摘要 : 70后和80后對(duì)摩托羅拉有不同的記憶沒錯(cuò),但市場主體的90后會(huì)如何認(rèn)識(shí)這個(gè)品牌?也許在智能手機(jī)時(shí)代,摩托羅拉的品牌未必比一個(gè)"大米"更具實(shí)戰(zhàn)意義!
對(duì)于70后，摩托羅拉的第一印象來自于邰正宵的那首《心要讓你聽見》的MV，男女主人公擦肩而過，錯(cuò)拾了對(duì)方的摩托羅拉的尋呼機(jī)。
對(duì)于80后，摩托羅拉的印象，來自于hello moto的廣告詞，已經(jīng)以及風(fēng)靡全國的電影《手機(jī)》中的經(jīng)典橋段。
可是，對(duì)于90后而言，智能手機(jī)的代名詞只有iphone或者某個(gè)安卓品牌。摩托羅拉，所謂曾經(jīng)的榮耀，不過是記憶的碎片罷了。單從智能手機(jī)品牌的知名度，我敢斷言，悠久歷史的摩托羅拉離只有幾歲生命的小米之間有好幾道難以逾越的鴻溝。
90后，哪管你是什么羅拉，也許更關(guān)注的應(yīng)該是蘿莉吧抑或是另一個(gè)蘿拉吧。
歷史榮耀 換得來高溢價(jià)？
自蘋果創(chuàng)造了智能手機(jī)以來，安卓就成為了挑戰(zhàn)蘋果地位的唯一候選。隨著Android智能操作系統(tǒng)大行其道，各家手機(jī)廠商開始爭先恐后推出相應(yīng)產(chǎn)品，以搶占市場份額。不過隨著Android智能手機(jī)的不斷增多，其同質(zhì)化現(xiàn)象開始顯現(xiàn)，同樣的系統(tǒng)、同樣的硬件、相近的外觀，視覺疲勞的同時(shí)也造成了品牌的興衰速度夸張到我們不敢想象。
強(qiáng)大如三星帝國，今年已沒人再跟你談什么三星了，這就是例證。
據(jù)摩托羅拉最新的發(fā)布會(huì)資料顯示，1月26日摩托羅拉發(fā)布了三款產(chǎn)品，MOTO G定價(jià)在千元左右，Moto X定價(jià)在3000元上下，Moto X Pro沒有公布價(jià)格。從價(jià)格看，摩托羅拉比同配置的國產(chǎn)手機(jī)高兩個(gè)檔次，國產(chǎn)599元、699元的，摩托羅定價(jià)1300元，國產(chǎn)1999元的，摩托羅拉定價(jià)3000元左右。
摩托羅拉的定位，聯(lián)想官方認(rèn)為“相對(duì)于OPPO、vivo以及華為Mate7，這個(gè)定價(jià)并不貴。而摩托羅拉的品牌定位要更高一些。”
事實(shí)是這樣嗎？從《中國青年報(bào)》總結(jié)的90后的十大特征中看，對(duì)理財(cái)方面的小算盤，90后甚至比80后還要會(huì)精打細(xì)算。對(duì)于90后而言，確實(shí)敢愛敢恨的特立獨(dú)行非常重要，但對(duì)錢財(cái)?shù)拿舾卸葘?shí)則更高。摩托羅拉，拿歷史榮耀換更高的溢價(jià)空間的做法，能否得到90后的認(rèn)同？我個(gè)人表示非常懷疑。
個(gè)性化泛濫 還能叫個(gè)性化？
隨著摩托羅拉的新品發(fā)布，再加上聯(lián)想自有品牌、Vibe系列，以及今年4月1日陳旭東領(lǐng)銜的“神奇工廠”將要推出新終端品牌，聯(lián)想手中將握有四個(gè)手機(jī)品牌同時(shí)運(yùn)作。
除了不知道神奇工廠能創(chuàng)造何種神奇之外，目前面世的三個(gè)品牌手機(jī)，基本還都是延續(xù)了安卓系的特點(diǎn)，僅在外觀和很小的細(xì)節(jié)上有一些區(qū)別。比如新近發(fā)布的摩托羅拉新品。
聯(lián)想官方數(shù)據(jù)顯示：Moto面向中國市場發(fā)售的產(chǎn)品，都會(huì)支持中國三大運(yùn)營商2G/3G/4G制式，這也是在Moto收購案完成主要市場政府審批后，聯(lián)想和Moto團(tuán)隊(duì)在88天內(nèi)的主要工作。軟件方面，Moto中國產(chǎn)品仍然保留Android 5.0原生體驗(yàn)，但因?yàn)楸O(jiān)管問題，去掉了Google服務(wù)，而增加了聯(lián)想樂商店等本土化應(yīng)用。
可見，安卓+聯(lián)想樂商店模式，除了外觀以外，在產(chǎn)品的體驗(yàn)上其實(shí)并無太大區(qū)別。當(dāng)然，不能忘了，聯(lián)想表示，比較有特色的Moto Maker將于今年上半年進(jìn)入中國市場，支持用戶在線選擇貝殼材質(zhì)、顏色、內(nèi)存、激光刻字、開機(jī)語、背景圖片等定制化服務(wù)。
但其實(shí)，無論是外殼牌，顏色牌，還是定制開機(jī)語等個(gè)性化服務(wù)牌，早都被各種品牌廠家打爛了。90后最大的特征是特立獨(dú)行，敢愛敢恨，這是骨子里的特征，更是內(nèi)在的性格色彩。而不僅僅局限于，換個(gè)外觀，換個(gè)LOGO。市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多收入并不高的90后用兩個(gè)月的工資去追逐iphone，原因竟然是安卓機(jī)太多太花哨，導(dǎo)致太難選了，這才是90后的思維特征，我行我素，你以為我愛的，其實(shí)我并不愛。
在聯(lián)想發(fā)布會(huì)后，有媒體發(fā)現(xiàn)一件有意思的事：柳傳志、楊元慶、劉軍、張暉等聯(lián)想高管首款手機(jī)都是Moto。而因此判斷：Moto有望“涅槃重生”。
我個(gè)人覺得，聯(lián)想領(lǐng)導(dǎo)人所處的年齡層，對(duì)摩托羅拉這個(gè)品牌確實(shí)有很強(qiáng)的記憶點(diǎn)，就如文章開頭一樣，筆者也深有同感。但對(duì)于未來智能手機(jī)市場而言，用戶的體驗(yàn)決定了產(chǎn)品的走向。而用戶群的主體已經(jīng)變成了90后，甚至即將向00后過渡。一段塵封的歷史記憶，不一定換得來再度輝煌，贏在最后的還會(huì)是贏在人群和產(chǎn)品體驗(yàn)。
從這個(gè)意義上講：摩托羅拉這個(gè)品牌之于智能手機(jī)，未必就比“大米”多更多的實(shí)際意義。
京公網(wǎng)安備 11010502049343號(hào)