香港政府信息科技總監楊德斌指出，勾劃香港未來智慧城市藍圖的顧問研究今年中將完成，進度理想，顧問公司將圍繞六大智慧范疇，為本港2030年訂出短中長期的策略建議，之後會做公衆咨詢，料最快明年可有智慧城市政策推出。楊德斌透露，大數據是"主菜"，私人企業一同開放大數據，才可合力將香港建構到智慧城市，至今已有6家企業提供。

政府信息科技總監楊德斌接受《星島日報》訪問時指出，政府去年9月委托顧問公司為香港的智慧城市發展藍圖做研究，正如火如荼進行，進度理想，預計今年中完成，現已收到90份意見書建議，本月中結束收集意見;他亦已到訪過多個城市，實地了解智慧城市的規模及發展，包括愛沙尼亞塔林、西班牙巴塞隆拿、丹麥哥本哈根、奧地利維也納等地，又與倫敦、紐約的智慧城市負責人交流了解。

楊德斌指，多個國家的智慧城市做法，不約而同圍繞6大范疇去做，包括智慧交通、智慧生活、智慧市民、智慧政府、智慧環境及智慧經濟，從中透過科技改善、方便市民生活，刺激經濟。

"智慧城市不是由零變一，可漸進式去推。"他指，香港早已發展智慧城市，如香港國際機場是全球最早采用行李無綫射頻識別RFID系統，八達通一卡通行交通工具及到便利店購物等，以至去年醫健通病歷互聯平臺推出，38萬人已登記，香港都是全球行得最前，而且光纖覆蓋率高逾九成半高踞全球前列，他認為未來智慧城市發展的大方向，是要引入公私營合作。他稱，香港智慧城市藍圖年中完成後，會進行公衆咨詢。他透露，藍圖會為香港目前到2030年的智慧城市，定出短、中、長期發展指標，即由未來2至3年、遠至5年後作出有序建議，顧問公司會收集專家、各部門等意見，在6個范疇下作出建議。

智慧城市都成為外國多個國家的發展核心，楊德斌指，塔林政府2000年成立後，推出一系列電子政府相當成功;巴塞隆拿則全面應用物聯網、感應器，街頭垃圾桶均裝有感應器;而奧地利集中智慧環境發展，透過風力發電減碳排放。

要為香港未來刻劃出一個智慧城市，必須有大數據配合。楊德斌指，政府已為開放大數據推三部曲，首先推動政府部門開放更多大數據，第二部曲是優化應用程序界面(API)，讓人更易在平臺拮取大數據去寫應用程序，第三部曲則是將私人企業的大數據，一并公開。

他指，政府已開放了部門6000組大數據、200個應用程序界面，現正著手增值，望年中加推至1000個程序界面。他指會為大數據加注地理標簽，如統計處數據為例，男女人口分布，可引進18區的男女分布令人一目了然，并將貯存更多過去數據，掌握到一些情況大趨勢之余，更可作預測。

他舉例指，當有不同大數據後，可預測到灣仔告士打道逢周一早上八時繁忙時間，在天氣好、天氣壞的交通擠塞有何分別，"就是將交通、天氣、時間等數據去結合，再由初創或一些設計apps的人去整理。"他強調，智慧城市要透過公私營合作，鼓勵私人、創新企業一起推，才拼湊到一個完整的智慧城市。

他又指，要做到智慧政府，除了電子表格外，也可透過大數據分析出區內的交通網絡、大型事故發生情況，令公衆實時知悉，更有助減低罪案率，令政府有效運作。一旦更多私人企業、中小企加入一起提供大數據，甚至合并"做大個方案"，或可沖出國際給外地參考應用。

去年政府力推私人機構公開大數據，楊德斌指，至今有6家企業在政府界面分享大數據，包括有電車公司、港鐵、兩電等，他期望完成藍圖及咨詢後，配合更多私人企業加入，期望明年可推出新的智慧城市措施。