5G競速賽全面打響商用進程持續推進
今年5月17日，工信部與國資委聯合發布關于深入推進網絡提速降費加快培育經濟發展新動能2018專項行動的實施意見，強調加快推進5G技術產業發展。
8月10日，工信部、國家發改委聯合印發《擴大和升級信息消費三年行動計劃(2018-2020年)》提出，加快5G標準研究、技術試驗，推進5G規模組網建設及應用示范工程，確保啟動5G商用。
在系列支持性政策推動下，我國5G布局競速賽已經全面打響。各地方、企業都試圖在這場5G競速賽中搶占優勢。對此，專家分析稱，5G建設已進入大提速階段，隨著2020年大規模商用，車聯網、物聯網等相關產業也將迎來大發展。
中興通訊
4月16日，美國商務部宣布立即重啟對中興通訊的制裁禁令，中興通訊將被禁止以任何形式從美國進口商品。公司因此陷入長達3個月的禁售令風波，經營業務陷入休克。然而，中興通訊在5G領域的研發并沒有就此停止步伐。
消息稱，中興通訊已于8月6日順利完成IMT-2020(5G)推進組第三階段NSA3.5GHz外場測試，小區峰值吞吐量近10Gbps，全部測試用例一次性通過。至此，中興通訊圓滿完成NSA3.5GHz實驗室和外場所有測試用例，下一步將開展NSA4.9GHz和SA的測試驗證。
眾所周知，5G第三階段測試作為5G技術研發試驗的最后一環，將為運營商開展規模試驗打下良好基礎，而此次中興通訊的階段性進展將對中國乃至全球5G技術研發、產業發展及商用進程的推進起到重要作用。
聯發科
除了中興通訊外，臺灣芯片制造商也正準備大舉進攻5G市場——聯發科日前表示，公司重心將是向市場引入第五代或5G技術。
目前，聯發科正在加大5G開發投入，預計2019年將推出符合3.5Ghz頻譜的設備。市場研究公司Canalys認為，聯發科無法推動其用于第四代或4G無線協議的LTE(長期演進)技術組合成為其去年增長的障礙。因此，在5G之路上，聯發科必然會加大研發力度，避免重蹈覆轍。
據悉，目前聯發科已經開始與包括印度手機廠商在內的全球現有手機廠商密切合作，預計調整到3.5Ghz頻段的移動設備將在2019年上市。
中國移動
在中興通訊、聯發科緊鑼密鼓布局的同時，運營商也沒有閑著。據環球科技消息，中國移動宣布自己是中國香港首家使用5GCPE成功完成端到端5G網絡測試的網絡提供商。
中國移動表示，它已成功在靜態環境中使用28GHz毫米波頻譜。目前最高數據傳輸速度為14Gbps，遠高于其他移動運營商先前發布的2x2MIMO技術測試結果(8Gbps)。此外，當使用3.5GHz頻譜(100MHz帶寬)時，在室內環境中測試的最高數據傳輸速度可達700Mbps。
由此來看，在5G手機到來之前，也就是2019年下半年之前，5G網絡有望通過CPE為5G應用提供Wi-Fi連接。
北京聯通
同樣作為國內三大運營商之一的中國聯通近日也有了新動作。
就在8月13日，北京聯通發布“5GNEXT”計劃并正式啟動北京市首批5G站點。作為中國聯通16個5G試點城市之一，今年北京聯通率先開展5G試驗，涵蓋組網測試、應用孵化、業務宣傳等多場景5G試驗網絡。同時，北京聯通將通過系統驗證，為5G商用積累建網經驗。
對于北京5G產業發展，北京市經信委副巡視員姜廣智也表示，未來五年，經信委將在世園會等五大重點區域開展自動駕駛等五類典型示范應用，最終培育一批5G產業新業態。
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