十二五期間,寧波已經從交通末端轉變成“交通樞紐”。未來五年,寧波交通將推出大手筆:總投資1500億元,通過實施“1331”工程,基本建成多式聯運國際樞紐。記者從全市交通運輸工作會議上獲悉,這些“大手筆”都和市民的出行息息相關。
2000輛公交車年內實現免費WIFI覆蓋
乘公交有WIFI,候車有WIFI,寧波人對這樣的智慧交通出行早就充滿了期待。去年年底,杭州的免費WIFI已經實現主城區車輛全面覆蓋。今年,阿拉寧波也有戲了。
記者打聽到,今年寧波計劃實現2000輛公交車的免費WIFI覆蓋,擴大公交智能電子站牌覆蓋范圍。這就是說,年內主城區的公交車將實現免費WiFi覆蓋,并且會是一個逐步擴大范圍的過程。
去年11月,寧波開通了首條微循環公交線,連接小區和軌道交通站點,方便市民最后1公里的出行。今年,寧波提升常規公交運行效率,市區新辟優化公交線路45條,開通5條微循環線,連接小區和學校等客流密集地。公共自行車覆蓋面將繼續加密,新增網點200個,投放車輛5000輛。
十三五期間,公交機動化分擔率達六成
“十三五”期間,寧波將重點實施“1331”工程,基本建成多式聯運國際樞紐。
客運方面,寧波將努力建成具有國際水平的公交都市,推動“人便其行”。重點完善“四車一體”的公共交通體系和城鄉統籌的公交一體化體系。“十三五”市區公交機動化分擔率將達到60%,全市新增軌道交通運營里程133.8公里,新增公共自行車2萬輛。
十三五期間,寧波交通快速通道(高速公路+鐵路)里程將突破1000公里。大力構建城際軌道網、“一縱兩橫”國道網、“六縱五橫”省道網,全市公路網密度達到123公里/百平方公里。
與此同時,機場旅客吞吐量突破1000萬人次,建成櫟社機場三期工程,新增通用航空機場兩個。
開建甬金、甬舟及滬甬跨海鐵路3條對外通道
十三五期間,寧波計劃構建“一縱一橫一射”3條對外綜合運輸大通道,市民對外出行將更為便捷。
其中,“一縱”是沿海南北大通道。向北開工建設滬甬跨海鐵路,謀劃推進滬甬城際鐵路和公路二通道;向南續建甬臺溫高速公路復線,謀劃推進沿海鐵路。
“一橫”是沿江東西大通道。向西開工建設杭甬高速公路復線,謀劃推進杭甬城際鐵路。向東開工建設六橫公路大橋和甬舟鐵路。
“一射”是甬昆西南大通道。向西開工建設甬金鐵路。
同時,建設“環+連”的高效銜接通道,重點推進杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線、象山灣疏港高速、石浦高速連接線、穿山鐵路支線等快速通道。
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