GPS衛星車載視頻監控實現七大目標

(1)實時監控車輛運輸過程

3GGPS車載網絡視頻服務器可實現多信息的實時監控，車載行駛記錄終端可實時監控或隨時抽檢車輛的行駛狀態等信息，系統自動對信息進行處理和存貯，能夠實時了解車輛的行駛狀態和運行環境，及時發現環境或人為問題，包括隨意停車，無關搭乘等。

(2)運輸過程信息查詢

可隨時查詢危險品、化學品生產及運輸企業的信息，涉及化學品管理的法律法規的發布及化學品名錄。可查詢托運單位名稱、運輸單位名稱及運輸路線，運輸相關車輛和運輸相關人員，運輸化學品的名稱、數量及相關公路運輸通行證的有效期等。

(3)緊急事件的應急聯動

包括事故現場的交通管制、事故現場周邊人員疏散、事故的緊急救援等，相關信息可以實時發送到監控指揮中心，便于對事故的及時處理。

(4)運輸結束后的信息處理

車輛到達運輸目的地后，可通過有線/無線網絡下載查詢車輛行駛記錄儀與錄像文件資料。存貯的圖像和數據信息能被打印、回放，以便于檢查車輛運行軌跡和系統操作日志。

(5)有效提升服務，提高安全預防

長途旅行中旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產生一些矛盾和爭議，導致公司時常遭到投訴，特別是有的旅客下車時順手拿走別人的行李和物品等，因為沒有有力的證據，解決起來無從下手，公司形象受到很大影響。安裝錄像系統后，可以隨時對司乘人員過站載客，私收錢物等貪污公款行為形成有效控制，同時提高服務質量。

(6)提高安全，事故取證

長途客車行駛時間長，路況和人員復雜，車匪路霸較多，容易出現安全問題。特別是春運高峰期間偷、搶、拐、騙的案件惡**通事故很多，司機違規操作、嚴重超載等情況時有發生。通過網絡遠程視頻監控和錄像系統，客運公司和管理部門隨時可以通過3G網絡遠程視頻即時的檢查司機是否違章和超載，同時錄像資料可以犯罪分子的作案證據。

(7)有效地督促司機嚴格按照規章操作、文明駕駛，提高行車的安全性。

衛星車載監控，對車輛進行指揮調度，增強對超速、超載、疲勞駕駛等現象的管理和控制，預防交通安全事故發生，還可通過記錄駕駛員不良駕駛行為，有針對性的進行教育培訓，使司機掌握安全、節能的駕駛技能，從而達到節能降耗及提升行業服務水平的目的。

為了適應城市交通的不斷發展和社會治安的改善，運輸車輛的現代化管理已提上議事日程，建立一個統一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的運輸車輛3G衛星車載監控調度系統就顯得非常有必要。

衛星車載監控應用擴散

日前，山東省交通運輸廳運輸局下發了《關于印發的通知》，全面放開貨車衛星監控平臺和衛星終端市場，涉及車型為12噸及以上重型載貨汽車和半掛牽引車。

衛星監控平臺和衛星定位終端市場全面放開后，對于為重型載貨汽車和半掛牽引車提供監控服務的平臺服務商，只要其通過了交通運輸部標準符合性審查，并經交通運輸部公示，均可到道路運輸局申請備案。備案通過后，道路運輸局對外發布公告。重型載貨汽車和半掛牽引車安裝的衛星定位終端應按交通運輸部規定接入交通運輸部全國貨運車輛公共監管與服務平臺，不再要求直接接入山東省北斗貨運動態信息平臺。對于車載衛星定位終端。運輸企業和車主可以在交通運輸部公布的衛星定位終端目錄內自主選用。

浙江在2014年7月份正式施行《道路運輸車輛動態監督管理辦法》(交通部2014年5號令)，原先僅旅游客車、包車客車以及危險貨物運輸車輛需要安裝衛星定位裝置，并接入聯網聯控平臺。施行后，半掛牽引車和重型載貨汽車(12噸及以上)也都要安裝、使用符合標準的衛星定位裝置，并且需要使用符合標準的衛星定位監控平臺。道路運輸車輛動態監控平臺，可以對道路上行駛的車輛和駕駛員進行監控和管理。

其實不僅僅是山東和浙江，其它省份如北京、南昌也在將衛星車載監控應用普及中，相信在未來將有更多省份參與進來。