和赫爾辛基的主城區相比,這個西北方向的新城,還真的是一幅別樣的風景。
在歐洲大部分主要城市,幾百年都很難見到大興土木的事情,但是我去赫爾辛基的這段時間里,卻看到了許多在建工程。和當地人打聽了一下后才知道,為了慶祝芬蘭2017年建國100年,城市里開啟了許多修繕和新建的項目。
“喏,那個地方正在修的這座橋,就是剛剛開始建設的。一直往那個地方看過去,再過去就是新城方向了。”當地人這樣說。
機緣巧合的一天,我來到了新城。和許多人交談了一番之后,我才恍然覺得,之所以需要這樣一座長橋,大概是因為新城實在很迷人,越來越多的人想要來這里看看。
智慧城市里的別樣建筑
這個地方叫做Kalasatama,是赫爾辛基的智慧城市實驗項目,也是北歐若干智慧城市項目的重要組成部分。目前,智慧城市的項目已經進行到“城市2.0”階段,建設的目標是可持續、創新、連接和共存。
智慧城市的項目很龐大,從智能電網到清潔用水,涉及到很多功能區域,只有長期居住的人們才能有更好的體會。而對于在Kalasatama區呆了半天的我來說,體驗到的空間設計之美已經足夠讓人流連。
這個地方原本是赫爾辛基東北部一個重要的港口區,同時也是早年的工業區。像許多幸運的隨著產業結構變化而衰敗的工業區一樣,這里被改建成具有實驗意義的新城。
赫爾辛基本身的城市建設極具北歐風情,而Kalasatama則更像是一個后現代社區的建筑規劃理念之大成。
除了一些港口處大興土木的在建項目,新城被分成幾個不同的街區。
走入一個較大的街區,乍看之下這里就是一個普通的方方正正的建筑群落,和我們看到的赫爾辛基市中心的民居區別不大,但仔細看卻發現每一棟建筑都有自己的特點。建筑和建筑之間留出有創意的空間和過道,盡可能讓更多的房間有對外的窗戶,盡可能讓陽光進入每一戶人家。
轉身到了另一個街區,這里是一棟棟連體別墅,每一棟顏色都不同,遠處看特別像一塊塊色彩繽紛的積木。
大部分建筑展現了北歐后傳統和現代設計理念的結合:紅磚木和玻璃幕墻的配合,讓整個新城都明亮了起來,又不失沉穩。不少建筑在一些細節處特別花心思:沿著街區不規則的尖角地帶,建筑依勢而立,尖角處一整排玻璃配合紅磚木外墻,遠看頗有巧克力夾心的感覺,即便走近了,也不會覺得建筑的光芒過于逼仄。
如果你走到建筑里,恍然之間會覺得,自己仿佛置身于紐約的某個新興區域,可能是高線公園(The Highline),也可能是布魯克林的某些新式建筑群落。唯一不同的是人少,看起來更加規整和干凈。
我來到位于這個智慧城市區北部的Kotisatama老年公寓,這是赫爾辛基值得驕傲的作品。智慧城市不是光給互聯網原住民的這一代年輕人使用的,這個2015年6月才竣工的9層老年公寓,有63套公寓房,向48歲以上的人群開放出售,公寓內大家輪流做飯和打掃衛生,形成一個老年人生活的小社群。
從三樓的陽臺走出去,是Kotisatama和周邊建筑連接的空中小花園?;▓@里種滿了各色花草植物,周圍幾棟不規則的建筑之間分別在某些樓層架起了通道,錯落開來,一眼望去可以透過建筑之間的巨大空隙看到更遠處的建筑和風景,而空中小花園就被包圍在建筑群落中。雖然是“包圍“,但合理的設計讓這里常年得到陽光滋養。
這樣的錯層空中樓閣的設計,在紐約高線公園和旁邊切爾西市場(Chelsea Market)的空間組合設計中被奉為經典。如今我在赫爾辛基也看到了它的影子。
建筑內部,也處處透著“智慧”的影子。
陽臺里面連著的是老年公寓的圖書館,天氣好的時候,大家會出來曬曬太陽聊聊書,或者去樓下挑高的餐廳里邊煮邊吃,哦對了,晚上的時候,高至二樓的墻面還是放電影的好地方。
未來的橋,通往幸福生活
在Kotisatama老年公寓的網頁上,在說到自己的位置時,有這樣一段話:
“Kotisatama坐落在Kalasatama地區,這是一個由舊港口和工業地帶改建的新居民區。(這里有)一座嶄新的橋,只供行人和騎自行車的人通行。這座橋連接Kalasatama地區和Mustikkamaa島,這座島是一個步行島,人們可以在那里嬉戲游玩。”
開玩笑地說,房產廣告都需要特別介紹自己的地理位置,以及周邊可步行通達地區的文化娛樂活動。
話說回來,這的確是赫爾辛基人特別盼望建設好的一座橋。
這座橋叫Kruunusillat,是整個王冠橋(Crown Bridges)的一部分,未來將連接數個島嶼,成為芬蘭最長的橋。
有意思的是,在設計理念中,這座橋是專供行人和騎自行車的人通行的。由于市中心和新城之間的公共交通本來就很發達,未來的這座橋將主要提供給走走停??达L光的通勤者們一個美妙的跨海通道。
這個項目不僅對居民有重要的通勤意義,更值得注意的是,對于Kalasatama智慧城市樣板區來說,如何通過基礎設施的建設讓人們的時間更有效被利用起來,連接當地居民、擴大他們的社交圈,這也是一大課題。Kalasatama項目在顯著位置強調,我們的社區建設,旨在讓每一個人每一天都額外節省一個小時——這些積累下來的自由支配的時間,是人們感受幸福生活的重要來源:陪伴孩子、去公園玩、去健身房、去學跳舞……那些原來需要繞城擠地鐵或者坐公交車的人們,可以輕松步行回家,然后順便過橋到Mustikkamaa島上,和家人一起吃一次野餐,看著太陽靜靜落山。
城市規劃能夠得到的最大價值,不就是如此嗎?