高通中國區研發負責人徐晧演講
驍龍X50商用產品將于2019年上市
在近日召開的“5G和未來網絡戰略研討會”上，高通中國區研發負責人徐晧表示：“在每一代移動通信技術的發展中，高通都會在支持標準制定的同時，進行原型機的設計，與不同廠家開展互聯測試并進行商業性算法的調試。”高通5G新空口終端原型機已與包括華為、中興、大唐等廠商開展了互聯互通合作，此后還會通過高通移動測試平臺以及5G參考設計推進5G商用進程。
高通在加速5G實現商用的道路上所做出的重要貢獻之一，便是在終端側發布了全球首款5G芯片組——高通驍龍X50 5G新空口調制解調器。
X50通過單芯片支持2G/3G/4G/5G多模功能，同時支持6GHz以下和毫米波頻段，不僅可以滿足大部分國內廠商和運營商需求支持6GHz以下頻段，也可以支持世界其他地區和國家對于毫米波頻段的需求。目前全球已有20家OEM廠商正努力基于這個首款發布的5G調制解調器開展相關產品研發。此外，包括中國電信、中國移動和中國聯通在內的全球18家運營商也正在利用X50 5G調制解調器，支持正在進行的5G新空口移動試驗。X50的商用產品計劃將于2019年上市。
突破毫米波技術局限，5G模擬實驗達預期
為了充分實現5G的三大應用場景：關鍵業務型服務、增強型移動寬帶和海量物聯網。5G還需要考慮使用更高的頻段——毫米波頻段。毫米波技術的主要挑戰就在于，使用毫米波頻段傳輸更容易造成路徑受阻與信號衰減，因此，毫米波信號傳輸的高效性和魯棒性是研發重點之一。高通已就毫米波5G手機的形狀、尺寸以及天線設計開展了試驗，另外，高通也通過自適應波束成形和波束追蹤技術，為數據信道提供支持，實現了對高頻段毫米波頻譜的使用，以在移動環境中提供極高的數據傳輸速率和容量。
“當我們在世界某一城市提供5G覆蓋時，首先考慮的就是復用該城市現有的4G基站，也就是說在現有的4G基站上加入5G技術，從而評估這將對網絡的覆蓋率和容量有著怎樣的提升。”徐晧解釋道。
高通選擇了美國舊金山進行了5G網絡模擬實驗，通過現有LTE的基站輔以毫米波容量，實現了5倍的網絡容量增益。同時，在4G達到100%覆蓋的情況下，將毫米波加入現有的4G基站，可以實現5G網絡65%的覆蓋率。毫米波在其中所發揮的作用在于可以更好地提高熱點覆蓋，比如某一區域有很多用戶，毫米波就可以支持部分用戶從4G轉換到5G，從而大幅增強用戶的體驗。在舊金山的5G毫米波模擬實驗中，平均網頁瀏覽下載速度均值1.4Gbit/s。
此外，高通還在法蘭克福進行了另一組實驗，與舊金山的毫米波測試不同，這一實驗是在6GHz以下頻譜上進行的4G轉換為5G的模擬實驗。就下載速率而言，從4G用戶均值的56Mbit/s提升至5G用戶均值的超過490Mbit/s，實現了8.8倍的增益，從小區邊緣突發數據而言，可以達到9.2倍的增益。
共享頻譜與工業物聯網將大放異彩
從4G時代跨入5G時代之時，所面臨的最大挑戰就是已有的低頻段頻譜資源有限，目前6GHz以下的可用頻譜越來越少。因此，在5G未來的發展中將需要出現其他的解決方案——頻譜共享。“能夠使用共享頻譜和免許可頻譜，可將5G擴展到多個維度，實現更大容量、使用更高頻譜、支持新的部署場景。這不僅將使擁有許可頻譜的移動運營商受益，而且會為沒有許可頻譜的廠商創造機會，如有線運營商、企業和物聯網垂直行業，使他們能夠充分利用5G NR技術。同時，這樣會讓現有的低頻以及高頻頻譜使用更加優化，是十分有前景的。”徐晧表示。
5G所帶來的真正改變在于全新垂直領域的應用，可以將無線技術拓展到4G技術無法達到的領域和水平。5G能夠通過各種各樣的垂直領域或者新行業的突破，達到很好的社會效應。
高通也對3GPP Release15之后的Release16階段以及5G下一步發展進行了布局。在Release16階段，重點之一便是實現5G NR技術下的海量物聯網。“雖然eMTC和NB-IoT在4G時代已經能夠非常好地解決海量物聯網的一些應用需求，但我們仍然在考慮是否有必要在5G NR技術上開發新的NR IoT技術。此外，5G NR在免許可頻段上的的頻譜共享，以及面向工業物聯網的NR技術都將是下一階段的重點。”徐晧表示。
而在工業機器人領域，如今社會的工業化程度雖然很高，但是所有機器人都是依靠有線連接起來的，因此機器人在進行工業生產時并不是可以完全自由移動的。
在徐晧看來：“之所以會出現這樣的情況，是因為無線技術的可靠程度仍然無法達到有線連接的水平。而我們想要推動的一個技術就是要把無線技術，例如5G，做到跟有線的以太網一樣，既可以達到低時延，也可以保障高可靠性。這樣，我們就能實現無線通信連接，這對未來的工業化生產而言將是一個巨大的突破。實現高可靠性、低時延的極致無線網絡連接，將可以影響、變革許許多多的垂直行業。”
5G時代，AI將讓終端變得更加智能
5G可以讓部分技術與人工智能相結合。以城市基礎建設為例，5G可以將萬物互聯以及人工智能結合，對城市交通進行智能管理。5G在每一個垂直領域的應用都有非常好的發展前景，而在2019年或者2020年5G商用實現之后，5G相關的新技術能推動更多垂直領域的進步與發展。5G時代，AI將讓終端更加智能，智能運算不僅停留在云端實現，更將在每一個人的移動終端中實現，讓AI真正推廣運用到用戶身上的體驗。
此外，5G技術也將讓AI在終端側有著更長遠、廣闊的應用前景。其中，V2X是一個可以證明5G和AI互相促進、推動的典型用例。自動駕駛的實現需要對駕駛過程中的所有場景和變化做出快速以及準確的判斷，5G的低時延和高可靠性與AI進行結合，才可能實現安全的自動駕駛。未來，這種用例將會有很多，在2019年或者2020年實現5G大規模商用之后，希望可以刺激到更多行業、更多垂直領域產生更多5G應用。
“我們認為5G是創造未來的基礎。而高通作為一個提供基礎技術的廠商，非常高興能夠推動5G的發展，也非常希望與在座行業伙伴進行更多合作，共同打造5G生態鏈。”徐晧如是說。
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