從各方面的情況來看，5G正加速走進我們的生活。今年的烏鎮世界互聯網大會上，中國工程院院士鄔賀銓表示，中國有可能在今年底發放5G牌照。
事實上，中國移動、中國聯通和中國電信三大運營商已經在一些城市開通了5G試驗網。一旦拿到牌照，5G很快就可以投入使用。另據中國聯通負責網絡規劃的技術人員透露，現在已經開始改造現有的骨干網絡，這是支持5G的核心網絡。由此來看，2019年底5G或許會拉開商用的序幕。
對于消費者而言，5G仍然是一個比較虛無的概念，網速更快已經成為5G的最大亮點。那么，5G網速究竟有多快呢?目前國內家庭寬帶基本是100Mbps，上海和北京的一些小區開始推廣千兆寬帶，而5G的理論傳輸速度可以達到10Gbps，是千兆寬帶的10倍之多。更快的網速，讓消費者對于即將到來的5G網絡充滿了憧憬。
除了網速更快的亮點外，5G網絡還擁有更低的時延，以及更廉價的資費。不過，5G的亮點雖然有很多，但一些體驗或許會讓消費者很失望。
第一個讓消費者失望的就是網速，理論與現實的巨大差異，會讓很多消費者懷疑人生。不可否認，5G網絡的理論傳輸速度可以達到10Gbps，但商用后，消費者能感知到的網絡速度，也只有200-300Mbps左右。5G網絡理論的網速與實際網速有幾十倍的差異，消費者失望也是情有可原。
其實，在4G時代，實際應用中的網絡速度也會與理論速度有很大的差異。4G網絡理論最大傳輸速度可以達到100Mbps，借助MIIMO技術最大理論傳輸速度可以達到1Gbps。相信很多消費者已經體驗過了，三大運營商的4G網絡，最快的網速不過50Mbps左右，與實際網絡速度相差一半。反觀技術更先進的5G網絡，實際上網速度與理論值居然相差了幾十倍。
除了5G網速會讓消費者失望外，商用初期糟糕的信號覆蓋，不僅會讓消費者失望，或許還讓一些資深的游戲愛好者崩潰。與4G和3G網絡相比，雖然同樣是最后一公里無線接入的技術，但5G基站的覆蓋半徑更小。在三大運營商完善了4G網絡覆蓋后，一個4G基站的覆蓋半徑只有3公里左右，而5G的基站覆蓋半徑最多只有1公里左右。更小的覆蓋半徑，意味著運營商要建更多的基站。
誠然，5G基站可以與原來的基站共享站址，但核心設備還是需要安裝調試的。由于5G基站的密度更高了，三大運營商必須建設更多的基站，這注定了5G商用2-3年的時間里，信號覆蓋肯定會很差。當然了，隨著網絡覆蓋的逐步完善，5G信號差的問題也會改善，但想嘗鮮5G的消費者，只能忍受信號差的糟糕體驗了。
就以往的經驗來看，5G網絡信號逐步完善的同時，網絡速度也會下降，因為用戶越多，速度就會越慢。屆時，消費者的失望值又會增加。還有不容忽視的一點就是，5G資費，這是一個關注度非常高的話題。從整體的趨勢來看，最近幾年通信資費是在下降的，不過5G網絡剛開始商用，資費肯定會很高。3G剛發牌照時，中國聯通的最低資費是66元;而4G網絡剛商用時，中國聯通的最低資費是76元。按照這一趨勢，5G剛商用的資費肯定會比較高一些，畢竟運營商要收回5G的巨額投資。
作為一項新技術，5G網絡雖然有很多亮點，但這些亮點更多的是理論層面的。在實際應用中，5G的網速也比理論速度要慢很多，而且初期的信號也不太好。從這一角度來說，5G值得期待，但不要抱太高的期望
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