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英國明年啟用智能紅綠燈 以緩解交通擁堵問題

責(zé)任編輯:editor005 作者:朱嵐 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2017-05-18 14:11:58 本文摘自:網(wǎng)易汽車

據(jù)英國汽車新聞網(wǎng)站Autocar報(bào)道,英國明年將啟用能夠根據(jù)交通的實(shí)時(shí)情況智能調(diào)整周期的紅綠燈,緩解交通擁堵狀況。

英國明年啟用智能紅綠燈 以緩解交通擁堵問題

據(jù)悉,這套紅綠燈系統(tǒng)由城市出行解決方案提供商Vivacity開發(fā),可在某些路口沒有車輛和行人通行的情況下跳過綠燈,讓交通繁忙路段的車輛和行人優(yōu)先通行,降低總體的擁堵程度。這套系統(tǒng)還可以通過攝像頭識(shí)別機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)類型,允許特定車型優(yōu)先通行,提高行人和車輛安全性。例如,自行車、公共汽車和救護(hù)車可以享受優(yōu)先通行或綠燈提早亮起的權(quán)利。

英國距離倫敦約80公里的米爾頓·凱恩斯(Milton Keynes)新鎮(zhèn)將率先試驗(yàn)該技術(shù),安裝2500個(gè)新的紅綠燈系統(tǒng),并通過攝像頭收集數(shù)據(jù)。接下來的一年“學(xué)習(xí)”階段中,該紅綠燈系統(tǒng)將通過人工智能技術(shù)逐漸提高對(duì)各個(gè)車型的理解,以便使未來的工作更加高效。

在明年下半年,米爾頓·凱恩斯的交通管理系統(tǒng)將使用該系統(tǒng)收集到的數(shù)據(jù),在現(xiàn)實(shí)中測(cè)試其作用。Vivacity公司希望這個(gè)系統(tǒng)能夠吸引其他政府機(jī)構(gòu)的興趣,擴(kuò)大其系統(tǒng)的覆蓋區(qū)域。

據(jù)了解,該項(xiàng)目?jī)r(jià)值300萬英鎊(約2675.64萬元人民幣),其中170萬英鎊(約1516.20萬元人民幣)來自英國的創(chuàng)新機(jī)構(gòu)撥款,其目的是幫助英國減少不斷增長(zhǎng)的交通問題。未來,紅綠燈系統(tǒng)還將嵌入警告功能,可提醒司機(jī)避開穿過卡車盲點(diǎn)的騎車行人,提升道路安全水平。

關(guān)鍵字:紅綠燈交通擁堵

本文摘自:網(wǎng)易汽車

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英國明年啟用智能紅綠燈 以緩解交通擁堵問題

責(zé)任編輯:editor005 作者:朱嵐 |來源:企業(yè)網(wǎng)D1Net  2017-05-18 14:11:58 本文摘自:網(wǎng)易汽車

據(jù)英國汽車新聞網(wǎng)站Autocar報(bào)道,英國明年將啟用能夠根據(jù)交通的實(shí)時(shí)情況智能調(diào)整周期的紅綠燈,緩解交通擁堵狀況。

英國明年啟用智能紅綠燈 以緩解交通擁堵問題

據(jù)悉,這套紅綠燈系統(tǒng)由城市出行解決方案提供商Vivacity開發(fā),可在某些路口沒有車輛和行人通行的情況下跳過綠燈,讓交通繁忙路段的車輛和行人優(yōu)先通行,降低總體的擁堵程度。這套系統(tǒng)還可以通過攝像頭識(shí)別機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)類型,允許特定車型優(yōu)先通行,提高行人和車輛安全性。例如,自行車、公共汽車和救護(hù)車可以享受優(yōu)先通行或綠燈提早亮起的權(quán)利。

英國距離倫敦約80公里的米爾頓·凱恩斯(Milton Keynes)新鎮(zhèn)將率先試驗(yàn)該技術(shù),安裝2500個(gè)新的紅綠燈系統(tǒng),并通過攝像頭收集數(shù)據(jù)。接下來的一年“學(xué)習(xí)”階段中,該紅綠燈系統(tǒng)將通過人工智能技術(shù)逐漸提高對(duì)各個(gè)車型的理解,以便使未來的工作更加高效。

在明年下半年,米爾頓·凱恩斯的交通管理系統(tǒng)將使用該系統(tǒng)收集到的數(shù)據(jù),在現(xiàn)實(shí)中測(cè)試其作用。Vivacity公司希望這個(gè)系統(tǒng)能夠吸引其他政府機(jī)構(gòu)的興趣,擴(kuò)大其系統(tǒng)的覆蓋區(qū)域。

據(jù)了解,該項(xiàng)目?jī)r(jià)值300萬英鎊(約2675.64萬元人民幣),其中170萬英鎊(約1516.20萬元人民幣)來自英國的創(chuàng)新機(jī)構(gòu)撥款,其目的是幫助英國減少不斷增長(zhǎng)的交通問題。未來,紅綠燈系統(tǒng)還將嵌入警告功能,可提醒司機(jī)避開穿過卡車盲點(diǎn)的騎車行人,提升道路安全水平。

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