2013年船舶總體載貨量預計達到96億噸，按體積計，約占全球貿易的80%，按價值計，則超過了全球貿易的70%，但在信息通信技術的使用方面，海運業仍落后于其他運輸行業。為改變這一現狀，愛立信推出端到端海事ICT云平臺（Maritime ICT Cloud），將管理云解決方案與行業應用、服務實現、連接管理及咨詢和系統集成服務完美結合在一起。
目前，船舶仍依賴手動更新的交通、貨物、港口、天氣和安全信息，這些信息是點到點發送的，而不是通過網絡同時傳輸到各方。 這一流程極為耗時且缺乏實時數據訪問，極大地增加了錯誤的發生。
借助愛立信海事ICT云平臺，海上的船只可與岸上作業、維修服務提供商、客戶支持中心、船隊和運輸合作伙伴、港口作業以及當地政府實現連接。同時，該平臺提供的服務可用來管理船隊、監控發動機和油耗、監督航線和導航以及確保船員的身心健康。愛立信將提供從衛星連接到應用支持的一整套服務，并為客戶提供管理海事ICT云平臺代管服務。
愛立信行業與社會部主管Orvar Hurtig表示：“海上船只確已擁有一些系統，使其能夠監控重要功能和燃油使用、設置并維護最佳航線以及保障船員的福利等，但這些系統沒有很好地與岸上船隊管理系統集成，也沒有發揮實時數據的最大潛能。作為網絡社會的推動者和電信行業的全球領導者，愛立信是幫助您實現不同系統的連接并使它們低延時地共享信息的絕佳合作伙伴。”
海事ICT云平臺的優勢體現在三大功能：航程優化、貨物監測和船員福利。燃油既是船主的一大開銷，也是產生對環境有害物質的主要來源。海事ICT云平臺利用發動機診斷以及實時的天氣和交通狀況，幫助船長優化航程，節省時間、燃油和資金，同時也減少了對環境的破壞。
到2014年底，最大的船舶能載重1.9萬個20英尺當量單位（標準集裝箱）。跟蹤如此多的貨物極具挑戰性，而通過無線連接集裝箱，監控它們并通過集成操作界面實時了解它們的行蹤和內部環境狀態將獲益頗豐。
根據《2006年海事勞工公約》最新修訂版，船主有望為船員的通信、娛樂、培訓和遠程醫療提供寬帶連接。海事ICT云平臺包括一個連接優化的多服務通信平臺和適用于各種流量的帶寬。該平臺可提高員工的滿意度和留職率，員工得到高效的培訓和發展。員工可遠程訪問醫療信息增強其應對健康危機的能力。
在今年CES盛會上，愛立信將重點介紹海事ICT云平臺。
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