的多方面困難和挑戰(zhàn)。”

中國生產(chǎn)力促進中心協(xié)會秘書長申長江

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司情報所所長程魁玉表示:“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)作為多產(chǎn)業(yè)深度融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈條,是深度與廣度兼?zhèn)涞膽?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成為未來智能化高科技產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域之一。尤其是在當前具有百余年發(fā)展史的汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈深度重構(gòu)背景下,如何以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為新引擎,推動汽車與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代技術(shù)的深度融合,全球各國都在積極搶占戰(zhàn)略制高點、探索商業(yè)化應(yīng)用機會。”

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司情報所所長程魁玉

與此同時,來自原法國國家交通發(fā)展規(guī)劃和交通網(wǎng)絡(luò)科技研究院人車路互動研究所(LIVIC)所長雅克·埃利希世界道路協(xié)會 ITS 分會主席、美國馬里蘭州交通部副部長厄爾·路易斯、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心智能網(wǎng)聯(lián)試驗研究部部長秦孔建、安徽江淮汽車集團股份有限公司技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院院長李衛(wèi)兵、蕪湖雄獅汽車科技有限公司總經(jīng)理鄔學(xué)斌、杭州安恒信息技術(shù)有限公司高級副總裁吳卓群、同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院碩士生導(dǎo)師,博士孫海浩也在論壇上發(fā)表精彩演講。

來自國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)領(lǐng)域的院士、專家學(xué)者共聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車高端論壇,研判全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢,分享智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展國際經(jīng)驗,解讀國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展政策,研究通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)中運用,開展智能駕駛未來應(yīng)用場景分析,為智能智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展鋪路,借助智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展機遇實現(xiàn)汽車工業(yè)和制造業(yè)的彎道超車。