或者說，馬云之所以能夠在「BAT」里成為第一個宣布退休計劃的人，這和阿里管理團(tuán)隊的結(jié)構(gòu)性特征不無關(guān)系：既有老板在上面暢言務(wù)虛，也有下面的干部負(fù)責(zé)務(wù)實的拿出并執(zhí)行實現(xiàn)方案。
就像前幾年的云棲大會，馬云把「新零售」的鑼鼓敲得響徹天際，接下來的事情就由阿里集團(tuán)的各條BU協(xié)力落地，用業(yè)務(wù)承接「新零售」的種種形態(tài)。
到了今年，「新零售」之后被馬云幾乎以同樣鄭重的態(tài)度提出的概念，是「新制造」，考慮到前后兩者分別來自消費端和供應(yīng)端的線索，這種轉(zhuǎn)移，又和注定是項長久工作的供給側(cè)改革保持著高度一致的規(guī)律。
1887年，英國議會通過法案，強(qiáng)制要求進(jìn)入本土市場的德國商品必須注明國籍，不能混淆視聽，蓄意假冒品質(zhì)優(yōu)異的英國商品。
這在今天是很難想象的劇情，德國制造竟然處在歧視鏈的末端，且要遭遇如此的奇恥大辱。然而，考慮到維爾納·馮·西門子捐建的帝國物理技術(shù)研究所同年方才成立成立，德國對于科技創(chuàng)新的追求也剛剛展露萌芽，一切的觀念轉(zhuǎn)變，都取決于后來發(fā)生的既漫長又急劇的故事。
迄今為止，「工業(yè)4.0」作為德國提出的行動綱領(lǐng)，它都還在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)著工業(yè)競賽的進(jìn)程，包括「中國制造2025」在內(nèi)的文件，都是以其為藍(lán)本譜寫而成。
阿里云IoT總經(jīng)理庫偉在采訪環(huán)節(jié)提到過工業(yè)化升級帶來的一些機(jī)會，比如印度沒有經(jīng)歷完整的固網(wǎng)通信時代，而是直接進(jìn)入了移動互聯(lián)網(wǎng)，抑或中國是在信用卡滲透率依然偏低的情況下，把移動支付做到了世界領(lǐng)先的水平，這都意味著產(chǎn)業(yè)迭代能夠帶來彎道超車的可能，關(guān)鍵在于企業(yè)和市場能否把握正確的機(jī)遇。
而馬云從來都是數(shù)據(jù)價值的高調(diào)推動者之一，在中國——甚至可以說是全球——阿里都是一家近乎全鏈都有涉足的科技巨頭，它所掌握的技術(shù)能夠兌現(xiàn)許多交易場景。
比如在接入螞蟻信用分之前的一年，趣店的經(jīng)營業(yè)績是虧損2.33億美元，而在之后的一年，它扭虧為盈的獲利5.77億美元，這個落差生動有趣的證明了數(shù)據(jù)是如何體現(xiàn)其商業(yè)價值的。
放在IoT的版圖里，就是把由數(shù)據(jù)組成的互聯(lián)網(wǎng)賦能給工業(yè)化領(lǐng)域，逆向的改造近百年來工業(yè)制造的發(fā)展脈絡(luò)，倒逼生產(chǎn)商「跳級」搶占未來市場。
和以往的工業(yè)升級不同，由于歷史包袱的重量參差不齊，大型企業(yè)在擁抱新技術(shù)的時候通常缺乏動力，這種被稱作是「創(chuàng)新者的窘境」的陷阱，屢屢困擾著已經(jīng)具備領(lǐng)先地位的企業(yè)實施轉(zhuǎn)型。
相比之下，處在弱勢地位的中小企業(yè)多半更有背水一戰(zhàn)的勇氣，這恰好吻合中國制造在國際產(chǎn)業(yè)分工里的位置：足夠積極上進(jìn)，但又不是瓜分最大蛋糕的哪個角色。
阿里云總裁胡曉明舉了一個例子，重慶渝美——在南岸區(qū)茶園生產(chǎn)制造汽車零部件的一家中型工廠——在智能化的升級過程里，就面臨著成本和收益的爭論，所有人都知道必須要為以后提早做出準(zhǔn)備，但是究竟要付出多大的代價、以及能否立竿見影的創(chuàng)造效益，這對本就需要小心經(jīng)營的企業(yè)而言，是個兼具果斷和智慧的難題。
阿里云IoT在為渝美做財務(wù)測算的時候得到答案，若以傳統(tǒng)方式改造一條生產(chǎn)線，需要上百萬人民幣的成本，而采用阿里云IoT的解決方案部署，整個報價將可以降低60%，考慮到數(shù)字技術(shù)的邊際成本，改造規(guī)模越大、越徹底，平均成本還會更低。
亞當(dāng)·斯密的分工理論，也在這個途徑里得到了充分的證實，除了阿里云IoT之外，英特爾的芯片、博世的傳感器、第三方的MES系統(tǒng)均被有機(jī)的整合進(jìn)來，集各家之所長的為渝美安裝上了「新制造」的全部組件。
斯坦福大學(xué)的日本裔經(jīng)濟(jì)學(xué)教授青木昌彥研究過產(chǎn)業(yè)集群在信息時代到來之后所產(chǎn)生的「共振效應(yīng)」，和傳統(tǒng)的強(qiáng)調(diào)地理位置的協(xié)同作用——比如紐約的時尚產(chǎn)業(yè)、底特律的汽車產(chǎn)業(yè)——不同，科技型的公司能夠自發(fā)的形成模塊化的市場，在這里既有橫向的贏家通吃的結(jié)果，也有縱向的相互依賴和刺激的結(jié)果。
以蘋果公司為例，它在最為窘迫和困難的階段，曾被競爭對手微軟以1.5億美元的投資拯救，這并非是來自比爾·蓋茨的善心大發(fā)，或是某種悲天憫人的救贖，而是因為微軟當(dāng)時是除了蘋果之外的最大一家Mac軟件開發(fā)商，如果蘋果小時了，同時也意味著微軟將會損失數(shù)以百萬計的軟件用戶，這同樣屬于相當(dāng)重大的損失。
專欄作家Code Academy曾在Twitter針對這段歷史寫道：「有的時候，消除競爭并非取勝唯一途徑。」包括蘋果后來在和三星就手機(jī)專利抄襲的議題把官司打到巡回法院的激烈時期，三星依然是蘋果最穩(wěn)定和核心的零部件供應(yīng)商，這種關(guān)系并不會受到訴訟案的影響。
「新制造」也是沿襲自相似的道理，當(dāng)制造業(yè)主動擁抱個性化、定制化、智能化，那么可能連人們想象中的對于工廠的定義都會發(fā)生根本性的范式轉(zhuǎn)移，IoT會讓它更多的呈現(xiàn)出生物的特性：按照外界環(huán)境的刺激，分泌必要和恰當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)，
按照凱文·凱利的說法，機(jī)器的未來是生物化的，而生物化的本質(zhì)，又是工程化的：「那些原屬于生命體但卻成功被移植到機(jī)械系統(tǒng)中的特質(zhì)包括自我復(fù)制、自我管理、有限的自我修復(fù)、適度進(jìn)化以及局部學(xué)習(xí)??我想，也許會出現(xiàn)這樣一個世界，其中有變異的建筑、活著的硅聚合物、脫機(jī)進(jìn)化的軟件程序，自適應(yīng)的車輛、塞滿共同進(jìn)化家具的房間、打掃衛(wèi)生的蚊型機(jī)器人、能治病的人造生物病毒、神經(jīng)性插座、半機(jī)械身體部件、定制糧食作物、模擬人格、以及由不斷變化的計算設(shè)備組成的巨型生態(tài)。」
當(dāng)然，和凱文·凱利相對消極的認(rèn)為這是一個走向失控——也就是人類逐漸喪失身為造物主的尊嚴(yán)——的過程不同的是，馬云老師還是很樂觀的，他說機(jī)器可以獲得聰明，但智慧永遠(yuǎn)被人占有，「聰明是我們知道自己要什么，而智慧是知道自己不要什么，機(jī)器可以更聰明，可以快速、可以更精準(zhǔn)，但機(jī)器不可能有價值觀、不可能有夢想、不可能有愛，因為機(jī)器只有機(jī)心、芯片，而人類有愛心。」
這又是一個值得花上數(shù)十年甚至一個代際去見證的話題。
京公網(wǎng)安備 11010502049343號