重慶已成內陸開放前沿
張智奎介紹了重慶對外貿易情況。他表示2017年重慶全市貨物貿易總額4508億元,增長8.9%;服貿261億美元,增長26%;實際利用外資中西部第一。
“重慶已成為內陸開放的前沿!”據張智奎介紹,重慶全市已建成7個開放口岸、6個海關特殊監管區(監管場所 )、9個特殊商品進口指定口岸,口岸布局持續優化。
目前,中歐班列(重慶)累計開行超過2000班,渝黔桂新鐵海聯運和東盟公路班車分別累計開行232列、299班,累計開通國際客運航行72條。
借助智博會的東風,當前重慶正以“ 高質量、供給側、智能化”推動產業升級。重慶將努力建成國家重要的智能產業基地、全國一流的大數據智能化應用示范之城,并加快建設內陸開放高地和山清水秀美麗之地 。
智慧城市+互聯互通 重慶開放水平再提高
韓寶昌介紹,中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目是繼蘇州工業園區、天津生態城之后,兩國政府間第三個合作項目。與前兩個項目不同的是,它沒有物理的四至邊界;也不同于傳統的招商引資,而是以“現代互聯互通和現代服務經濟”為主題,以重慶為運營中心,聚焦金融服務、航空產業、交通物流、信息通信四大重點領域開展合作,著力提升我國西部地區互聯互通水平,催化和帶動整個西部地區乃至更廣泛區域的開放發展。
據了解,截至目前,中新雙方企業在四大重點合作領域內共簽約118個務實合作項目,總金額逾 214億美元,為加大西部地區開發開放力度,加快形成“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的全面開放新格局開展了有益探索。
目前,中新互聯互通項目框架下已累計完成各類型跨境融資項目60個,融資金額50.6億美元,比國內市場降低約1個百分點。
現在“重慶—新加坡”航班已從過去的每周5班增至每周14班,已成為江北國際機場最繁忙的國際航線之一。
借助新加坡智慧國建設經驗,重慶與新方共同推動兩地在物聯網、云計算、大數據等領域合作。目前,中新智慧城市試點建設初見成效,已在重慶5個區縣圍繞智慧交通、智慧畜牧業、智慧樓宇等領域開展合作。
另外,“南向通道”是在中新互聯互通項目框架下,聯動中國西部和東盟等有關國家,探索以重慶為運營中心,連接“一帶”和“一路”的國際陸海貿易新通道。該通道目的地可覆蓋全球55個國家,107個港口。
“南向通道”的成功開行,在重慶與中歐班列相銜接,初步實現了“一帶”和“一路” 、“一帶一路”和長江經濟帶以及我國西部與東盟國家的有機連接和聯動。
未來:建立陸上規則 既要引進來又要走出去
對于下一步對如何提高對外開放水平,韓寶昌表示,重慶將以“共商共建共享”為原則,進一步完善基礎設施,降低物流成本,帶動更多西部省區和東盟等“一帶一路”相關國家參與通道建設。
此外,韓寶昌表示正探索把海上貿易規則“復制”到陸上,形成國家的標準,再推進運用,上升為新的貿易規則,修改現有的協定。
韓寶昌說,中新互聯互通項目是一個開放的平臺,將在地區層面引領、帶動其發展,希望能有更多的主體參與進來。
韓寶昌表示,接下來,中新力爭在信息領域取得更大的突破。加強國際數據通道建設,面向全球招商;推進數字經濟智慧城市建設和數字經濟產業園建設。智博會是一個重要的平臺。我們雙方還將攜手開發東南亞市場,讓更多的重慶企業走出去。