智慧城市中國(guó)曾深度研究了BlM與VRAR的應(yīng)用。如下所列。

1． 智慧城市GIS＋BIM應(yīng)用漸熱，看地下管線綜合管理系統(tǒng)如何升級(jí)？

2． VRAR大幅提升生產(chǎn)力，智慧城市級(jí)平臺(tái)建設(shè)值得期待！

隨著VRAR技術(shù)應(yīng)用向垂直行業(yè)的推進(jìn)，以及BIM（建筑信息建模）技術(shù)走出象牙塔，推向更多的行業(yè)應(yīng)用，新型智慧城市建設(shè)正在悄然發(fā)生變化。

一是BIM＋VRAR大幅提升可視化能力，促使智慧城市平臺(tái)不得不具備BIM和VRAR的能力；二是智慧城市物聯(lián)網(wǎng)與BIM＋VRAR應(yīng)用相結(jié)合，有望實(shí)現(xiàn)全新的精準(zhǔn)的可視化，并且，有助于大幅提升應(yīng)對(duì)安全威脅的預(yù)警能力。

智慧城市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

智慧城市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的領(lǐng)域：一是地下綜合管廊須由物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和監(jiān)測(cè)；二是城市資產(chǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)管；三是利用VRAR技術(shù)對(duì)連接到物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之上的各類(lèi)資產(chǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)的可視化管控。

以往，因缺乏對(duì)過(guò)往各類(lèi)城市部件的建模，只好利用三維掃描和GIS技術(shù)，耗費(fèi)大量時(shí)間和人力對(duì)城市部件進(jìn)行建模入庫(kù)。

而利用VRAR＋BlM技術(shù)，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、交付、運(yùn)維和運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程中，全程應(yīng)用BIM＋VRAR，在完成交付之后，通過(guò)構(gòu)建智慧城市物聯(lián)網(wǎng)，則可以在對(duì)象建模與物聯(lián)網(wǎng)感知點(diǎn)之間建立精準(zhǔn)的一一建立的空間關(guān)系。

在虛擬環(huán)境中，因可視化極其精準(zhǔn)，GIS的作用被弱化。

網(wǎng)格物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

在智慧城市物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)丶GIS平臺(tái)丶BlM平臺(tái)丶VRAR平臺(tái)正呈現(xiàn)融合的趨勢(shì)，從而悄然推動(dòng)智慧城市平臺(tái)的變化。

未來(lái)城市可視化管理和運(yùn)營(yíng)將真正進(jìn)入網(wǎng)格物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，不僅使得對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)、高價(jià)值對(duì)象的監(jiān)管工作可利用虛擬環(huán)境進(jìn)行，而且，日常運(yùn)營(yíng)在24小時(shí)物聯(lián)網(wǎng)可視化平臺(tái)支撐下，能大幅提升預(yù)警能力。如圖所示。

網(wǎng)格物聯(lián)網(wǎng)的概念是什么？簡(jiǎn)而言之，就是在住建部關(guān)于城市網(wǎng)格化管理的相關(guān)導(dǎo)則的指引下，把一個(gè)個(gè)網(wǎng)格內(nèi)的城市部件，賦予物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽，以利于在全新的智慧城市物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的支撐之下，實(shí)現(xiàn)全景和精準(zhǔn)的可視化管理。

有了BIM和VRAR，舉例來(lái)說(shuō)，對(duì)于完成了BIM數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)的地下管網(wǎng)可以通過(guò)VRAR實(shí)現(xiàn)可視化監(jiān)管和運(yùn)營(yíng)。

大幅提升城市公共安全預(yù)警能力

突發(fā)緊急事件，例如重大施工事故、公共緊急事件、性質(zhì)惡劣的違章操作、地震、洪澇等，極易引發(fā)大規(guī)模事件，對(duì)于社會(huì)影響非常大，涉及時(shí)間長(zhǎng)，空間廣，需要調(diào)動(dòng)和協(xié)調(diào)各級(jí)部門(mén)和單位，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，積極行動(dòng)，及時(shí)有效的開(kāi)展生產(chǎn)恢復(fù)工作。

一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)是在緊急事件和災(zāi)害處理時(shí)，提供的可承載語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)的統(tǒng)一應(yīng)急通信系統(tǒng)，是應(yīng)急管理領(lǐng)域必須建設(shè)的工程。

為了提高相關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)能力，保障城市公共安全，國(guó)家要求應(yīng)急管理體系建設(shè)必須與電子政務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，常態(tài)與非常態(tài)能隨時(shí)切換。如圖所示。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)丶物聯(lián)網(wǎng)丶云計(jì)算丶大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，針對(duì)公共區(qū)域應(yīng)急對(duì)警民互動(dòng)系統(tǒng)的需求，處置緊急突發(fā)事件的智慧應(yīng)急管理系統(tǒng)須帶智能分析功能，可根據(jù)公共區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)情況自動(dòng)實(shí)現(xiàn)預(yù)警等功能。

其中，基于物聯(lián)網(wǎng)警用信息采集平臺(tái)的智慧應(yīng)急管理，具備主動(dòng)預(yù)警，視頻跟蹤；交通管控，實(shí)時(shí)報(bào)警；車(chē)牌識(shí)別，車(chē)輛視頻結(jié)構(gòu)化描述，動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別，布控聯(lián)動(dòng)；一鍵報(bào)警，警燈震懾；區(qū)域封鎖，視頻聯(lián)動(dòng)；公共廣播，語(yǔ)音通知；現(xiàn)場(chǎng)分析，實(shí)時(shí)指揮等特點(diǎn)和功能。

而利用智慧城市物聯(lián)網(wǎng)輔以BIM＋VRAR＋GIS的支持，能夠把物理世界與虛擬世界之間形成一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系，構(gòu)建新型智慧城市的全景精準(zhǔn)可視化管理和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，對(duì)于突發(fā)事件也可以通過(guò)該平臺(tái)進(jìn)行虛擬環(huán)境下的仿真，從而使得應(yīng)急響應(yīng)能力得到全面的提升，相應(yīng)的培訓(xùn)、訓(xùn)練和演習(xí)的成本大幅降低。

結(jié)束語(yǔ)

智慧城市中國(guó)微學(xué)院匯聚了BIM、VRAR、應(yīng)急管理、GIS等領(lǐng)域的專(zhuān)家。對(duì)上述整體解決方案有需求者，歡迎加入付費(fèi)的智慧城市中國(guó)微學(xué)院群，對(duì)接智慧應(yīng)急管理整體解決方案能力輸出方，打造智慧城市的安全預(yù)警和應(yīng)急管理體系，以及對(duì)接智慧城市物聯(lián)網(wǎng)BlM－VRAR綜合應(yīng)用解決方案能力提供方。