記者發現，近年來，科技已成為海關改革中不可或缺的“身影”，并愈加發揮出支撐、引領作用，在多地海關加速自主創新的過程中體現出整體性、實用性特色，“憑技術執法，靠數據說話”正成為海關一線執法人員、人民群眾和進出口企業的切身體驗。
“掌上物流”掌控通關路線
7月5日，一輛江蘇眾誠國際物流公司的箱式貨車駛入南京綜合保稅區(龍潭片)主卡口，車輛到達卡口時，欄桿自動抬起，車輛未作任何停留便駛向監管區域，行駛了10米后駕駛員手機收到了微信服務號“寧關E通”發來的放行通知，點擊后就看到了驗放出場通道路線。
這是南京海關剛上線的“掌上物流2.0—智慧物流”改革項目帶給貨運司機們的通關新體驗。2016年，南京海關推出“掌上物流”改革項目，車輛在海關綜合保稅區等海關特殊監管區域及陸運監管場所卡口通道掃描二維碼自動放行，取代人工審核驗放操作，加快了海關通關放行速度。如今，“掌上物流2.0”改革項目取消了司機掃碼操作，通過卡口前端與物流系統聯動，智能判斷查找車輛二維碼信息，實現類似公路“ETC”的不停車驗放過卡。
“經過龍潭綜合保稅區試點運行，卡口車輛驗放通行時間從原來的16秒縮短為4秒。”金陵海關駐新生圩辦事處關員胡大順介紹，“據統計，省內各業務現場每天有近150車次走錯通道及卡口。‘掌上物流2.0’讓承運司機通過微信平臺能‘聽’到海關查驗放行的‘聲音’，看清貨物運輸海關驗放的正確物流道路。”這是海關系統內首次將移動互聯網地理信息位置服務與海關物流監控系統有機結合，使得智能化通關更加精準、便捷。
智慧通關信息化監控
對于打造“智慧海關”、推動實現貿易便利化，身處業務一線的報關員們感受最深。寧波捷通報關有限公司的報關員小孟表示，“現在寧波海關機檢查驗比例越來越高，貨物種類也越來越多，一箱貨物兩三個小時就能走完全部查驗流程，通關效率提升很大。”
機檢查驗是寧波海關近年重點打造的科技項目，憑借非侵入式、高效率、低成本、零損耗等優勢，逐漸成為進出口企業的通關利器。借助H986大型集裝箱檢查設備，寧波海關在全國海關系統中率先推出“分散過機、集中審像”監管模式，實現“一站式”機檢查驗。同時，借助“智能機檢圖像分析系統”實現機檢掃描圖像與典型圖像模型自動比對，輔助海關關員分析、研判，“人、機、數據”的有機結合大幅簡化了查驗流程。“配上這套系統，查驗的整個過程都被完整、真實地記錄在了音視頻執法記錄儀里，以供備查。”寧波海關隸屬北侖海關查驗關員小王介紹。
寧波海關還借助安全智能鎖，對轉關貨物實現了全程實時監控。結合智能卡口、移動施驗封等技術運用，實現轉關業務“申報無紙化、審放自動化”。一票從金華到寧波的出口轉關貨物，只需在啟運地金華做好“一次申報”，在指運地寧波做好“無紙放行”，就可順利裝船出運了。據統計，新模式下貨物全程運輸時間縮短約1小時，降低物流成本約20%。
智能商品庫實現精準畫像
日前，杭州海關與浙江大學聯合攻關，讓海關智能商品庫取得初步成效。據杭州海關相關負責人介紹，智能商品庫的核心在于商品信息是以SKU編碼層面來存儲的，一個SKU編碼唯一對應一類商品(包括大宗散貨等非標品)。通過智能分析技術，讓商品分析從HS層面細化到SKU層面，從而實現對具體商品價格、歸類、原廠地的精準分析。“這一研究成果，為海關對商品精細化分析管理及精準監管提供了有力的技術支撐。”
僅以海關總署京津稅管中心選取的“麥芽釀造的啤酒”商品項(HS編碼為2203000000)進行驗證，憑照該項下商品的不同屬性，可細化生成1.9萬個商品SKU碼，每個商品SKU碼具體對應一個商品。如“青島330ml瓶裝酒精濃度4.5度原麥汁濃度10.3度”、“青島330ml瓶裝酒精濃度5度原麥汁濃度9度”被識別為2個SKU碼。據此，即可展現全國范圍“青島330ml瓶裝酒精濃度4.5度原麥汁濃度10.3度啤酒”SKU畫像，包括申報價格分布等一系列信息。
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