從“2018世界人工智能大會”，到昨天剛剛閉幕的“中國國際信息通信展覽會”，AI和5G成為這個十一長假前科技圈最為炙手可熱的話題。實際上，進入2018年以來，圍繞5G喜訊頻傳，而AI作為5G發展下最大的受益者之一，也即將迎來全方位的突破。作為5G及AI技術的重要推動者，高通產品管理高級副總裁Keith Kressin對于未來 AI 圖景闡述時提到：“將智能拓展至無線邊緣。”

提到5G和AI想必對于很多人來說還都很“超前”，但從接連舉辦的兩次大會上已經向全世界傳遞出了明確的信號——5G即將商用、5G+AI將會創造無限可能。

一直以來，AI都被譽為是蒸汽革命、規模化生產革命、電子革命之后的第四次工業革命。而AI發展的三大必備要素數據資源、運算能力、核心算法，現階段均有極大的潛力可以挖掘，這其中通信技術至關重要。

相對于2G、3G、4G更多是速率上的提升不同，5G能夠帶來更高的帶寬、更快的傳輸速率、海量的連接數量、更低的通信功耗、更高的可靠性等諸多優勢。屆時AI將有機會獲得更為龐大的數據，同時過度依賴于云端處理的困境也將被打破，實時分析決策將徹底擺脫現在的束縛枷鎖。另外，我們所說的“萬物互聯”時代下，無線連接將會成為常態，也能夠讓AI觸及到更遠端。這也正是Keith Kressin提到的“將智能拓展至無線邊緣”的含義所在。

正如有些媒體在解讀Keith Kressin講話時形容的那樣，“高通表示AI和5G是一對兒”。通過5G將會令AI計算架構實現云端和終端之間的靈活配比，徹底釋放AI潛能。而在AI的加持下，5G將會激活更多傳統行業并開啟眾多新興領域。當前除了智能手機外，物聯網、車聯網、AR/VR等領域都注定將會發生翻天覆地的改變，帶來更多的可能性。

以高通在去年發布的突破性C-V2X車聯網解決方案為例，5G時代將會徹底激活該技術。通過5G低時延、高可靠的重要特性，5G C2X車聯網技術將能夠完美支持車與車、車與人、車與交通基礎設施、車與云端的連接，通過Uu接口(蜂窩通信接口)和PC5接口(直連通信接口)的協同應用，極大的提高汽車與外界交互的可靠性，這對于無人駕駛技術的具體應用有著至關重要的作用及價值!

隨著我國5G第三階段最新測試結果的公布，5G網絡建設再度提速。而高通技術標準高級總監李儼在“中國國際信息通信展覽會”上也認為，在高通與行業企業的共同努力下，明年將可以看到5G新空口技術的商用。5G和AI也將如Keith Kressin預測的那樣，成為未來十年甚至更遠未來的技術基礎，徹底為人類社會帶來革命性的改變。