背景需求

成都地鐵4號線是成都市一條東西方向的主干線地鐵，服務于成都市青羊區(qū)、溫江區(qū)、錦江區(qū)、成華區(qū)和龍泉驛區(qū)。成都地鐵4號線串聯(lián)起成都市區(qū)內(nèi)多個景點，是成都市打造的又一條“一站一景”地鐵線路。成都地鐵4號線一期2012年2月開建，于2015年12月26日開通運營，其PIS乘客信息系統(tǒng)采用了H3C公司802.11g WLAN車地無線通信解決方案和產(chǎn)品。二期線路預計2017年開通運營，而802.11技術標準已經(jīng)發(fā)展到更先進的802.11ac。那么，問題來了，二期線路采用什么標準的設備才能保持與一期設備兼容的同時還保證方案的先進性?

H3C定制方案完美解決技術發(fā)展和保護投資的矛盾

成都地鐵4號線一期PIS乘客信息系統(tǒng)車地無線通信采用了H3C的WLAN車地無線通信解決方案，根據(jù)招標設計，WLAN車地無線通信采用了當時主流的802.11g標準。WLAN的技術發(fā)展速度很快，在一期建設到二期建設之間的時間里，WLAN的技術標準已從802.11g發(fā)展到802.11n進而發(fā)展到802.11ac。目前最新的802.11ac標準在頻譜利用率，無線帶寬上有了顯著的提升，而802.11ac設備在成本上并沒有上升，具有更高的性價比。802.11g運行在2.4GHz頻段，而802.11ac技術需要運行在5GHz頻段，5GHz頻段相對于2.4GHz頻段具有更豐富的頻率資源以發(fā)揮802.11ac技術的頻率聚合優(yōu)勢。成都地鐵業(yè)主在二期的PIS乘客信息系統(tǒng)車地無線通信設計時，面臨一個兩難的選擇：二期建設如果仍選擇和一期兼容的802.11g設備，雖然可以保護一期的既有投資，但購買的設備不是最新技術的設備，不利于二期設備投資的后續(xù)保護。二期建設如果選擇802.11ac新技術設備，則802.11ac和802.11g因運行頻段不同而無法互通，將無法保護一期既有設備投資而帶來巨大浪費。

H3C公司針對地鐵線路經(jīng)常分期建設和WLAN技術快速發(fā)展的情況，創(chuàng)造性地提出了地鐵PIS車地無線通信分段分頻點方案。

針對成都地鐵4號線情況，一期線路軌旁無線設備和一期列車車載無線設備(2.4GHz，802.11g)保持不變，二期軌旁無線設備和二期列車車載無線設備同時運行在2.4GHz和5GHz頻點。當二期列車運行到二期線路時，車地無線通信為高帶寬的802.11ac協(xié)議，而一期列車運行在全線路以及二期列車運行在一期線路時，則運行在802.11g協(xié)議。后續(xù)一期設備到期改造時，就可以保證所有列車全線路運行在高帶寬802.11ac標準。從而解決了業(yè)主的問題，既保護了既有投資，又能夠發(fā)揮新技術的優(yōu)勢。

為什么選擇H3C?

專業(yè)的產(chǎn)品和定制的特性滿足地鐵車地無線通信特殊環(huán)境的需要。針對地鐵行業(yè)在高低溫、EMC和振動等方面的特殊要求，H3C定制了專門的軌旁和車載無線設備;針對地鐵車地無線鏈路需要頻繁切換的實際情況，H3C創(chuàng)新性地開發(fā)了移動鏈路切換專利技術確保車地無線鏈路平滑快速切換，將鏈路切換時間控制在30ms以下。本項目，針對一、二期建設時間間隔大，WLAN技術標準發(fā)展快的情況，H3C專門開發(fā)了分段分頻點方案滿足地鐵業(yè)主特定需求。

H3C密切跟蹤車地無線通信需求和技術的發(fā)展，及時推出最新產(chǎn)品和方案。在2013年802.11ac成為IEEE正式標準后，H3C及時推出了802.11ac地鐵專用無線產(chǎn)品。并針對我國進一步開放5GHz頻率資源的情況，推出了列車上下行雙頻點方案和車輛段PIS錄播節(jié)目并行下載方案，一舉解決上下行列車在高架段相互干擾以及車輛段下載錄播節(jié)目失敗率高的業(yè)界難題。

H3C地鐵PIS車地無線通信解決方案在國內(nèi)地鐵得到了廣泛應用，其成熟性得到充分驗證和廣大地鐵業(yè)主的認可。經(jīng)過15年的積累，H3C PIS車地無線通信解決方案已在北京、深圳、天津、杭州、成都、南京等十余個城市的三十余條地鐵線路的PIS乘客信息系統(tǒng)建設中得到應用。H3C解決方案在各種線路各種場景均得到了充分驗證，其成熟性得到廣大地鐵業(yè)主的充分認可。

為客戶創(chuàng)造的價值

針對成都地鐵4號線一、二期建設時間間隔大，地鐵業(yè)主在二期建設PIS車地無線通信上面臨標準選擇兩難的情況，H3C通過充分與業(yè)主溝通了解需求，開拓思路，創(chuàng)造性的提出了分段分頻點方案，一舉解決業(yè)主面臨的技術發(fā)展和保護投資矛盾的難題，使魚與熊掌，可以兼得。