據外電報道，谷歌(微博)自我標榜的公司使命是組織全球的信息。但這家以卓越技術著稱的公司，仍在試圖解決如何組織自身的人力問題。
大約在兩年前，谷歌聯合創始人拉里-佩奇（Larry Page）宣布公司會重組為控股公司Alphabet，旗下子公司囊括谷歌、以及涵蓋醫療健康、無人駕駛汽車、農村計劃的與主業無關的追求。華爾街對此極為贊同。先前，這些存在極高投資風險的項目都被隱藏在谷歌的整體財務數據當中，如今Alphabet在財報中會通過“其它業務”透露11個風投項目子公司的財務狀況，投資人也能夠更清晰的掌握谷歌的財務狀況。這些子公司包括了智能家居公司Nest、生命科學公司Calico、以及頗具神秘色彩的實驗室X。
Alphabet的高管層還通過為每個子公司任命首席執行官，來提高他們領導其他業務的責任感。在谷歌先前的架構中，幾乎沒有人擁有過這樣的頭銜。
不過截至目前，Alphabet還沒有顯示出它可以把其它項目從實驗轉變成為真正具有影響力、能夠賺錢的業務，在未來能夠替代谷歌核心搜索和廣告業務。在截至今年3月31日的第一季度，谷歌其它業務的虧損為8.55億美元；這些業務在去年的合計虧損為36億美元。整體而言，Alphabet去年的營收為903億美元。單是谷歌一家子公司去年的營收便達到895億美元，運營利潤為279億美元。
在谷歌重組為Alphabet之后的近兩年中，這家公司公司從事更多的是對旗下子公司進行調整，而不是擴張。Alphabet旗下子公司Access（也就是更名后的谷歌光纖）在今年2月進行重組。這家子公司任命格雷格-麥克凱瑞（Greg McCray）出任首席執行官，且數百名Access員工被轉崗至Alphabet旗下的其它子公司。Access前首席執行官格雷格-巴勒特（Craig Barratt）在去年就已經宣布，該公司將“暫停”在若干座城市發布光纖網絡的計劃。把這些消息綜合在一起可以明顯的看出一個信號，Alphabet正在放棄光纖接入的構想，并果斷的轉向無線接入解決方案。
本月，Alphabet又同意把機器人子公司Boston Dynamics出售給軟銀集團。今年2月，Alphabet還把旗下的“衛星成像”業務Terra Bella出售給衛星成像初創公司Planet Labs。據消息人士稱，Alphabet在去年的某一時刻曾考慮出售Nest的問題。谷歌在2014年斥資32億美元，收購了這家吸睛的初創公司。
與此同時，在谷歌重組為Alphabet之后，已有許多公司高管選擇了離職，這其中就包括Nest、Access、及谷歌風投（GV）的負責人。
就目前的情況看，華爾街方面并不對此感到擔憂：Alphabet的股價目前接近于歷史新高，且在本月曾創出1000美元的歷史最高價。操刀公司重組業務的首席財務官露絲-波拉特（Ruth Porat），贏得了投資者對其執行財務責任的好評。
當然，Alphabet旗下的一些其它業務也取得了顯著進步。生命科學子公司Verily在今年年初便獲得8億美元的外部投資；在仍處于襁褓之中的無人駕駛汽車產業，Waymo被認為是其中的領軍企業之一。
不過目前仍不清楚Alphabet的架構，能否讓這家公司做到絕大多數公司無法做到的事情：在內部設想下一波創新浪潮，或者是通過關鍵收購持續進行發展。市場分析師表示，這一目標對公司的使命和投資者的期望都至關重要。投資公司ARK Investment Management分析師詹姆斯-王（James Wang）表示，“Alphabet的市盈率為何比較高？原因是這家公司在廣告業務后有著成長故事。”
CEO還是COO?
Alphabet的架構，是谷歌對古老的企業難題的解答方案：在龐大的企業架構內維持創新。Alphabet的策略是賦予企業家自主創業的能力，再加上傳統企業結構的約束。
消息人士透露，Alphabet其它業務子公司的首席執行官，大約每季度會同Alphabet董事會--包括佩奇、谷歌另一位聯合創始人塞吉-布林（Sergey Brin）、波拉特、Alphabet企業發展高級副總裁大衛-德拉蒙德（David Drummond）--共同出席會議，探討融資和業績等問題。
與此同時，Alphabet為每個其它業務子公司設立了單獨的薪酬計劃，效仿初創公司的獎勵機制，為項目取得成功的員工給予獎勵。Alphabet董事會執行主席埃里克-施密特（Eric Schmidt）在本月加利福尼亞州山景城總部舉行的年度股東大會中就表示，這種方案讓Alphabet的新興業務有望具備“全球影響力”。“我們知道有一種解決辦法在資本主義中行之有效，那就是董事會、股東、首席執行官。我敢打賭，商業組織的傳統經驗會在Alphabet取得成功。”
不過消息人士稱，Alphabet高層繼續在關鍵的戰略和融資決策上施加控制，這也讓其它項目子公司的首席執行官們感到很受傷。他們經常在私下抱怨稱，他們更像是公司的首席運營官，而不是決策人。
谷歌前技術副總裁布萊恩-麥克萊頓（Brian McClendon）認為，來自華爾街的詳查，讓Alphabet無法向過去那樣慷慨的把來自谷歌的利潤投入到其它業務當中。“截至目前，重組還沒有展示出我認為的最直接的好處之一，那就是風險投資，”他說。
瑣碎而微不足道
許多被谷歌收購的公司發現，成為Alphabet的子公司并沒有帶來他們期望的景象。
兩名Nest的前員工表示，在2014年谷歌收購Nest時，曾承諾向這家初創公司提供慷慨的資金支持和時間，等待其實現盈利。但是在重組之后，Alphabet把精力都投入到了實現營收的增長當中。
高昂的開銷使盈利的道路更加艱難。消息人士透露，在重組之后，Alphabet開始對其它業務使用類似于安保、設施等共享服務收費，終止向它們提供先前的補貼。這些子公司在維持谷歌先前的福利上也感到了壓力，如免費員工餐等等。
Nest曾經的投資人、風險投資公司Lightspeed Venture Partners合伙人彼得-尼爾（Peter Nieh）表示，“Alphabet的一個缺陷是子公司被要求獨立經營，但它們可能繼承了谷歌的成本結構。”
消息人士透露，Alphabet在2016年曾通過代號為“Project Amalfi”的項目，探索出售Nest的問題。但此交易未能成行，Nest聯合創始人托尼-法德爾（Tony Fadell）也在去年從公司離職。截至目前，法德爾本人對此報道未予置評。
谷歌在2013年收購的機器人初創公司Boston Dynamics最初曾得到公司的大力支持。但是在操刀該收購的谷歌高管、“Android之父”安迪-魯賓（Andy Rubin）離職之后，Boston Dynamics的待遇便急轉直下，處于隨波逐流的狀態。截至目前，魯賓對此未予置評。
其它業務的創建，同樣改變了為谷歌工作的方式。一些員工私下抱怨稱，他們如今的角色轉變為向姊妹公司的創新提供協助，而不是自主創新。一位谷歌前員工表示，“過去在谷歌工作的前提，是員工可以做自己想做的任何事情。對于Alphabet員工如今認為公司與老谷歌截然不同，我感同身受。”
與此同時，谷歌聯合創始人佩奇正在追逐另一個“射月”項目：飛行汽車。佩奇目前是初創公司Kitty Hawk的主要投資人之一，這家公司與Alphabet完全不相干。
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