德國郵政旗下的DHL目前表示，將使用無人機來運送藥物到德國北海的島上，這標志著第一次有無人機正式投入到日常使用中以及技術發展又向前邁進了一步。
DHL在周三表示，這個計劃在一個月左右的時間就能開始正式實行，它會在本周率先開始使用無人機將藥品從港口城市Norddeich帶到Juist島。在天氣條件允許的情況下，這段時間內每天都會有無人機按照預先編好的程序進行7.5英里的路線自主飛行，這是在歐洲范圍內第一次有無人機的飛行距離超出飛行員視野范圍的常規飛行任務。
DHL的計劃與亞馬遜和Google公司這些公司一樣，而后兩個企業也已分別測試了自己的運輸無人機。這些美國互聯網公司紛紛表示，還要經過幾年時間才能達到日常使用這個設備的目標，其中一部分原因是因為美國在監管方面十分嚴格，但DHL希望能以此來證明該技術已經可以在現實情況下使用了。
無人機制造商和評論員都在吹捧無人機投送商品的潛力尤其是在現有的基礎設施下投送商品至偏遠地區的能力。政府目前也更愿意在人口較少的地區授權無人機的飛行，因此該技術只能率先在Juist島那樣的地方使用。谷歌目前也只能在偏遠的澳大利亞昆士蘭州測試其無人機。
DHL透露，德國一些政府機構正在共同合作，建立了禁止飛行的區域，尤其是針對要正式開始運營的北海的無人機飛行。美國航空當局比其他國家在審批商業無人機飛行的進度還要慢，甚至是進行測試都有限制。導致亞馬遜只能在加拿大進行測試，Google只能在澳大利亞進行測試。
DHL去年在德國波恩推出了其無人機研究項目，當時展示了無人機橫跨萊茵河將藥物運送到公司總部后面的草坪上。而現在DHL表示，其合作伙伴Microdrones公司和德國大學，已經改進了無人機項目，現在無人機可以抵御北海的風力和天氣條件。
在本周就會開始運送貨物到Juist島的測試中，無人駕駛飛機將降落在Juist島上指定的位置，然后DHL公司將取回包裹，并交付到島上的居民和度假者手中。DHL表示，在Norddeich的地面控制人員將保持與空中交通管制人員的聯系，以便于空中交通管制人員需要干預無人機飛行路線。
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