北京時間7月5日消息，據《財富》雜志報道，通訊設備現今導致了很多交通事故的發生，那它們是否也能防止交通事故的發生呢？
在6月29日，美國鐵路管理局（Federal Railroad Administration）聲明谷歌公司將會成為幾家使用該部門鐵路數據對地圖服務進行安全性完善的科技與地圖繪制公司之一。
美國250,000個公路與火車軌道交叉點的GPS坐標將會被用于在移動導航裝置上添加警示聲音和圖像，以此來減少這些地區的碰撞與死亡事故。
根據美國鐵路管理局的數據，在過去的五年中，火車和汽車在交叉處的碰撞事故明顯上升
這一舉措的實施是由于如今一個令人擔憂的安全趨勢。根據美國鐵路管理局的數據，在過去的五年中，火車和汽車在交叉處的碰撞事故明顯上升，從2009年的1934起事故上升至2014年的2280起。
這一趨勢的原因跟經濟復蘇所導致的機動車與火車的數量增加有關，同時，雖然沒有系統深入的有關這一現象的研究，移動設備似乎是另一個主要的誘因。
“很多碰撞的發生是因為駕駛員注意力不集中”，提倡軌道交通安全的非營利性組織“行動救生員”(Operation Lifesaver)主席喬伊斯羅斯（Joyce Rose）聲稱: “他們要么是被電子產品分散了注意力，要么是沒有注意到警告標志。根據美國交通部（Department of Transportation）數據，開車發短信是最嚴重的電子產品導致的注意力分散問題，在2013年中，其導致了3154名駕駛員喪生。
但是很多近些年的鐵路事故指出了另一個問題。在包括像2008年的兩個位于Metro North 軌道上的撞機事故和一起2014年的普銳斯汽車和火車的事故中，目擊者和幸存者都聲稱駕駛員根據GPS指令直接駛入了火車軌道。很明顯，他們是過度的注意了電子產品的信息而忽略了通常包括閃光燈和警示鈴的警告標志。
盡管一位美國鐵路管理局代表拒絕在導航系統的不斷發展和鐵路事故的數據上升是否有更深的關聯性進行評論，喬伊斯羅斯猜測之所以駕駛者會駛入火車軌道是因為他們不能準確把握GPS系統告知他們的距轉彎地方的距離。在這個現狀下，在GPS系統中加入交叉路段的警告可能會避免事故的發生。
谷歌是第一家同意在地圖中加入這一警告系統的公司，一位美國鐵路管理局的發言人表示他很有信心其他的包括蘋果, TomTom, Garmin在內的其他地圖開發公司會很快加入。該部門目前還沒有聲明這一舉措明確的上線時間，但其表示在科技公司需要時美國鐵路管理局會提供指導和資源。
雖然這一新舉措可能會挽救生命，但它并沒有解除交叉路段的危險。根據美國鐵路管理局和行動救生員（Operation Lifesaver）的數據, 最大的威脅是駕駛員的判斷失誤。大約25%的汽車火車相撞事故是由于駕駛員嘗試在火車之前沖過安全門所導致的。
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