2015年，各大OA廠商在移動互聯領域的戰略均已揭開面紗，移動化、社交化、云端化大勢難擋，基本上奠定了各家的移動互聯戰略的基調，但一個顯著的問題在于泛微從2014年以來就提倡的平臺化，整個OA業界無人呼應！是曲高和寡還是棋差一招？泛微在OA平臺化的道路上能走多遠？

平臺化的內涵演變

為什么要做“平臺化”，對于這個問題，泛微常務總裁王晨志給出了這樣的答復：“早幾年提平臺化，最初的愿景是希望用戶無論在PC端還是移動端都能夠有一個統一入口，我們稱之為“崗位工作門戶”或者是“統一辦公平臺”，用戶盡可隨需使用而無需關注后端，最核心涉及到系統的融合集成、門戶的訂制等等，這樣的嘗試在PICC、中海集團、綠地集團等企業已經有成功的實踐；而移動互聯的爆發再次沖擊了整個OA領域，更多的輕應用開始涌入進來，我們開始思考OA的生產力問題，于是就有了平臺引擎化的探索，有了2014年全新產品體系的誕生。泛微對于“平臺化引擎化”的定位在于，第一它需要高效整合其他系統資源的能力，第二它需要具備面向用戶、面向需求定制服務的能力。這2個能力到了用戶層面，就意味著OA將可以面向員工、客戶、伙伴、供應商等不同的對象、角色提供服務，而不需要關心后端有多少個系統，這是強后端、微前端的根本所在。”

　　泛微OA之“平臺引擎化”

無人呼應為哪般？

10多年的大浪淘沙，協同OA領域能夠持續保持穩健發展的企業為數不多，時至今日，傳統OA廠商里邊，上海的泛微、北京的致遠、深圳的藍凌，在OA市場上三足鼎立的局面正在形成，其他的廠商諸如金和、通達等廠商的表現正在漸漸趨于平淡，而新生代如華天動力等廠商開始嶄露頭角，但產品和客戶積淀不足，對整個市場的主導能力尚有欠缺。因此，2014年，藍凌、致遠、泛微首當其沖成為OA移動互聯轉型的先鋒力量。

所以，我們看到2014年，泛微、致遠、藍凌的移動互聯戰略均已啟動，移動化、社交化、平臺化也已達成共識，然而，在平臺化方面，為何任由泛微一枝獨秀？

時間追溯到2014年9月份，泛微在移動協同辦公體驗會上，正式提出了平臺化的概念，并且推出了全新產品e-cology8.0，后端搭載諸多引擎，直接把OA平臺化做實了；而彼時，藍凌的移動大會已經趨于尾聲、致遠的移動大會也已經啟動！短時間內要想在產品上做類似的突破亦無可能。再加上，泛微在2014年的宣傳攻勢，直接造成的結果是，2015年，當泛微扛起“移動化、社交化、平臺化、云端化”大旗時，其他的廠商卻很難再去講平臺化，一是這個理念已經被泛微玩得爐火純青，二是泛微有實實在在的產品去支撐平臺化，想要跟進？先把產品顛覆了再來！

再往深的去探究：為什么2014年，移動互聯的大勢推動下，泛微選擇在產品變革，而其他廠商卻在市場上先行了？事實上，藍凌的業務模式，更傾向于靠方案理念、藍圖、方案贏得訂單，在市場上可以先發制人，產品的變革并不急迫；而致遠在2014年，把很多的精力集中在渠道建設上邊，致遠董事長徐石亦頻頻現身渠道大會布道，包括在2015年第一件事情也是伙伴大會，給人的感覺是致遠在努力讓自己獨立起來，在市場上跟緊節奏最為重要！而泛微呢？時間回到2013年，泛微OA品牌口碑已經建立起來，客戶在全國也稱得上遍地開花、遍布各行各業；全國近100家服務網點已經建成，業務觸角已經深入到二三線城市，可以說業務網絡的建設已經接近收尾，開始進入到穩定發展和擴張提升的階段，好的產品無疑將是一線的利器！而恰逢移動互聯襲來，機遇難求，此時不變革更待何時？！

所以，泛微、藍凌、致遠三家廠商的區別在于：藍凌咨詢先行，基本走定制路線，藍圖確認，action！致遠則在不遺余力地發展業務網絡，先把面鋪開是第一位的！泛微則是業務布局趨于穩固，產品變革恰逢其時！而OA平臺化在2015年是否會有同行跟進，還是個未知數。才能夠2015年開年的動向來講，在平臺化的道路上，至少在短期之內，泛微要做一個孤獨的變革者。