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愛立信:“云”讓網絡徹底虛擬化

責任編輯:editor004 |來源:企業網D1Net  2014-11-20 10:52:32 本文摘自:中國信息產業網-人民郵電報

近日,一篇來自中國電信科技委主任韋樂平的文章“SDN是ICT產業鏈重塑的重要機遇”引發了業界熱議。

韋樂平在接受《人民郵電》報記者采訪時指出,電信業多年的發展經驗已經證明,人們總是高估未來一年間可以做的事,而往往低估未來5~10年間可以做的事。SDN(軟件定義網絡)將帶來電信網絡架構體系的全面變革,我們應該對這一面向未來的技術給以足夠的重視。目前,SDN正處于過度期望階段和概念驗證期,即將進入幻滅期到成熟階段,估計3~5年就將進入規模商用發展階段。

其實,韋樂平所說的SDN,與NFV(網絡功能虛擬化)甚至云其實是一脈相承的。不僅是韋樂平這樣的業界大牛們看到了這個趨勢,一直專注于電信領域的愛立信已經在這個方向深耕了數年。

電信業要向IT業學習

作為全球領先的通信設備提供商,愛立信已經敏銳地注意到了SDN、NFV和云對于電信網絡的深刻影響,很早就看到云技術將根本改變全球ICT基礎設施,并且將其作為公司的戰略增長領域之一。此后通過一系列收購,愛立信不斷彌補和增強其云系統。

愛立信在今年4月還宣布決定將公司核心的網絡業務部一分為二,將為移動電信設備業務成立一個單獨的部門即無線業務部,而另一部門名為“云和IP”業務部,持續加大對IP和云領域的投資。

為什么愛立信要下這么大力氣去押注云?讓我們再看看韋樂平的描述。

在談到目前電信網存在的實際問題時,韋樂平說,一是網絡復雜而剛性,網絡由大量單一功能的、專用網絡節點和碎片化、昂貴、專用的硬件設備構成;二是網元仍是軟硬件一體化的封閉架構,導致設備日益臃腫、擴展性受限、功耗大、功能提升空間小、技術進步慢、價格昂貴、廠商鎖定;三是網絡和業務是“煙囪群”,新業務新功能的提供需要開發新協議和新設備,造成設備種類和數量大量增加,形成大批“煙囪群”,資源不能共享、業務難以融合,無法適應業務應用及使用模式的快速變化;四是成本居高不下,大量不同廠商和不同設備的采購、集成、IOT、部署、維護、升級很難降低成本。

所以,韋樂平認為,電信業要向IT業學習技術理念。IT業在上世紀70年代也是封閉的“煙囪群”,從1980年起IT業開始改變封閉的垂直架構,轉向開放的水平架構,基本思路就是軟硬件解耦,硬件管性能,軟件管功能,這樣一來有利于產業鏈的開放,有利于技術業務創新。

網絡側所有產品都將虛擬化

無論是SDN,與OpenFlow、NFV(網絡功能虛擬化)甚至云都是這種“軟硬件解耦”理念的不同階段表現。愛立信已經在這條道路上走得非常徹底。

在“2014愛立信商業創新論壇”上,愛立信CEO衛翰思在接受記者采訪時說,明年年中起愛立信網絡側所有產品都將虛擬化。

衛翰思表示,在網絡側,愛立信正在將我們的產品組合虛擬化,基本上從明年年中起,愛立信網絡側所有的產品都將虛擬化,這意味著客戶可以分開購買硬件和軟件。

“目前,客戶已經可以向愛立信購買HLR、演進分組核心網等應用,而從其他供應商購買硬件。不過,現階段,并沒有很多運營商選擇這么做,因為網絡質量保障需要到位,才能確保應用達到‘五個9’的運營商級網絡性能。”衛翰思說。

“在服務側,愛立信正在大力整合數據中心到云中。此外,我們還需要云管理器去管理這些應用,愛立信開發的云管理器可以連接各種云。”據衛翰思介紹,針對不同行業的云,我們將云分成電信云、私有云和公有云。公有云是大家所常用的,上傳照片、文件等使用的云;私有云方面,比如愛立信與沃爾沃在車聯網云平臺方面的合作,沃爾沃把愛立信提供的所有軟件安裝到他們生產的每一臺汽車上,然后由愛立信在云平臺上托管,這是私有云的例子;電信云就是將產品虛擬化,從而可以將部分網絡功能進一步放在云里。

近期,愛立信收購了Apcera,其主要業務就是連接電信云和私有云。衛翰思指出,Apcera所做的就是把私有云和電信云放到一起,讓它們彼此了解,使應用得以在這兩者之間轉移,使其在私有云中獲得電信網絡的知識。我們對于Apcera的業務整合也將有別于其他的收購,私有云通常獨立運行,而我們主要為運營商的電信云提供服務,整合涉及的范圍比較小。

愛立信的云有獨特優勢

愛立信的戰略里,云已經成為和移動、寬帶并列的三大組成部分之一。

出席論壇的愛立信副總裁兼云軟件業務主管Jason Hoffman(他其實是云計算的殿堂級大牛,在10年前聯合創辦的云計算公司Joyent是云技術和云平臺供應商的鼻祖)表示,雖然愛立信在云領域名聲不如谷歌、亞馬遜或者IBM大,但是愛立信有自己的優勢,因為愛立信一直負責在全球部署分布性最強的、最安全的基礎設施,這就是把全球所有手機連接起來的網絡,愛立信從自己的全球視野、全球連接中取得了很多經驗,并將其用在建立云基礎設施上。

未來,云化的愛立信產品不僅在電信網絡市場更有靈活性和競爭力,而且Jason Hoffman認為,愛立信的云產品在能源、交通、公共事業方面都有巨大的機會。

關鍵字:愛立信云化網絡功能

本文摘自:中國信息產業網-人民郵電報

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愛立信:“云”讓網絡徹底虛擬化

責任編輯:editor004 |來源:企業網D1Net  2014-11-20 10:52:32 本文摘自:中國信息產業網-人民郵電報

近日,一篇來自中國電信科技委主任韋樂平的文章“SDN是ICT產業鏈重塑的重要機遇”引發了業界熱議。

韋樂平在接受《人民郵電》報記者采訪時指出,電信業多年的發展經驗已經證明,人們總是高估未來一年間可以做的事,而往往低估未來5~10年間可以做的事。SDN(軟件定義網絡)將帶來電信網絡架構體系的全面變革,我們應該對這一面向未來的技術給以足夠的重視。目前,SDN正處于過度期望階段和概念驗證期,即將進入幻滅期到成熟階段,估計3~5年就將進入規模商用發展階段。

其實,韋樂平所說的SDN,與NFV(網絡功能虛擬化)甚至云其實是一脈相承的。不僅是韋樂平這樣的業界大牛們看到了這個趨勢,一直專注于電信領域的愛立信已經在這個方向深耕了數年。

電信業要向IT業學習

作為全球領先的通信設備提供商,愛立信已經敏銳地注意到了SDN、NFV和云對于電信網絡的深刻影響,很早就看到云技術將根本改變全球ICT基礎設施,并且將其作為公司的戰略增長領域之一。此后通過一系列收購,愛立信不斷彌補和增強其云系統。

愛立信在今年4月還宣布決定將公司核心的網絡業務部一分為二,將為移動電信設備業務成立一個單獨的部門即無線業務部,而另一部門名為“云和IP”業務部,持續加大對IP和云領域的投資。

為什么愛立信要下這么大力氣去押注云?讓我們再看看韋樂平的描述。

在談到目前電信網存在的實際問題時,韋樂平說,一是網絡復雜而剛性,網絡由大量單一功能的、專用網絡節點和碎片化、昂貴、專用的硬件設備構成;二是網元仍是軟硬件一體化的封閉架構,導致設備日益臃腫、擴展性受限、功耗大、功能提升空間小、技術進步慢、價格昂貴、廠商鎖定;三是網絡和業務是“煙囪群”,新業務新功能的提供需要開發新協議和新設備,造成設備種類和數量大量增加,形成大批“煙囪群”,資源不能共享、業務難以融合,無法適應業務應用及使用模式的快速變化;四是成本居高不下,大量不同廠商和不同設備的采購、集成、IOT、部署、維護、升級很難降低成本。

所以,韋樂平認為,電信業要向IT業學習技術理念。IT業在上世紀70年代也是封閉的“煙囪群”,從1980年起IT業開始改變封閉的垂直架構,轉向開放的水平架構,基本思路就是軟硬件解耦,硬件管性能,軟件管功能,這樣一來有利于產業鏈的開放,有利于技術業務創新。

網絡側所有產品都將虛擬化

無論是SDN,與OpenFlow、NFV(網絡功能虛擬化)甚至云都是這種“軟硬件解耦”理念的不同階段表現。愛立信已經在這條道路上走得非常徹底。

在“2014愛立信商業創新論壇”上,愛立信CEO衛翰思在接受記者采訪時說,明年年中起愛立信網絡側所有產品都將虛擬化。

衛翰思表示,在網絡側,愛立信正在將我們的產品組合虛擬化,基本上從明年年中起,愛立信網絡側所有的產品都將虛擬化,這意味著客戶可以分開購買硬件和軟件。

“目前,客戶已經可以向愛立信購買HLR、演進分組核心網等應用,而從其他供應商購買硬件。不過,現階段,并沒有很多運營商選擇這么做,因為網絡質量保障需要到位,才能確保應用達到‘五個9’的運營商級網絡性能。”衛翰思說。

“在服務側,愛立信正在大力整合數據中心到云中。此外,我們還需要云管理器去管理這些應用,愛立信開發的云管理器可以連接各種云。”據衛翰思介紹,針對不同行業的云,我們將云分成電信云、私有云和公有云。公有云是大家所常用的,上傳照片、文件等使用的云;私有云方面,比如愛立信與沃爾沃在車聯網云平臺方面的合作,沃爾沃把愛立信提供的所有軟件安裝到他們生產的每一臺汽車上,然后由愛立信在云平臺上托管,這是私有云的例子;電信云就是將產品虛擬化,從而可以將部分網絡功能進一步放在云里。

近期,愛立信收購了Apcera,其主要業務就是連接電信云和私有云。衛翰思指出,Apcera所做的就是把私有云和電信云放到一起,讓它們彼此了解,使應用得以在這兩者之間轉移,使其在私有云中獲得電信網絡的知識。我們對于Apcera的業務整合也將有別于其他的收購,私有云通常獨立運行,而我們主要為運營商的電信云提供服務,整合涉及的范圍比較小。

愛立信的云有獨特優勢

愛立信的戰略里,云已經成為和移動、寬帶并列的三大組成部分之一。

出席論壇的愛立信副總裁兼云軟件業務主管Jason Hoffman(他其實是云計算的殿堂級大牛,在10年前聯合創辦的云計算公司Joyent是云技術和云平臺供應商的鼻祖)表示,雖然愛立信在云領域名聲不如谷歌、亞馬遜或者IBM大,但是愛立信有自己的優勢,因為愛立信一直負責在全球部署分布性最強的、最安全的基礎設施,這就是把全球所有手機連接起來的網絡,愛立信從自己的全球視野、全球連接中取得了很多經驗,并將其用在建立云基礎設施上。

未來,云化的愛立信產品不僅在電信網絡市場更有靈活性和競爭力,而且Jason Hoffman認為,愛立信的云產品在能源、交通、公共事業方面都有巨大的機會。

關鍵字:愛立信云化網絡功能

本文摘自:中國信息產業網-人民郵電報

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