這兩天信息安全組織“雨襲團”發布的WiFi安全報告顯示，在南京機場、火車站、旅游景點等近兩萬個WiFi熱點中，有超過6成的熱點并不安全。其中有14%為寄生蟲熱點，8.5%為釣魚WiFi。業內人士提醒，對于沒有專業知識的普通市民來說，不要隨意連公共場合的免費WiFi。(《現代快報》10月4日)
南京樣本其實也是全國現狀，超過6成的熱點并不安全，這難免會讓手機用戶有“處處是陷阱”之憂。然而，公共WiFi安全性本身是一個國際性問題，加之其準入的門檻較低，而突破安全的防線又極度容易，再加上各種非法信號的混雜其間，極容易讓安全意識不強的手機用戶上當。相關安全軟件機構發布的《2015年中國WiFi安全綠皮書》數據顯示，每年因蹭網給人們帶來網銀被盜、賬號被盜等經濟損失多達50億元，引發的個人信息泄露也呈逐年上升的趨勢。
國內WiFi產業的這種野蠻式增長，其安全性問題也就如影隨形。與快速增長的勢頭相對應的是，其安全防范與監控還處于極低的層次。首先是用戶普遍對免費WiFi的安全意識不足、防范能力欠缺。另一方面，在公共防范體系上，依然存在著主體不明，責任不清的問題。公共WiFi安全性究竟由誰來防控，怎么防控，當前還缺乏一個有效的運行機制。由于免費WiFi市場時下缺少統一的服務標準和行為規范，基礎安全能力往往被忽視，免費WiFi的安全隱患日益凸顯，且不便于監管，但這并不代表公共機構就無所作為。
通過安全風險的提示與提高公眾防范能力，就屬于“大有作為”之處。相關機構通過免費WiFi安全性的基本介紹，教會公眾對各種免費WiFi的安全性的驗證。只要遵守了公共場所應有的安全規則，那么即便是免費WiFi也并不代表必然有風險。對此，有專家認為，“公共WiFi就像一條馬路，很多人很多車，你說上馬路安不安全？只要你走好自己的路，開好自己的車，就是安全的。”因而這就需要，公共管理機構要為這條馬路提供相應的安全提示設備，而行人則要遵守基本的交通規則，彼此配合才能避免發生意外。
其實，公共WiFi安全最大的威脅不在技術上，而在安全責任與安全意識上。讓公眾的安全能力得到有效提升，已是當前亟待解決的公共問題。
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