微軟Build2014、蘋果WWDC2014、谷歌I/O 2014，三大科技巨頭的各自開發者大會相繼結束。業內外口中的“三足鼎立”的近況更直觀的顯露在面前。智能手機先驅之蘋果、擁躉甚眾之谷歌、后生力量之微軟都完成了各自的新一輪大換血和舞臺獻技。Windows Phone8.1、iOS8、Android L三大新的移動操作系統應運而生，但相比往年，它們已經不再是完全的主角……

　　從3次大會看微軟蘋果谷歌“三足鼎立”近況

首先我們來看一張簡單的圖表——

　　對比圖表

表格中已經基本描述了現階段微軟、蘋果和谷歌在以移動操作系統平臺為核心的對比現狀。

微軟——移動平臺內功修煉階段，在其他智能圈有充分積淀但行動不多。

　　微軟Build2014

最先在4月初舉辦Build2014開發者大會的微軟在移動平臺方面仍然主要在圍繞Windows Phone系統本身進行著完善，作為移動操作系統平臺的后來者，微軟Windows Phone還沒有改變追趕蘋果iOS和谷歌Android的狀態。可喜的是，支持壁紙、加入下拉菜單通知中心、內置優質Word Flow輸入法、添加Cortana語音助手等體驗讓Windows Phone系統獲得了此前幾乎從未獲得過的業內外一片好評。微軟新任CEO納德拉稱：“移動為先云為先”，從Windows Phone8.1系統的完善可見，微軟的移動為先已經初步進入狀態。

在Build大會中，納德拉坦誠微軟在移動領域處于劣勢，身份是“挑戰者”而非“統治者”。顯然，微軟清醒的認識到了自己在移動端所處的位置，所以目前更主要的專注于移動操作系統內功修煉當中。至于在谷歌、蘋果已經逐漸涉獵的汽車、智能家居、智能健康等領域，微軟還沒有太深入涉獵，不過，早已在Windows平臺積累的充足積淀也會讓微軟未來的起步比蘋果、谷歌現在的“從頭開始”狀態更加容易。

注：智能家居——Xbox未來或成為微軟未來鋪設智能家居的核心力量；智能健康——Windows Phone8中已經具有獨立的必應健康應用，不過微軟暫時未對其大力動刀打造，更主要的是停留在“慢養（有，但不急于動刀）”階段，而微軟在Windows平臺積累的健康數據庫財富或將在微軟有意大力打造移動健康平臺時提供強有力的基礎支持。

蘋果——向手機外擴展開始，步伐穩健但緩慢。

　　蘋果WWDC2014

去年的蘋果WWDC2013的主要方向還是iOS7系統本身的變革，初現對汽車領域的布局（CarPlay）；而今年WWDC2014中蘋果已然向外界公示了其向更全面的平臺擴展的“野心”。

iOS8當中加入的HomeKit、HealthKit充分體現了蘋果正在向智能家居、智能健康平臺擴展，這些“Kit”的誕生意味著蘋果正處于向其他平臺擴展的準備工作當中，還未全面進入。

在三大移動操作系統當中，蘋果iOS及其生態圈是最有優勢的（安全性、生態環境純凈度等）。這歸功于其自建的封閉生存法則。但封閉也在一定程度上造成了蘋果的新業務擴展緩慢的弱勢，尤其是相對于開源谷歌來說體現得尤為明顯。

所以蘋果也在尋求向可控范圍內的開放方面發展，從iOS系統角度看，iOS8開始支持第三方輸入法和開放Siri、Touch ID、相機API等舉措都是以往那個完全封閉的蘋果所不能作出的動作。

鑒于iOS系統在智能手機端已經足夠成熟，本身功能完善空間已越來越小，且谷歌大軍已經將智能健康和智能家居等領域造勢足夠大，蘋果進軍這些領域基本進入了一個合適的時機，所以就有了HomeKit、HealthKit等。不過要讓用戶看到實際誘人的硬件成品，還需要一段時日（比如傳言已久的iWatch等尚未發布，而谷歌生態圈內已經有了Moto360、三星Gear等等），這就是蘋果只憑一己之力造成的轉身緩慢的合情合理之結果。

谷歌——開源優勢使其“敏捷性”極高，在手機之外的擴展速度走在微軟和蘋果的前面，但成效仍需提升。

　　谷歌I/O 2014

從第一頁的圖表中可以很清楚的看出谷歌的布局是現階段在三大巨頭當中最為廣泛、最為迅速的。開源是使谷歌最為受益之關鍵。谷歌并不需要完全依靠一己之力來擴展生態圈，大量的OEM廠商作為谷歌生態的擁篤讓谷歌具有了蘋果和微軟都難以匹敵的速度優勢，并且有足夠的精力向相對于蘋果和微軟的弱勢點快速跟進（典型的要提到Android One和Android Auto）。

（微軟Windows Phone系統目前主要方向是拓展新興市場，而或許正是看中了微軟的這一意圖，谷歌推出了Android One廉價機計劃，使OEM廠商能夠更輕松的推出廉價機型。

可以說，通過能夠與手機緊密結合的車載系統向汽車領域進軍是蘋果CarPlay給谷歌Android Auto的啟示。雖然是效仿者和后來者，但谷歌的速度的確足夠迅速，據稱搭載Android Auto的汽車今年內會推出，當然這點上谷歌是落后于蘋果的。但或許應該讓蘋果感到壓力的會是Android既有的龐大用戶基數在未來將助谷歌在汽車領域的開拓一臂之力，除非CarPlay能開放到支持Android平臺。）

開源為谷歌帶來的益處顯而易見，但同時也帶來了諸多不利因素，比如為人詬病的生態散亂碎片化、安全性不足等方面。顯然，谷歌I/O 2014透露了谷歌打算聚合生態圈、掌控更多主動性的一面。當然其原因是多方面的，包括生態圈內部三星這樣的巨頭想擺脫谷歌束縛，外部又面臨封閉的蘋果iOS和半封閉的微軟Windows Phone在安全性等方面的優勢壓力等。所以才有了Android L、Android One、Android wear、Android Auto、Android TV、Google Fit等這一套完整方案。當然，這也只是谷歌意圖更多的掌控自己生態的開始階段而已。這方面，微軟的半封閉半開放策略是要領先于開始尋求一些開放的蘋果和開始尋求更多控制權的谷歌的。

友好的結尾：

說了這么多，不如來個能讓大家更通俗易懂的輕松友好的“游戲式結尾”吧……

如果以游戲英雄的屬性分類來定位微軟、蘋果和谷歌，那么微軟更像是力量型英雄，“基數”夠大，有足夠的技術等儲備；蘋果更像是智力型英雄，行動穩健精準，能夠以最小的動作換取最大的利益；谷歌更像是敏捷性英雄，行動、轉身迅速，輕松游刃于新領域。但是，三者的發展方向和游戲又有些不同，力量型的發展不能專注于力量，其他亦然。微軟、蘋果、谷歌的發展方向都是全面廣泛而有共性，畢竟誰都不想在任何一方面落后于其他兩方。

就現狀來說，在以移動平臺為核心的基礎上，微軟處于剛起步不久的打野修煉狀態，仍著重于內功的修養中；蘋果處于已經有了少量大件裝備，并向更多大件努力的過程中；谷歌的裝備雖然不如蘋果精良，但數量更多，能夠更迅速的積累更多類型裝備，并處于在想方設法打造大件過程中……至于不同類型的微軟、蘋果、谷歌的未來成敗，并不能輕易下個絕對的結論。