這個以搜索引擎起家的公司希望有朝一日能夠創造一個城市。

谷歌的母公司Alphabet Inc.最近宣布它打算在美國的一個或多個城市范圍內構建“智慧城市”。在這些城市，4000萬美元將用來構建智能城市，谷歌將創建無人駕駛汽車，數據傳感器，車聯網和公共WiFi等基礎設施。

我們決定把計劃往前再推進一步，設想一下谷歌智慧城市的全貌是什么樣子的呢？

谷歌拒絕向我們透露智慧城市的樣子，所以我們向Brooks Rainwater請教，Brooks Rainwater是美國城市聯盟的城市方案和應用研究中心的總監，也是谷歌現有投資項目的負責人。

讓我們來看一看。

谷歌智能城市可能位于中西部的某個地方。

　　谷歌城的基石是由谷歌光纖提供的速度快到千兆的互聯網連接。

在現行的九個城市里，包括亞特蘭大，納什維爾，和鹽湖城，它可以帶動城市生活的所有方面，從重大基礎設施到你能以多快的速度更新Snapchat功能。高速家庭互聯網僅僅是一個開始。

為了使基于互聯網的未來成為可能，Rainwater稱，谷歌需要在農村設立商店，農村是一個基礎設施尚未全面覆蓋的地方。美國中部的某些地方可能比較合適，雖然已經有報道稱谷歌已經在考慮在底特律和丹佛附近的地區建立商店。

WiFi熱點可能已經在城市普及，城市提供免費、公開的寬帶網絡。

除了升級家庭互聯網，谷歌還計劃為公眾提供無線網絡。它開始在紐約進行LinkNYC項目，用7500個 LinkNYC電話亭最終取代普通的電話亭。

用戶通過電話亭的內置平板電腦進行免費通話，他們還可以使用電話亭里的免費WiFi熱點，在電話亭USB端口為自己的手機充電。

事實上，每個亭的WiFi都是谷歌的千兆高速網絡，和谷歌光纖一樣快，可以在7秒鐘時間內下載一部高清電影。

每個谷歌城市都有相似數目的熱點，如果數量不夠，他們會補充光纖。

無人駕駛車輛的崛起可能會使車速受限，并且淘汰紅綠燈。

谷歌的無人駕駛汽車項目，該項目目前正在與蘋果公司和特斯拉展開競爭，有望重塑人們出行的方式。

Rainwater說速度限制和交通燈已經沒有必要了，因為每個車將配備計算機，使得它可以與其附近的其他汽車保持通信。例如，當一輛車想要改變車道，相鄰的汽車可以相應地減速。

汽車甚至與自行車并行，因為它能與附近車輛溝通。 Rainwater說單獨的人行道甚至在這些道路上可能不需要，因為行人可以相信車輛能夠避免碰撞沖突。

騎乘共享項目可能會使路上的車輛更少，消除對停車場的需求。

Rainwater設想未來的公共交通將和Uber一樣（谷歌投資的一個公司），它極大地減少了私家車所占領的物理空間。他表示，人們將更大程度的依賴城市服務或者是私營企業提供的服務。

他說：“建設地下停車場非常昂貴，但可能也是成本最低的利用資源的最好辦法。”

Rainwater對無人駕駛的愿景是：“他們將全都是共享車隊，類似于騎行共享項目，這種汽車將在城市周圍的幾個指定的樞紐的下班時間存在。

面部識別技術作為一項安全系統可以像拍照一樣簡單。

谷歌相冊的應用程序中最先進的技術是可以識別相片中的人。谷歌城市可以廣泛應用面部和目標識別技術，從機場安全到家庭安全都可以保障。

Rainwater推斷，面部識別技術不是只能識別從大樓正門進入的人的相貌，它可以識別各個方向多個出入口的人的外貌，

換句話說，大樓像是通過檢查ID來進行安保。

搭載大數據的公共廣告依據個性化的廣告牌和海報來吸引你的注意。

隨著虛擬現實及增強現實技術變得更先進，Rainwater預計公共廣告可能會開始依靠大數據，公眾因此看到自己感興趣的廣告（類似于Facebook經常會向用戶展示個性化廣告）。當你的朋友看到跑鞋的廣告，你可能會看相同的廣告也可能看到化妝品的廣告。

“在這種環境下，我猜測這樣的考慮可能會被認為是一切的開始。” Rainwater 說。

風能和太陽能作為可完全再生能源，消除對化石能源的需求。

　　谷歌城市會利用最新的可再生能源，Rainwater說。

谷歌已經花費數億美元投資風能和太陽能生產技術的企業。谷歌說，他們目前是世界上最大的可再生能源的購買者。

除公司的總部設在加州山景城，其他的城市最明顯的是Burlington、Vermont 和Aspen、Colorado 已經全部依靠可再生能源。

農民可以在土壤健康和水分含量方面得到實時更新的數據，可以使農作物的生長季節更加肥沃。

過去幾年，谷歌一直密切關注著農業生產的創新。它試圖推出自己的自動化垂直農業項目（失敗了），并在通過對種子和土壤的監測來控制作物產量的技術上投入巨資。

當農民在谷歌城市尋求種植農作物（假設城市有農田），他們可能有種植谷物，綠色植物或蔬菜要求的最新信息。

學?？赡軙c學生，家長，教師和管理人員之間有密集的聯系協作網。

谷歌在教育上已經讓世界各地的學校使用平板電腦，筆記本電腦和像谷歌Docs和Gmail的在線軟件進行協作。教師在課上創建演示，家長可以在家中觀看，而且學生們可以輕松地共享作業、研究。

在網上創建一個城市，將使這一合作成為教育模式中不可或缺的一塊。學生在做作業的時候不可能無法上網，因為每個家庭都聯系在一起。

相反，他們能夠最大程度的專注于追求自己想要知道的東西。

公共交通要考慮到延遲，堵車，公共交通乘客量的實時更新。

Sidewalk Labs正在開發一種名為Flow的分析工具，它通過可以匿名智能手機數據讓谷歌了解通勤時間，交通延誤，和行人的習慣。

采取其合乎邏輯的結論，流量需要考慮系統中地鐵和輕軌上的乘客數量，檢查是否有延誤，如果可能的話，制定備用路線。

谷歌城市的公共交通可能從一開始就是采用高科技，它能在災難發生前發出警報，當然市政府官員也要進行必要的維修。

由于各個醫院之間共享全面的健康記錄，因而醫療保健可以高度規范。

醫生有大量的病人數據，但很少有好的方法可以進行快速的搜索。雖然精密的電子健康記錄軟件確實存在，但大多數檢索起來依舊非常慢。

在過去，谷歌已經表示對醫療保健數據分析的興趣，最值得注意的是，2008年和2011年舉行的谷歌健康計劃失敗。谷歌子公司Alphabe的CEO Larry Page最近表示，健康跟蹤是迫切需要創新的。

麻省綜合醫院的首席醫療信息官Dr. Garry Choy去年一月指出：“如果我們能夠通過谷歌在網絡上找到任何信息，我們應該能’谷歌’出我們的醫療記錄。”

為了整個城市的人保持健康，谷歌同樣可能會依賴讓它始終領先世界的技術。